Beiträge von willy

Hoi Peter

Eine grundsätzliche Überlegung:

Für eine ordentliche Wintertauglichkeit sehe ich zu einem GFK-Aufbau mit abtrennbarem Fahrerhaus keine Alternative.
Oder wenn Gewicht nicht so kritisch ist (7.5to) auch ein Koffer mit XPS-Isolierung oder PU innen (30-50mm), oder ein Holzkoffer.
Wobei ich nicht wüsste, was ich bei minus 20°C im Wohnmobil machen wollte??? Langlauf? Ski Alpin?

Speziell wenn man dauernd drin wohnt ist im Winter die Feuchtigkeit der Hauptfeind. Lüftung (Entfeuchtung) (Bayernluft) wird dann auch ein Thema sein.

Die Blechbüchsen rosten von innen. Und man kann sie nicht richtig isolieren (meiner Meinung nach). Klar mit einer fetten Überschussheizung kann man schon mal ein paar Tage im Frost campen. Da geht auch ein unisolierter VW-Bus mit Glasfenstern und Eisblumen von innen.

Und das mit der Autarkie, da wird man mit wenig Solar im Winter um einen fossilen Energieträger (Diesel, Benzin oder Gas) nicht herum kommen. Oder Strom anstecken (evtl. Adapter für die Ladesäule), oder jeden Tag fahren um mit dem Ladebooster die Batterie einigermassen wieder zu laden.

Wie lange kann man für 50'000 € mit dem Zug fahren und in Hotels übernachten? Ok ist unsexy.

Hoi

Eben, im Video 45'000 € für den Ausbau. Machen lassen ist nicht billig. Ich bin der Meinung, das ist das Geld wert, man muss es einfach einplanen.

Hoi Anton

Ich habe Gemini (KI) gefragt. Die hat manchmal gute Ideen. Manchmal. Hier zeigt sich, dass persönliche Erfahrungen durch nicht zu ersetzen sind und dass ein zu enger km Bereich vielleicht Wunschdenken ist.
Und wie soll man eine kleine Klitsche finden, die vielleicht gerade anfängt? Ausbau von Blechkisten kann viele Stunden fressen. Und Stundenlöhne sind auch nicht günstig.

Hoi Peter

Und nur für den Ausbau:

Eine Werkstatt die einen Sprinter (in Blech) tatsächlich ausbaut?

Leider habe ich da keine persönlichen Erfahrungen.

Hoi

Oder den hier: Victron Energy Orion XS 1400W
Der läd deine 24V Aufbaubatterie mit 50A.

Hoi

Ich hab' auch einen Li-Time Akku. Der hat Bluetooth. Problemlos bis jetzt.

Hoi Picco

Hier noch eine Anmerkung von mir:
Soweit ich weiss wünscht sich der Vermieter möglichst einen Nichtraucher und eher eine Person, die wirklich dort etwas baut (auch mal mit einer Flex) oder lagert und nicht jemanden, der dort bis weit über Mitternacht Wochenendparties mit lauter Musik feiert, weil er dort auch selbst ab und zu übernachtet.
Sonst ist mit Dusche und WC, einem Grillplatz und anderen Annehmlichkeiten für alles gesorgt.

Hoi

Ich würde die Kabine länger machen, so einen Meter. Und eventuell lieber versuchen die Fahrräder innen zu verstauen. Wegen Schmutz und Diebstahl.

Hoi

Ein Verbrenner hat vorne einen Kühler. Der steht direkt im Fahrtwind. Kaum ein Gitter davor. Also eine Splitklima mit dem Aussengerät unter dem Auto noch vor der Hinterachse ist sicher nicht der beste Platz, aber es sollte kein Problem sein. Vielleicht noch ein Angst-Gitter davor wegen Steinen. Hinter der Hinterachse sieht es unter meinem Fuso da schon wesentlich schlechter aus, da ist der Lack dank Steinschlag am Unterfahrschutz und den Rücklichter-Haltern so ziemlich ramponiert. Eher links und rechts weniger in der Mitte.
Das Differential sieht von vorne unten sehr sauber aus. Ich denke es sollte ohne Probleme gehen.

