Beiträge von Uli177

Ich denke wenn Fahrerhaus und Kabine "eins" sind, dann geht das - machen 1000 professionelle Camperbauer so.

Wenn man wie ich einen Koffer hat und eine Verbindung herstellen will - ich bin da großer Fan von messen. Ergo hab ich beim Iveco (würde den eher "steifer" sehen als den Ducato) mal ein Vorderrad nur einmal 10 und einmal 15cm hoch auf einen Keil gefahren. Dabei haben sich Koffer und Fahrerhaus 2 bzw 3 cm gegeneinander verschränkt. Das sind Dimensionen (und vor allem Kräfte dahinter), die will ich nicht auf einem Durchgang haben, also wird der flexibel gestaltet. Fertig.

Das messen dauert 10min (einfach Edding ans Führerhaus geklebt) und hinterher ist man schlauer.

Bei Alibaba bekommst sie für umgerechnet rund 750€ plus Versand. Muss man abklären.
ICH muss mich erstmal mit der Idee einer Serviceluke anfreunden. Und warum sie die nicht direkt passend mit anbieten...

Übrigens, wenn man mindestens 5 abnimmt, bekommt man sie zu unter 500€ Stückpreis. Kriegen wir so viele Interessenten zusammen? Wie vertrauenswürdig allerdings der Händler ist, den es erst seit einem Jahr gibt.....

Genau mit der Idee, das zu überprüfen, bin ich heute aufgestanden 👌

Wenn schon jemand einen Link hat: Her damit!

Edit: Auf Alibaba gefunden. Gibt aber keine weiteren Erkenntnisse, außer der Angabe "75W". Wofür? Heizung? Ventilator? Alles? Wie lange läuft das? Fehlanzeige.
Dafür wollen sie, daß man den Urin in den Grauwassertank leitet - hoffentlich ein Übersetzungsfehler.
Und es tun sich weitere Fragen auf: Der Behälter dessen Größe immer noch nirgends erwähnt wird) scheint sich nur nach hinten entnehmen zu lassen. Die Rückseite steht aber bei mir an der Wand. Und ich wollte nicht unbedingt noch eine Serviceluke bauen, da kommt man aber anscheinend nicht drumherum.

Ich gehe nochmal in mich...

Ich hab auch mit dem Ding geliebäugelt, allerdings geizt Belluna viel zu sehr mit Informationen!
Man sieht die Technik auf keinem Bild, wie ist das Rührwerk, wie groß der Feststoffbehälter usw...

Darum sehe ich mich woanders um.

Bidet? Braucht man das? Ehrlich? Wozu?
WENN es wirklich mal nötig wäre, würde ich stattdessen einfach kurz unter die Dusche.

Nee, Mekuwa.

Bei Ormocar hab ich ne "Heckverkleidung" angefragt (GFK Sandwich) um die Portaltüren zu ersetzen. Bin noch am hadern, weil ca 720 Taler plus Versand (oder abholen) ist mir dafür eigentlich zuviel. Evtl mal ne Portaltür ausbauen und wiegen, wieviel Gewicht ich sparen könnte.

Zitat von holger4x4

Auch mal eine steile Auffahrt z.B. schön langsam fahren zu können (ohne Untersetztung)

Wenn die Steigung nicht senkrecht ist, dann macht das sogar mein oller Expert! Erster Gang und zuckeln lassen, der geht nicht aus sondern zieht überall hoch. War ich schon etliche Dreck- und Schottersteigungen froh damit - wenn man dort Gas geben muss, dann ist bei Vorderradantrieb gleich Schluss mit lustig. Trotzdem hab ich mir jedes Mal eine Untersetzung gewünscht, das ist einfach perfekt entspannt. Hecktriebler mit Sperre und Untersetzung, das wäre fein.

Gutes Argument, danke!
Hab diese Situation allerdings auch schon ein paarmal erlebt. Und ja, man hat Glück oder bleibt stecken, dritte Option ist ein bisschen Kupplung abbrennen.
Hm. Bringt mich das zur Automatik? Noch nicht. Aber ich merke mir das als pro-Argument

Zitat von Reisetommy

Aber ob mit Automatik... , weil aus 35 Jahren Erfahrung im Sand einfach das "einzig Wahre"?

Echt?
Ich hab eher 35 Stunden Erfahrung im Sand als 35 Jahre. Aber mir wäre für alles offroadige Automatik nie in den Sinn gekommen. Wie schaukelt man sich alleine schon frei ohne Kupplung?
Was ist der große Vorteil der Automatik im Sand?

