Ich habe mittlerweile ein richtige Allergie.
Die habe ich mir beim Bau meiner Wohnkabine eingefangen.
Wenn ich noch was mit Epoxi mache, dann nur mit richtigen Aerosolfilter, Nitrilhandschuhen (denn Latex reicht nicht) und langen Klamotten, die danach sofort in einen Waschkübel kommen.
willkommen hier
Willkommen hier
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Halle erst mal,
das meiste ist ja schon genannt.
bei den Stockbetten solltest Du ausprobieren ob die Kids wirklich gerade auf der Matratze sitzen können, und Fenster an beiden Seiten vom Stockbett sollten auch sein, sonst wird´s schnell warm und stickig.
Wenn ein Alkoven nicht in Frage kommt würde ich mal über eine Topsleeper wie bei den osteuropäischen Sprintern nachdenken. Selbst wenn Du ihn nur als Stauraum nutzt. Der kann ja eine Verbindung zur Wohnkabine erhalten.
Mich nervt das ständige Umbauen von der Sitzgruppe zum Bett, daher würde ich schauen ob da nicht ein Hubbett drüber passt.
Auch würde ich schauen ob ich nicht zumindest eine kleinen Durchschlupf zum Fahrerhaus habe. Das kann manchmal echt praktisch sein (starker Regen, was vergessen während der Fahrt usw.)
Wenn Du nicht unbedingt in die 7,5to willst dürfte das Gewicht ja kein so extremes Thema sein.
Wir hatten mal auf der Zugspitze (knapp 3000m) ne Zargesbox gepackt und verschlossen.
Unten auf 700m war es schon etwas mühsam sie wieder zu öffnen.
so ähnlich, aber 3 fach Verriegelung. 90 Grad gedreht und in der Mitte einer sehr kurze Stange verwendet.
Ich habe bei meiner Aufsetzkabine ein Garagentorschloss (3 fach Verriegelung) mit Stangen verbaut. Leider aufgesetzt, da meine Frau es erst später von Deutschland mitgebracht hatte.
Funtioniert einwandfrei.
Also wenn Du es schaffst einen vernünftigen Ausbau in der Größe zu erschaffen, so dass Du mit Motorrad unter 3,5 to bleibst, dann hast Du meinen aller aller größten Respekt.
Halt uns doch bitte auf dem Laufenden.
Hallo, erst mal willkommen hier,
bei der Größe gehe ich davon aus, dass Du den alten Führerschein Klasse 3 oder ähnlich hast.
Hast Du mal überlegt, ob nicht evtl auch ein 7,5to Frontlenker in Frage kommmt?
Die sind günstiger und deutlich robuster gebaut. Von der Länge bist Du da sehr ähnlich, aber mit einem entsprechend großen Koffer.
Wenn Du ne Ladebordwand oder ne Tailgate (leichter, sieht man viel in England und Asien) drann hast sind die Moppeds auch kein Problem.
Hier in Thailand fahren ja einige dieser chinesischen Pickupcamper rum.
Verglichen mit dem was der "normale" europäsche Massenmarkt liefert sind die qulitativ gut.
ExMo aus der Manufaktur ist meist noch mal was anderes.
Bayern, ist aber schon ein paar Jahre (über 30) her
Wenn´s blöd läuft zählt ein Wohnwagen, der länger als 3 Monate nicht bewegt wird auch als Gebäude. Bei meinem ehemaligen Arbeitgeber gab es einen Container auf einem alten Anhänger, der den Nachbarn nicht gefallen hatte. Das Ding musste dann weg.
Die Ami´s haben manchmal so kleine Windabweiser auf der Motorhaube. Keine Ahnung ob die wirklich was bringen.
Minimale Unterschiede in der Aerodynamik sollte man nicht unterschätzen. Bei unserer Zenair (Ultraleichtflugzeug) im Flying Club war der Unterschied ob mit oder ohne Radverkleidungen 3 Liter/Stunde und 5 Knoten Speed.
