Reichen würde uns ja eine zentral gelegene trockene Wiese.
So etwas gäbe es bei uns "vor der Haustür ".
Dort findet einmal im Jahr das Jugendfeuerwehr-Zeltlager statt.
Beiträge von Ducato-Heere
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Ich kann mir vorstellen, dass wie un "unserem" Wochenende nicht alle dort unterkommen.
Vielleicht wäre ggf dieser Platz etwas, dort gibt es keine "echten" Parzellen
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Hallo,
wir waren zwar erst zweimal mit von der Partie, ich kann nur sagen die Lage des Platzes in den Weinbergen ist schon toll.
So lange alle die zum Treffen kommen 2-3Tage autark stehen können, wäre die Ausstattung ja egal.
Die Frage ist, was ist vor Ort alles im vorraus zu klären, außer ob wir den Platz für den besagten Zeitraum nutzen dürfen?
Ich fände den jährlichen Zyklus weiterhin gut, könnte mir vorstellen, dass ansonsten die Sache "auseinander" fällt.
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PDF Download
Ja, so war das auch bei uns...
Morgens Daten eingetragen, nachmittags gab es die Mail mit dem Downkoadlink.
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Das ging ja blitzschnell. Hab soeben aus den Niederlanden die Mautbefreiung für mein WOMO per Mail zugeschickt bekommen.
Gab es bei dir direkt die Mautbefreiung als Mail oder die Aufforderung den Zettel von deren Seite runterzuladen? Ich habe die Sache heute früh angestoßen und heute Nchmittag gab es die Info, man kann ein pdf downloaden...
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So etwas in der Art hatte ich auch in unserem Ducato. Hin und wieder hat beim anstecken vom Landstrom der FI und selten sogar der Leitungsschutzschalter (B16A) in der Zuleitung zum Fahrzeug ausgelöst. Den Fehler habe ich nie gefunden. Unterwegs standen wir immer autark...
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Auch aus dem Vorharz ein herzliches Willkommen...
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"Ladung" hat mein TÜV Mann mir auch vorgeschlagen, weil die Panels natürlich keinerlei Freigabe für Fahrzeuge haben. Aber Ladung darf man anscheinend auch nicht überall haben - wenn man damit die Dachlast überschreitet z.B. Und wenn die zulässige Last Null ist - naja, hat man schnell überschritten
Ich kann's sogar nachvollziehen. Ich kann das sicher so bauen, daß es hält - der TÜV will sich aber nicht so weit aus dem Fenster lehnen, das offiziell zu beglaubigen - auch verständlich.
Ich hatte auch beim Kofferhersteller (Handke) nach einer zulässigen Dachlast gefragt, aber das ist bei den Dingern nicht üblich. Vorher hatte ich einen Saxas im AUge und da gab es die Antwort sehr ähnlich...
Und wer viel fragt bekommt viele Antworten. Einfach ordentlich befestigen und gut sollte es sein.
Vorher beim Ducato (der ja eine offizielle Dachlast hat) waren die Module ja auch nicht an den für die Aufnahme der Dachlast vorgesehenen Punkte befestigt.
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Was mir da gerade auf die Nase fällt ist die Tatsache, daß Du keine Panels auf's Dach machen darfst! Diese Koffer sind für genau null Dachlast zugelassen. Muss ich mir was einfallen lassen. Hat jemand einen Tipp? Nicht die Durchführung, die ist mir ziemlich klar. Sondern wie man das durch den TÜV bekommt!
Das verstehe ich jetzt nicht, habe auch so ein Dach und dort sitzen 6 Module drauf. Für den Mann beim TÜV war das Ladung...
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Eigentlich sind doch im Moment alle Gewerke auf den Dächern unterwegs...
Einfach mal bei den nahe gelegnene Dachdeckern oder Elektrikern anfragen.
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Winkel sind billiger und flexibel einzusetzen. Was meinst du mit Modulklemmen? Das Material für Hausdächer taugt hier eh nicht, weil die nur auf die entsprechenden Profile passen. Und die Camping Plastikdinger, naja...
Hallo Holger, das würde ich so nicht unterschreiben wollen...
Schiene
Endklemme
Mittelklemme falls benötigt.
Taugt mir wunderbar!MIt dieser Variante sind wir auf unseren Ducato das Modul bis Tempo 190 nicht verloren und die 6 Module auf dem Atego sind wieder genauso befestigt - der ist nur nicht ganz so schnell.
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Du am Landanschluss (gilt als Festinstallation 0100-600)
Warum ist dies eine Festinstallation, wenn wir uns über den CEE-Stecker anstecken, oder klemmt sich jemand "fest" am Landstrom an?
Wären wir nicht eher ein bewegliches Elektrogerät?
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Herzlich Willkommen...
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Auch aus dem Vorharz herzlich Willkommen
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Auch von uns ein herzliches Willkommen...
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Herzliches Willkommen auch aus dem Vorharz...
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Es gibt schon einige die eine Klima für Gebäude an ihren Fahrzeugen installiert haben und man hört nur gutes.
Auch wenn die Geräte vorgefüllt sind, Du brauchst jemanden der die Leitung nach dem zusammenstecken oder schrauben evakuiert bevor die Ventile geöffnet werden.
Du solltest das vorher mit dem TÜV besprechen, in Haushaltsgeräten wird oft R32 als Kältemittel eingesetzt, das ist wegen der Brandgefahr im mobilen Bereich verboten.
Gruß GuidoIm PKW wird häufig das Kältemittel R1234yf dies ist auch leicht entzündlich...
IInteressant Finde ich die Einbauposition des Aussengerätes.. Wenn das mal zickt kann er nicht mal das Gehäuse öffnen. Ebenso am Innengerät zu wenig Platz umlaufend um es zu öffnen.
Grundsätzlich würde ich das Aussengerät nie in eine Box setzen, da es ordentlich Luftdurchsatz braucht.
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Hallo Jan,
deine Heizung hat bestimmt zu viel Leistung. Unsere mit 5kW hat schon ruckzuck den Kreislauf auf 70Grad erhitzt...
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Ich kann mich oft an Namen nicht erinnern, die ich gerade gehört habe. Und nein es liegt nicht am Alter ..das war schon immer so.
So geht´s mir leider auch...
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grossen Spritze das Pentosin da rein
Ich dachte immer Pentosin sei ein Hersteller?