Hoi

Ich habe schon gesehen, dass sich jemand Kunstrasen in die Radläufe und nach hinten in den Spritzschutz getackert hat. Ist leise und dämpft Steine ab.

Hoi

Es gibt eben diese Glaslosen Hausmodule (eher für Industriedächer) (Glasfaser) mit 400W und ca. 7kg. Sunman aus China. Nur direkt bekommt man scheinbar nur Grossmengen. Und die Zwischenhändler schlagen ganz schön drauf. Aber kleinanzeigen ist dein Freund.

Hoi

Was ist denn ein ALB???

ALB steht im Zusammenhang mit Autos meist für die automatisch-lastabhängige Bremskraftregelung (oft bei Nutzfahrzeugen oder Anhängern).
Dieses System passt die Bremskraft automatisch an den Beladungszustand der Achsen an.

Vielen Dank für die freundliche Aufklärung. Soviel zur Nettikette (Netiquette) und "Ich hätte gerne detaillierte Informationen und Hilfe, möchte aber nicht zuviel dafür tun". Wie man in den Wald hinein bellt, so tönt es heraus.

Hoi

Die meisten Reifen kommen jetzt schon aus China...

Hoi Olli

Zitat von Holledauer

Tipp: Ich würde beim nächsten Mal in 24V bauen. Da sind die Ströme und damit Kabelquerschnitte entsprechend kleiner und besser zu verarbeiten.

Dem schliesse ich mich an. Der Victron Multiplus ist um einiges billiger mit 24V und die Kabel sind es auch, weil man dünnere Querschnitte nehmen kann.
Die Voltzahl der Solarpaneele muss über der Batteriespannung liegen. MultiPlus-II 24/3000/70-32 € 628.90

Zitat von holger4x4

Was die Solarmodule angeht würde ich Hausmodule nehmen, da gibts für den gleichen Preis 450W.

Es gibt auch leichte Solarmodule von Sunman (für Industriehallen), dies sind aber in geringer Stückzahl relativ teuer, wiegen aber bei 400W nur 7 kg.

Zitat von Olli17

Orion-Tr Smart 12/12-30A isolierter DC-DC Ladebooster

MultiPlus 12/3000/120-16

Lieber den Orion XS 1400 DC-DC Batterieladegerät für € 258.90, ja der ist teurer aber um einiges besser und die Batterien sind schneller wieder voll.

Der ist neuer, vom Wirkungsgrad her besser und wird weniger heiss. Und ist bis über 24V zu gebrauchen.
Für 12V sonst den Orion XS 12/12-50 A DC-DC Batterieladegerät .

24 Volt macht Sinn, ist professioneller und ist auch beim Wiederverkauf vielleicht ein Argument.

Natürlich benötigt man dann noch einen 24/12 DC-DC Wandler zusätzlich für die 12V Verbraucher.
Orion-Tr 24/12-20 (240W) DC-DC converter für € 36.55 Das ist ein Step-down Wandler, daher so günstig. Komischerweise hat https://verkauf-bochum.de den scheinbar nicht.

Hoi

Ein PPT für die zwei Paneele an den Seiten genügt. Bei Parallelschaltung arbeiten die Module unabhängig; verschattete Paneele liefern weniger Strom, ohne den Ertrag der Unverschatteten zu drosseln.

Nur für die Solartasche würde ich einen eigenen PPT nehmen. Kommunizieren müssen die eigentlich nicht.

Zitat von Abweg

aber der hat nur die Hälfte vom Harz benötigt.

