Fahrtenschreiberpflicht für schwere Gespanne dank EU?

Zitat von JX5000

Ein WOHNMOBIL ist kein Fahrzeug zur Güterbeförderung. Es ist einfach per Definition nicht dafür zugelassen. Sonst wäre es eben kein Wohnmobil.

Hallo JX5000,
auf Basis Deiner Rechtsauffasung kämen wir also im nationalen Recht für D zu der Auffasung, dass es keine Fahrtenschreiberpflicht für Wohnmobile gibt.

Kannst Du mir bitte dennoch Deine Sichweise zu Punkt 1.6 (Seite 12) im offiziellen Leitfaden der EU zur Anwendung der Sozialvorschriften auf Wohnmobile erläutern, denn ich sehe hier einen Widerspruch.

Danke und Gruß Leon

Zur Verdeutlichung sei nochmals darauf hingewiesen, dass sich die Leitlinien nur auf die Verordnungen und Richtlinien der EU beziehen – die Vorschriften des Fahrpersonalgesetzes und der Fahrpersonalverordnung werden dadurch nicht interpretiert.

Auch ist stets zu bedenken, dass die Zielgruppe der Leitlinien die Aufsichts- und Kontrollbehörden der Mitgliedstaaten und nicht die betroffenen Unternehmen bzw. Fahrer sind. Insofern dienen die Leitlinien nur zu Information. Weitere Verwirrung ist nicht ausgeschlossen!

Quelle IHK

Hoi zämä

@All: Einfach sachlich bleiben, bitte! Egal wer hier was schreibt, wir werden hier nie eine Lösung finden auf die sich jemand im Fall der Fälle berufen kann. Wir sind nur ein Forum, kein Gericht. Und nur diese können 'Recht' sprechen und Lösungen zur Interpretation des Rechtes bringen.

Hoi zäme

Recht haben und Recht bekommen ist dann auch noch einmal etwas ganz anderes.

Dann warten wir mal ab, bis der erste eine Anzeige bekommt und dann dagegen prozessiert. Bis dahin weiter Bier und Poppcorn

Zitat von holger4x4

Dann warten wir mal ab, bis der erste eine Anzeige bekommt und dann dagegen prozessiert. Bis dahin weiter Bier und Poppcorn

Denke wenn es einen von "uns" erwischt, ist das soetwas wie ein Sechser im Lotto.

Es müsste einer in eine Kontrolle geraten, gleichzeitig der Polizist sich auf diesen Fall "spezialisiert" haben. Sehr unwahrscheinlich!

Mal sehen ob dies "Diskussionen" die Zweihunterdermarke schafft. Natürlich ergebnisoffen.

Gruß Nunmachmal, 🇮🇹 43.085928,11.551409

Zitat von Picco

Wir sind nur ein Forum, kein Gericht.

Hallo

und genau das finde ich so was von ungerecht.....

Viele Grüße

Anton

Bier und Popcorn iss alle

Zitat von nunmachmal

Natürlich ergebnisoffen.

Hallo Peter, ich behaupte mal die meisten Gesetze waren zur Zeit ihrer Ausarbeitung ziemlich klar und eindeutig, problematisch wird es doch erst wenn jemand mit den Spielregeln nicht einverstanden ist und anfängt zu interpretieren und zwischen den Zeilen zu lesen, üblicherweise ist aber zwischen den Zeilen gelesenes nicht vom Verfasser gewollt sonst stünde es ja schwarz auf weiss.

So gesehen hast du mit ergebnissoffen natürlich schon recht, nicht zustimmen würde ich dir wenn man Gesetze und Vorschriften so nimmt wie sie geschrieben sind, dann ist das Ergebnis ziemlich eindeutig. Mir ist schon klar das mittlerweile in allen Bereichen der Gesetzgebung Heerscharen unterwegs sind die Schlupflöcher suchen oder lobbymässig schaffen wollen, es spricht doch aber nix dagegen Geschriebenes so zu akzeptieren wie es steht und danach zu handeln.

