TÜV Probleme

Hallo Andrea,

sowas hab ich ja noch nie gehört. Frag deine Werkstatt welches Prüfunternehmen da war (TÜV, Dekra, Küs...)

Dann setzte dich in dein Auto und fährst zu dem anderen. Die schauen normalerweise gar nicht in deinen Laderaum rein, ist mir in 30 Jahren noch nicht passiert, und gewogen wird erst recht nicht, höchstens wenn er total überladen aussieht.

Gruß Ralf

Hallo,

so einen Blödsinn habe ich auch noch nicht gehört...

Was hat das aktuelle Gewicht mit dem TÜV zu tun???

Selbst einen Camper räumt man ja nicht aus für die Aktion, Geschirr etc bleibt ja auch drin!

Ich kann auch nur raten eine andere Station aufzusuchen.

Das einzige Problem was da sein könnt, ist dass er jetzt hinten zu leicht ist und z.B. die Bremse hinten zu schnell blockiert. Mein Daily Fahrgestell z.B. war so nicht zulassungsfähig, da fehlten 400kg Aufbau auf der HA.

Bei dir sind jetzt die Regale raus, 100-150kg weniger, dafür Dämmung und Wandverkleidung drin. Wenn du hinten etwas befestigte Ladung drin hast, sollte das keinen interessieren. Also würde ich einfach mal zu einem anderen TÜV fahren, oder noch besser einen TÜV in einer Werkstatt machen lassen zusammen mit einem Service. Das geht meistens einfacher durch.

Hallo Andrea,

wenn du zu TÜV oder Dekra fährst und die wiedererwarten das Leergewicht bemängeln, dann wiegen die dein Auto, du bezahlst und die bescheinigen dir das neue Leergewicht. Deine Laderaumverkleidung ändert ja nichts an der Fahrzeug- Nutzfahrzeugart.

Alles wird gut🤘

Gruß Ralf

... seh ich anders als Holger, das Gewicht der Regale verteilte sich gleichmäßig über die Fahrzeuglänge und wirkte somit nur wenig auf die HA. Da würde ich mir keine Sorgen machen. Aber du kannst ja vorher beim Baustoffhändler (Sand/Kies), einfach nett fragen und dein Auto (getrennt VA/HA) wiegen lassen. 5€ in die Kaffekasse fertig (kein Wiegeschein).

Dann hast du vor dem TÜV Klarheit.

Gruß Ralf

Ich denke der Koffer ist ja auch kein Leichtgewicht, das sollte eigentlich kein Problem sein. Aber ohne Wiegeprotokoll der Achsen wissen wir das nicht.

Nenn doch mal die Werkstatt, nicht das da noch andere hinfahren und sich verar... lassen und dafür sogar noch bezahlen.

Gruß Matthias

Interessant, das klingt so nach: Richtig mal kein Bock auf Kunde...
Was machen die denn mit Bullis, die als LKW zugelassen sind und eine Werbank / Schubladen drin haben - das Ding als Wohnmobile ansehen?
Ah geht nict, kann man nicht drin kochen.
Also eher als -- Billy-Ikea-Regal-Sonstiges KFZ

Hallo Andrea,

Du wohnst in Hessen, richtig? Gibt es nicht einen Weg das Fahrzeug in RP oder NRW vorzuführen und abnehmen zu lassen. Man hört von Hessen in dieser Richtung immer wieder tolle Geschichten...

Dem TÜV oder einen anderen Prüfstelle ist es wie schon ober erwähnt zimlich egal was in Deiner Kiste drin ist. Wenn er leichter ist, hast Du mehr Zuladung, sonst passiert nix.

Ein paar Kilo hin oder her machen doch gar nichts aus. Es sein denn die ALB an der Hinterachse ist nicht OK.

Lass das Fahrzeug doch einfach mal wiegen, mit Wiegeschein, dann hast Du die genauen Gewichte und dann klappt es auch mit der HU. Mann kann ein Fahrzeug auflasten, ablasten geht aber immer wenn man danach nicht überladen rumkutscht.

Unser Womo ist als LKW zugelassen (wegen H-Kennzeichen) da hat selbst bei der wieder in Betriebsetzung kein Mensch in den Koffer geguckt. Maße und Gewichte eingetragen, fertig in 20 Minuten.

Viel Glück, das wird schon

Anton

PS: und such Dir ne andere Werkstatt....

Hallo Andrea!

Damit ich das richtig verstehe habe ich ein paar Fragen:

Dein Auto braucht eine neue Hauptuntersuchung weil die alte abgelaufen ist?

In den Zulassungspapieren ist dein Auto als LKW eingetragen und du willst das nicht ändern?

Welches zulässige Gesamtgewicht steht in den Zulassungspapieren?

Welches Leergewicht steht in den Zulassungspapieren?

Welches tatsächliche Gewicht hat dein Auto?

