Nach einigem stillem mitlesen, was mir leider noch nicht alle gewünscheten "Aha-Erlebnisse" beschert hat, hab ich mich zu einer Anmeldung durchgerungen, um Eure Geduld mit meinen dummen Fragen mal so richtig auf die Probe zu stellen 
Zu meinen Ideen: Ich bin die letzten Jahre allein mit meinem notdürftig umgebauten Peugeot Expert gefahren, der mir zwar eigentlich immer schon viel zu klein war, aber trotzdem über Monate weg verblüffend gut funktioniert hat. Perfekter Stealth-Camper für einen überzeugten Freisteher halt.
In so einem winzigen Auto ist es mit 1,95 nicht immer leicht, bei schlechtem Wetter hilft halt nur wegfahren oder Zimmer buchen. Jetzt, wo meine Freundin mitfahren will und ggfs von unterwegs arbeiten muss, musste etwas neues her.
Meine Prämissen (nicht verhandelbar) sind:
- unter 3,5t bleiben
- max 6m lang
- kurzer Radstand
Und aus Erfahrung, was mit Fontantrieb alles nicht geht, wollte ich einen Heckantrieb. Hatte kurz mit einem Transit 4x4 geliebäugelt, mich aber dann komplett gegen Allrad entschieden. Zu schwer, zu teuer und ggfs anfällig für die paarmal, wo man den Allrad bräuchte.
So ist es jetzt ein Iveco 35S geworden, 3l 145PS mit dem maximum an Koffer, was da mMn sinnvoll möglich ist - ein 3,5m langer, 2,20 breiter und 2,40 hoher Alukoffer - ex Möbeltransporter. Nach herausreißen der Zurrschienen und Bretter-/Filzverkleidung ist er jetzt (fast) maximal abgespeckt und ich kann immerhin 1,2t wieder hineinbauen. Bzw 1t incl alles, weil wir beiden wollen natürlich auch noch mit. Bedeutet Leichtbau wo es geht, das ist mir klar, v.a. wenn noch ein Motorrad und/oder Ebikes mit an Bord sollen...
Ich glaub, für die Projektvorstellung und erste Fragen, starte ich mal einen eigenen Thread Blog. Geht schon los, freue mich auf Tipps und Kommentare!
wir sind seit 5 Jahren sehr zufrieden damit, auch mit dem kleineren Wendekreis als beim Ducato.