Mach ich das nicht gibt es Strafe, im Sport und im Leben und dann muss man halt zu seinem Mist stehen oder anfangen zu "interpretieren"...

Gruss Karsten

Ich befürchte, dass es jemandem im Ausland treffen wird. Frankreich z.B. als Durchreiseland macht gerne Verkehrskontrollen. Aber mittlerweile bin ich auch gespannt, was heraus kommt, wenn genau unser Fall vor Gericht geht: privates WoMo mit Anhänger >7,5t.
Was mir bisher noch immer niemand gesagt hat, warum überall veröffentlicht wird, dass dies (angeblich?) ab 1.1.25 gilt, alles die Gesetze, Verordnungen und sogar die Richtlinien aber bereits seit mehreren Jahren in Kraft sind.
Selbst ich gebe jetzt auf.
😏

Soweit ich weiß, gilt ab 1.1.2025 die Pflicht zum Einbau der neuen Erfassungsgeräte Gen 2, sonst k.a.

Zum Thema Frankreich: wir fahren seit 40 Jahren 1x im Jahr nach/durch Frankreich. Wir sind bisher 1x in eine Alkoholkontrolle hinter einer Mautstation auf der Autobahn gekommen. Wir fahren allerding relativ wenig Autobahn, mehr nur um die Ballungszentren rum. Sonst war bisher nix.

Zitat von Euro-Trotter

Ich befürchte, dass es jemandem im Ausland treffen wird. Frankreich z.B. als Durchreiseland macht gerne Verkehrskontrollen.

Wir fahren ab Dienstag für etwa 14 Tage durch Frankreich. Mal abwarten, ob man unseren "Über-7,5-Tonner" überprüfen möchte. Bisher habe ich das noch nie geschafft, selbst mit 4x Durchfahren während Corona.

Außerdem fährt der Atego ja ohne Anhänger und sieht wie ein 7,49 Tonner aus.....

Hallo Leon,

Karsten hat es ja oben bereits geschrieben. Wenn wir das so umsetzen müssten, dann würde es spätestens beim nächsten TÜV Termin die Plakette nur geben, wenn das Fahrzeug über einen Fahrtenschreiber verfügt.

Ich werde mich in „meiner“ Behörde beim Justiziar nochmal schlau machen. Bisher vertreten alle meine Kolleginnen und Kollegen die Auffassung die ich hier jetzt bereits mehrfach geteilt habe.

Zitat von Varaderorist

Wir fahren ab Dienstag für etwa 14 Tage durch Frankreich. Mal abwarten, ob man unseren "Über-7,5-Tonner" überprüfen möchte. Bisher habe ich das noch nie geschafft, selbst mit 4x Durchfahren während Corona.

Außerdem fährt der Atego ja ohne Anhänger und sieht wie ein 7,49 Tonner aus.....

...erster, bin schon da🤭

Zitat von nunmachmal

sehen ob dies "Diskussionen" die Zweihunterdermarke schafft

Frage: ist das eine Aufforderung oder ein Wunsch

+1 Beitrag 😜

Dieses Merkblatt wurde hier im Forum in anderem Zusammenhang geposted:

https://seminare.gtue.de/anlage?id=16513&c=UWInQOwMKPmWEeB

Es stammt zwar aus 2022, aber hier steht nochmal explizit drin was ein Wohnmobil ist. Und so lange hier keiner ein Pferd, Auto oder sonst was mitschleppt sind unsere Karren unstrittig Wohnmobile. Keine LKW. Und eben nicht für den Güterverkehr zugelassen und geeignet.

Wenn es anwendbar wäre, würden wir, wie hier schon mehrfach eingefügt, von der Grenze bei 3,5t sprechen die nächsten Sommer grenzüberschreitend auch nochmals auf 2,5t gesenkt wird.

Dann käme Freude auf, zumindest bei den Herstellern der Kontrollgeräte.

Gruss Karsten weil es ja 200 werden sollten

Wieso sollte die Rechtsschutzversucherung nicht zahlen?

Na, weil es doch eine Bananenrepublik ist.