In meinen Kastenwägen mit Rückwand musste ich in diese immer einen Ausschnitt machen und den mit einer Schräge abdecken, damit ich dorthin die Rückenlehne kippen konnte. Bei den LKWs hatte ich immer etwas größere Häuser mit Betten drin, da war das mit dem Platz kein Problem mehr...die Liegeflächen wurden da recht schmal, aber schlafen auf 50 cm Breite ging .....
Und die Sitze waren da mit eigener Luftfederung und Isry-Schalen echt komfortabel.....
Zitat von Hartwig...
Und das mit den PET-Flaschen ist natürlich nur so ein Gedanke, mir gehts nicht um die paar cent Pfand. Eher Bastelei natürlich...
hrm... jetzt hast du im Vergleich mit meinem Würfel eine Lagerhalle zur Verfügung um Getränke mitzunehmen und machst dir Gedanken...
Ich bevorzuge heimische Getränke in Glasflaschen (die ich wieder mit heim nehme)
z.B. hier für eine Reise in Skandinavien diesen Sommer... was wir sonst so gebraucht haben, wurde lokal gekauft
Zitat von Albatrosshrm... jetzt hast du im Vergleich mit meinem Würfel eine Lagerhalle zur Verfügung um Getränke mitzunehmen und machst dir Gedanken...
Ich bevorzuge heimische Getränke in Glasflaschen (die ich wieder mit heim nehme)
z.B. hier für eine Reise in Skandinavien diesen Sommer... was wir sonst so gebraucht haben, wurde lokal gekauft
Naja,
jetzt untertreibst aber ein wenig.
Du hast deine Lagerhalle vor dem "Würfel" hängen. Wenn du das, was du vor dem Hänger fotografiert hast, auch darin verstauen müsstest, und nicht zusätzlich den Stauraum im Zugfahrzeug hättest, dann wäre es um den Rest des Urlaubsgepäcks wohl schlecht bestellt.
...Obwohl...
man muss Prioritäten setzen! 
Gruß
Herby
für den Kurzschluß in der kompletten Heckbeleuchtung waren wohl zu 95% die clearance-lights verantwortlich , zumindest eine Funzel davon .
Ich habe diese nun ausgebaut (natürlich mußte wieder die Dachkonsole, Dachhimmel, Griffe usw. runter), getrocknet (so gut es ging) und mit Dichtmasse an den Befestigungsschrauben wieder montiert. Die Feuchtigkeit ist wohl in der Befestigungsbohrung in die Leuchten eingetreten. Ich habe mir nun nen 7,5A Sicherungsautomaten nur für diese Leuchten nach innen in die Dachkonsole verbaut.
Die Feuchtigkeit in 2 der Leuchten sah so aus:
Da ich noch Bilder von innen schuldig bin, bitteschön:
und wenn das mit der geregelten Arbeit nichts mehr gibt, kann ichs auch stundenweise vermieten 
Hier nochmal ohne diese "Froschaugen"-perspektive:
Die Farben sind natürlich ein Gimmick, angenehm finde ich das gelbliche/warme weiß, natürlich dimmbar
Echt schön, darfst dir auf die Schulter klopfen!!!!
Beeindruckend!
Vor allem wenn man weiß, dass da ja quasi ALLES handgemacht ist.
Respekt Hartwig ,sieht doch klasse aus ,und in welcher kurzen Zeit,du dein Projekt umgesetzt hast,ist schon beeindruckend.
Es grüsst ,der syt
Wahnsinn! Hoffentlich bekommen wir im Mai eine Führung...
Auch von mir Glückwunsch zur Fertigstellung.
Ich ziehe dann auch schonmal ein Ticket für die Besichtigung im Mai 
Pass bloss auf mit der Beleuchtung...nicht dass da am Morgen um 2 gewisse Herren oder die Sitte bei Dir klopfen
Gruss
Urs
Ich möchte mich den Glückwünschen anschließen und auch schon mal ein Ticket für Bodenheim ziehen...
Zitat von UrsPass bloss auf mit der Beleuchtung...nicht dass da am Morgen um 2 gewisse Herren oder die Sitte bei Dir klopfen
Die Beleuchtung wird vollkommen überbewertet, was die Sitte anbelangt.
Meine Frau standen mal mit dem Womo auf einem französischem Parkplatz. Sie saß unten in der Sitzecke und lernte für`s Studium. (Sie hat mit Ende 50 noch ein Studium begonnen.) Ich lag oben auf dem Bett und habe ferngesehen. Auf einmal ging die Schiebetür auf und ein Fernfahrer erkundigte sich nach dem Tarif für "Liebe machen". Sein Blick, als ich von oben runterschaute - unbezahlbar! Und das am hellen Nachmittag!