Hoi zämä
Ich als Cabrio-Fan überlege mir nebst der Öffnung des Daches auch die Heckscheibe auszubauen, einen Rahmen hinten an die Kabine anzukleben und die Heckscheibe in diesem Rahmen per Fensterheber hoch und runter fahren zu lassen...wär für Dich vielleicht auch eine Option. Bedeutet halt Mehrarbeit und weniger Abstand zur Originalpritsche. Bei mir und der Flachpritsche hats genügend Abstand. Ausgeführt hab ichs aber (noch) nicht.
Klingt nicht schlecht, aber wird sicher ein heftiger Aufwand sein. Mein Pickup ist halt Baujahr 2003 und eigentlich scheue ich mich da so viele Stunden an Arbeit reinzustecken.
Diese Schiebefenster sind einfach zu klein, da kommt man nicht durch wenn man mal schnell hinter zu den Monstern will.
Ein Bekannter hat so was und einiges Probiert um es dicht zu bekommen - erfolglos
Die Pritsche nicht einzuschneiden mach auch wegen der Stabilität schon Sinn. Die größeren Türchen gibts bei Bimobil, dann aber ohne die org. Pritsche.
Die Pritsche will ich ja behalten-
Ein Rückfenster hätte ich schon gerne, Meine Idee war irgendwie ein Aufstellfenster umzubauen, aber das funktioniert nicht, daher frage ich Euch was denn gehen würde.
Schweißen ist nicht das Thema, aber ich habe da die Kabinenrückwand und die Wand der Pritsche. Nebenbei verschränkt sich das schon gar nicht so wenig.
Genau da sehe ich mein Problem.
Mir würde es reichen wenn ich irgendwas vernünftiges für die Heckscheibe finde, also komplette Heckscheibe nicht nur diese 2 Schiebeteile wie bei den Ami´s. So´was (Schiebeluke) hat ein Bekannter hier in seinem Ranger.
Ich habe schon überlegt ein Aufstellfenster falsch rum einzubauen, sozusagen nach innen oben öffnen.
Die Dinger aus China sind nicht so teuer und hier in Thailand ist unserer DLT (ähnlich Tüv) deutlich toleranter.
Einen kleinen Durchschlupf kannst du machen über ein Schiebefenster für den Pickup, gibts meistens in der US-Version. Dann musst du nur das Glas tauschen und in die Kabine an gleiche Stelle eine Klappe/Fenster bauen. Bei so vielen Hunden würde ich aber ehr über einen Hundetransportanhänger nachdenken.
Diese Pickupfenster sind einfach zu klein und meist undicht. Einen Hundehänger will ich nicht, da dies mit dem Überhang recht aufwändig ist. da würde ich eher die Kabine auf´n Hänger packen und das Hardtop für die Hunde nutzen
Hallo,
ich habe ein kleines Problem und vermutlich ist es ganz einfach, aber ich komme nicht drauf.
Wir haben einen serienmäßigen Nissan Frontier D22 Pickup und eine Wohnkabine für die Standart Ladefläche.
Unsere 6 Hunde sind mittlerweile so groß, dass ich sie nicht mehr alle vorne in unseren 1 1/2 Kabiner packen kann.
Beim letzen Trip ist meine Frau schon hinten mit 3 von den Hunden mitgefahren. Das geht für kurze Strecken, aber das war´s auch schon.
Ich suche nach einer Möglichkeit einen Durchgang zu schaffen ohne das ganze Auto komplett umzubauen. Das Ganze muss aber auch zu schließen sein wenn die Kabine nicht drauf ist, was ja in der meisten Zeit so sein wird.
Ich möchte 3 oder 4 Hunde in der Kabine lassen, aber trotzdem ein Auge drauf haben und wenn es ist die Möglichkeit haben, dass jemand schnell nach hinten kann wenn es sein muss.
Danke für Eure Ideen
Grüße aus dem sonnigen Südthailand
Thorsten