Habe eben bestellt, vielen Dank für den Tipp! Wirklich sehr angenehm und auch nicht übertrieben teuer.
Bin vorerst begeistert

Zitat von Abweg

Am AC-Ausgang des WR liegen zwar 230 V zwischen den beiden Ausgangsleitern an, allerdings sind im unbelasteten bzw. nicht definiert gegen PE bezogenen Zustand beide Leiter gegenüber dem WR-Gehäuse/PE etwa mit 115 V messbar.

Darum sollten diese WR m.W. nur eine Steckdose haben (ja, China macht das gelegentlich anders) und Mehrfachsteckdosen sind strikt verboten. Eben weil bei einem Gehäuseschluss potentiell gefährliche Spannungen zwischen zwei Geräten oder Gerät und Chassis auftreten können.
Ich habe vor, das zu ignorieren, eben WEIL

Zitat von Abweg

In meinem Fahrzeug werden, abgesehen von den Steckdosen, ohnehin praktisch alle relevanten Teile berührungssicher ausgeführt.

sehe ich die Gefahr eher als theoretischer Natur. Landstrom wird nicht eingebaut.

Oder hat da jemand massive Einwände? Dinge, die ich nicht bedacht habe?

Zitat von Kreiseltaucher

Auch die Nullleiter sind konsequent voneinander getrennt

Ganz sicher, daß Du Nullleiter hast?

Zitat von Anton

Einen Wechselrichter haben wir nicht.

Dann betrifft Dich ja das komplette Thema überhaupt nicht!

Weiß jemand einen Anbieter? Ich suche seit Stunden und finde nix gescheites.
Soll der seitliche Zugang zu meiner Heckgarage werden.

Eine kleine Klappe ca 25cm hoch und 50 breit, nach unten öffnend, hinter der meine Einstiegstreppe im Doppelboden verschwindet, wäre auch fein. Auch sowas findet sich irgendwie nicht.

Achja, die Schlösser sollten innenliegend und elektronisch (bevorzugt) oder auch mit Schlüssel zu betätigen sein. Der Koffer ist schon 2,20 breit, da will ich möglichst keinen cm mehr haben.

Ideen?

Falsche Reihenfolge! Erst jemandem schenken, dem man damit eine Freude macht, DANN Bucht und Kleinanzeigen.

Zitat von holger4x4

industriealieseirte

Jetzt haben meine Augen ein Schleudertrauma 🤣

Aber ernsthaft - hätte ich von Pössl nicht anders erwartet, das ist schließlich keine Klitsche. Daß sich da niemand mit der Laubsäge hinstellt und den ganzen Tag Fenster sägt... Die machen ja mehr als 3 WoMos/Monat, da hast die Ausgaben wahrscheinlich schnell wieder rein.

Zitat von holger4x4

Oder du kaufst selbstklebende LED Stripes und bastelt die darein.

Exakt das würde ich auch machen!
12V Stripes, passend schneiden (kannst Meterware nehmen, die kann man fast beliebig kürzen, löten usw), einkleben und das ganze Elektronikgeraffel in die Tonne. Alternativ neues Elektronikgeraffel (5V Netzteil, dann bist noch flexibler) rein, Ferbedienung usw zum dimmen, Farben ändern,...

Zitat von Abweg

manch einer hat nur eine Leistungsangabe, vielleicht das noch hinzufügen.

Also wer aus der Leistung nicht den Strom berechnen kann, der sollte lieber nicht an der Elektrik basteln!

Nö, Du hast ja Recht - über ca 80-90% des Ladezustandes ändert sich die Zellspannung fast nicht und liegt um die 3,2-3,3V. Ein Grund, warum es so schwer ist, aus der Spannung etwas zur verbleibenden Kapazität abzuleiten.

Der LFP hat nicht lange 13,8V. Wenn der nicht knallvoll (ist ja über das BMS einstellbar) geladen ist, pendelt der sich über den größten Teil der Kapazität irgendwo um die 13-13,3V ein. Erstens. Zweitens denke ich nicht, daß selbst 14V der Lichterkette schaden würden. Probier's einfach aus. Spannung (= Leistung) über die Kabelwege absichtlich verbraten finde ich jedenfalls keine gute Lösung!

Achja und viertens müsste das Kabel dazu wohl schon extrem dünn gewählt werden, weil Lichterketten idR nicht viel Strom brauchen.

Laden, entladen, messen.

Allerdings ist die kein Kaufkriterium, die kosten echt nicht mehr viel! Die Billigheimer mit etwas suchen und Glück um 1€/Ah.

Zenit überschritten glaub ich sowieso eher nicht, die machen 5-10x so viele Ladezyklen wie Bleiakkus. Kaputt gemacht evtl, das würde man aber schnell merken

Zitat von Peter Meyer

Gerade gefunden. Was für ein geiles Teil...

3ZKB - aber wo ist der Whirlpool?

Schneiddraht