Anfängerfehler, oder zu gut entlüftet?

beste Grüße, Andre

Hoi
Wenn man Vakuuminfusion verwendet benötigt man weniger Harz und das Laminat wird dadurch nicht weniger stabil, nur leichter. Auch normales laminieren kann mit Lochfolie, Matten zur Aufnahme des Harzüberschusses und Vakuum von einigem Gewicht des überflüssigen Harzes befreit werden, so durfte ich lernen. (ich bin Theoretiker und habe bisher keinerlei praktische Erfahrungen mit laminieren). Das Harz ist dabei (Infusion) wohl flüssiger als bei dem herkömmlichen laminieren mit Pinsel und Rolle.

Handlaminieren (Handlegeverfahren): Fasermatten werden in eine Form eingelegt und manuell mit flüssigem Harz (Epoxid, Polyester) mittels Pinsel oder Roller getränkt. Dies ist ein sehr flexibles, einfaches Verfahren für Prototypen und Kleinserien.
Vakuuminfusion (Vakuumunterstütztes Verfahren): Das trockene Fasermaterial wird in die Form gelegt und luftdicht verschlossen. Unter Vakuum wird Harz eingezogen, was zu geringerem Harzverbrauch und höherer Qualität als beim Handlaminieren führt.
Prepreg-Verfahren: Vorimprägnierte Fasern (Prepregs) werden in die Form eingebracht und unter Hitze und Druck im Autoklaven ausgehärtet. Dies ermöglicht eine präzise Harzmenge, hohe Konsistenz und ist typisch für Hochleistungsanwendungen (z. B. Luftfahrt).
Vakuumpressen: Überschüssiges Harz wird herausgedrückt, um einen hohen Faseranteil und geringes Gewicht zu erreichen.

Hoi
Im Browser nutze ich: yr.no
Dort kann man auch eine API kostenlos bekommen.
developer.yr.no

Hoi

Wenn man bedenkt, wie oft und wie lange man duscht in der Woche, dann ist das ja nur ein Bruchteil der Zeit. Und wenn man dafür einen Grossteil seiner Wohnfläche opfert/reserviert empfinde ich das als unverhältnissmässig. Daher finde ich Duschen die variabel sind, um Platz zu sparen, so smart.
Bisher kannte ich nur Duschen die in der horizontalen zusammengeschoben oder erweitert werden. Oder ein Schrank wird heraus- bzw. hineingeschwenkt.
Warum also nicht diesmal eine Dusche, die in der Höhe variabel ist, zumal es hier ja nur um 30cm geht? Zum Schlafen ist das Bett 30cm tiefer und die Dusche 30cm weniger hoch. Und zum Duschen wird das Bett um 30cm nach oben gefahren/gedrückt, fertig. Ich glaube das Duschen einer Person und das Schlafen einer weiteren Person lässt sich zeitlich ohne grossen Aufwand entkoppeln. Nur für das dringende "Geschäft" muss man sich vielleicht etwas einfallen lassen. Hier genügt möglicherweise die Höhe, oder die TTT wird herausgezogen. Ein dichtes Dach ist auch etwas wert.

Hoi

Ja so ein kleiner Magnetschnapper (wie z.B. von Temu). Wenn man das bewegliche Teil umdrehen könnte, und die Verriegelung so anbringen könnte, dass die Schräge nach vorne zeigt (wenn die Schublade zu ist) könnte man das Schloss mit der Hand und einer Visitenkarte öffnen zur Not. Wie bei einer Tür, nur ohne Falz und andersherum. Schwierig zu erklären. Wenn man vor der Schublade steht und einen die Schräge anschaut, dann klappt das mit der Karte.

Die Metallasche muss natürlich weiter hinten an der Schubladenfront angebracht werden. Und der Schnäpper ist auch etwas verwurstelt (Was eine KI halt so macht).
Ich hoffe Ihr versteht meinen Gedankengang.

Naja dann kann man ja auch gleich einen händischen Schnapper [Anzeige] einbauen. Oder den für 12.90 CHF.

Hoi
Zur Not nimmst Du eine braune Nummer.