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Ich beschreibe kurz meine Ausgangsbasis und meine Gedanken dazu. Fragen bzw wo ich mir unsicher bin, schreibe ich fett. Meine Basis ist der 3,5x2,2x2,4m Möbelkoffer. Bedenken hatte ich wegen der Gesamthöhe, die mit 3,29 knapp über der magischen 3,2m-ADAC-Rückholgrenze liegt. Überlegung: Das Auto ist vorne deutlich weniger hoch als hinten und im ausgebauten, fahrbereiten Zustand wird es nach meiner Schätzung noch ca 5cm in die Federn gehen. Das wird dann die Solarpaneele ausgleichen. Die…

Einkleben der nicht 90° Winkel mit bemaltem Riffelblech Ein/Ausgänge 230V und Solareingang werden hinter dem Radkasten mit 3D Druck Erhöhung eingebaut: diverse Holzverkleidungen: und verfugt: Einkleben der Dachlukenverstärkungen: Fronten und Verkleidungen: Elektrik 230 alles in Neutrik Powercon True so sieht dann die Schaltzenttrale aus: links oben:alles aus/ein (letzter Zustand) links unten: Autoterm manueller 3h Modus dann oben vorne hinten Warmweiss in der…

Da das ursprünglich vorgesehene Material nur 13,8 mm stark ist mussten die Wände aus anderen Platten gestückelt werden, das Lamellofräsen hat schon mal besser funktioniert. Immerhin ging nach dem Bau einer Halterung und einer Schablone für den Anlaufring der Oberfräse das Fräsen der Scharnierlöcher einfach von der Hand. Auch auf der Türseite und sogar die richtigen Stellen erwischt. Eine Fenstergetriebeschiene ohne deren tragende, führende Abdeckung eingefräst. Die Führung…

Da ich etliche Meter 30er und 40er Winkelprofile für die Befestigung von Schränken und Wänden benötige, habe ich mir kurz eine Form aus beschichteter Spanplatte erstellt und die Leisten aus GFK selber laminiert 1x 300 G/m² + 2x 420 G/m². Auf Grund des Versatzes an der Türzarge und der verdeckten Scharniere (die in die Wand müssen) mußte die Tür auf 24 mm auf gedoppelt. Hierfür habe ich probehalber 2 billige Vakuumsäcke gekauft, mit Ölsaugflies augelegt (hatte ich noch) und mit nem…