Mein Auto schaut innen kein TÜV-ler an. Gewogen wird der zur HU nie. Was ist der Auftrag den du der Werkstatt gegeben hast?

Viele Grüße,

clubby

Obacht.

Wenn bei dir eine HU durchgeführt wurde. Und es war eine TÜV Organisation . Ist die Prüfung sofort gespeichert und es nützt auch nicht zu einer anderen Organisation zu fahren. Ploppt bei denen sofort auf.

Wenn deine HU bei einer anderen Organisation durchgeführt wurde Dekra KÜS GTÜ etc. die melden am Ende der Woche an ihre Dachorganisation und dann an den TÜV.

Da gibt es evt. ein Zeitfenster.

Wenn die Hu nicht durchgeführt wurde bist du fein raus.

Das Überprüfen des zulässigen Gesammtgewicht ist nicht Bestandteil der HU. Wenn die Bremsleistung an der Hinterachse nicht stimmt ist eh mehr drann.

... da hat mir letztes Jahr der TÜV Prüfer was ganz anderes gesagt.

Bei mir hatte die Dekra eine 24 Monate Plakette anstatt der 12 Monatsplakette geklebt. Der TÜV Mann sagte dass es niergendwo für die Prüforganisationen zentral dokumentiert wird wer wann zuletzt geprüft wurde. Aus Prüfstellensicht wäre meine unerlaubt ausgelassene HU nur bei der Dekra aufgefallen.

Gruß Ralf

jaja die Freiheitsgrade, da läst sich in unserem Land doch bestimmt noch mehr regulieren.

Zitat von Abweg

jaja die Freiheitsgrade, da läst sich in unserem Land doch bestimmt noch mehr regulieren.

Hallo

jo jo, in Hessen! Da gibt es auch noch eine Bündelungsbehörde!

Viele Grüße

Anton

Zitat von Andrea

Die Werkstatt sagt nun, dass aufgrund des nicht mehr stimmenden Gewichtes ich keinen TÜV bekommen würde und ich, wenn ich ihn als Wohnmobil angemeldet haben möchte, halt alle Anforderungen dafür erfüllen müsse. Ich möchte den Wagen aber nicht als Wohnmobil angemeldet haben.

Frage zur Klärung: Zugelassen aktuell als Lkw und Nutzung auch als Lkw möglich? Nur dann, also uneingeschränkter Warentransport, kann er auch Lkw bleiben. Ob die Wände gedämmt und isoliert sind, ist egal.

Ist er als Lkw zugelassen und hat eine WOmo-Ausstattung, erlischt die Betriebserlaubnis, umgekehrt auch, wenn er eine Womo-Zulassung hat, aber diese fehlt.

Zitat von world_is_waiting

Ist er als Lkw zugelassen und hat eine WOmo-Ausstattung, erlischt die Betriebserlaubnis, umgekehrt auch, wenn er eine Womo-Zulassung hat, aber diese fehlt.

Hallo

so so, und warum kommen wir, bzw. unser LKW mit Womoausbau, dann immer weider ohne Probleme durch die HU?

Kein Prüfer, nicht mal bei der Wiederinbetreibnahme, hat ja in den Koffer geguckt.

Und beim Wertgutachten war es auch kein Thema.

Viele Grüße

Anton

Ahoi,

Zitat von Anton

so so, und warum kommen wir, bzw. unser LKW mit Womoausbau, dann immer weider ohne Probleme durch die HU?

Weil es ganz gravierende Unterschiede zwischen tatsächlichem Recht und der Durchsetzung davon gibt.

Mir wollte ein TÜV Prüfer bei meiner Doka die Plakette verweigern, weil im Schein "LKW offener Kasten" steht und es mit dem Würfel auf der Ladefläche ja ein geschlossener Kasten wäre...

Der eine Prüfer nimmt es sehr genau, den anderen interessiert es garnicht.

Hab auch schon im Bekanntenkreis Leute gehabt die empört waren das ihnen auf ihrem H-Zugelassenen Fahrzeug wegen nachträglicher Modifikationen die Plakette verweigert wurde. Zitat: "zurückrüsten oder H abgeben".

Zitat von Anton

Kein Prüfer, nicht mal bei der Wiederinbetreibnahme, hat ja in den Koffer geguckt.

Ist wie wenn der Prüfer Gefälligkeitseintragungen macht, hat seine Arbeit nicht korrekt gemacht und kann sich damit massive Probleme einhandeln wenn was passiert oder ihm jemand doof kommt. Muss natürlich jeder Prüfer selbst wissen.

Gruß

Sven

Man muss halt beachten das verschiedene Steuersatz aufgerufen werden und auch bei der Versicherung gewisse Unterschiede bestehen.

Grob gesagt, Steuerhinterziehung und Versicherungsbetrug.

Gruß Nunmachmal, aus der Burg