Gruß
Herby
Wieder bisserl Kleinkram. Nach den Lachnummern und viel Rumgezerfe in Deutschland bestelle ich jetzt wohl nur noch in USA/CAN. Die Motorhaube bekam einen Windabweiser, der neue Kühlergrill ist noch unterwegs, ich glaube die liefern über China nach Deutschland so lange wie das geht.
Bis der neue Grill da ist wird der alte verwendet. Dieser wurde neu lackiert und mit einem Aufkleber versehen. Ebenso der Trinkwasser- und Dieseleinfüllstutzen sowie die Hydraulik.
Was sich in meinen Augen sehr bewährt hat ist das hier:
unten habe ich eine kleine, grüne 230V-Lampe die mir zeigt, wann 230V eingespeist wird. Außerdem ist es ein prima Nachtlicht. Warum das? Die 230V-Versorgung habe ich über eine Netztvorrangschaltung realisiert. Vergesse ich aber z.B. den Spannungswandler auszuschalten und auf einem Campingplatz z.B. fliegt die Sicherung (selbst mehrmals verursacht in Holland), saugt mir dieser bei Verwendung von 230V-Verbrauchern die Batterien leer. In Sekundenbruchteilen springt der Spannungswandler (2,3KW) an und versorgt mit 230V. Mit der Lampe sehe ich also sofort was los ist.
Darüber ist der Hauptschalter mit dem ich die Kabine vom 12V-Stromnetz trennen kann. Ausnahme sind die USB-Steckdosen zum Laden während der Fahrt, der Kühlschrank und das Dauerplus für die Rückfahrscheinwerfer. Somit kann sich nicht versehentlich eine Wasserpumpe o.ä. einschalten während der Fahrt. Über einen weiteren Hauptschalter im Staufach kann ich von außen auch die komplette Kabine bei längeren Standzeiten stromlos schalten.
Sehr gut investiertes Geld wie ich finde, ist der Gaswarner von Linnepe ganz oben.
Er warnt vor gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL), Kohlenmonoxid (CO) und K.O.-Gasen. Er reagiert sehr empfindlich (getestet), sogar bei Haarspray geht er los
Er warnt vor gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL), Kohlenmonoxid (CO)Nun, für PROPAN/BUTAN hängt er viel zu hoch und für COx vieeeeel zu Tief!
Warum, COx Gase sind leichter als Luft und steigen an, Sammeln sich also unter der Decke (Wie Brandgase auch)
Da ihr mit den Kopf höher schläft als der Sensor seit ihr im schlimmsten Fall vorher erstickt.
- Vorausgesetzt: Wenn das Volumen der COx Gase dafür überhaupt ausreicht! Kann ja sein, dass es nur für bis zu 3cm unter der Decke ausreicht.
Für die schweren Gase ist er zu Hoch und Zündquellen befinden sich darunter. (Die kleine Lampe, der nicht EX-Geschützte Natoknochen z.B:)
Wenn sich das Zündgas schon SO HOCH gestaut hat, würde ich mich sofort tot stellen und alle im Umkreis von 1km flüchten lassen. Ist natürlich auch Worst-Case
ABER Es zeigt genau auf, warum sich Ein Gaswarner nicht wirklich lohnt, vor allem einer, der zwei Gastypen Sauber unterscheiden kann.
Der Butan, Propan Gaswarner gehört in das Gasfach
Der COx Gaswarner unter die Decke oder auf Kopfhöhe neben das bett
Hi Christian,
ich glaube, ich muß Dich korrigieren: hier findet man eine gute Übersicht über die Dichte diverser Gase (bestätigt durch Wikipedia-Angaben), daraus geht folgendes hervor:
Luft wiegt zwischen 1,204 kg/m³ (bei 20°C) und 1,292kg/m³ (bei 0°C). CO (Kohlenmonoxid) liegt mit 1,250 kg/m³ in diesem Bereich, CO2 (Kohlendioxid) ist mit 1,977 kg/m³ wie auch Propan(Butan (> 2kg/m³) deutlich schwerer. Somit vermischt sich CO ziemlich gleichmäßig mit der Raumluft, während sich CO2, Propan und Butan unten sammeln.
Hat man einen eigenständigen CO-Melder, so sollte der in etwa 1,5m Höhe montiert werden; bei einem Multimelder mit CO-, CO2-, Propan- und Butanwarnung ist ein Anbringungsort recht weit unten sinnvoll - Hartwig hat das schon ganz richtig gemacht...
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
Zitat von Leerkabinen-WolfgangHartwig hat das schon ganz richtig gemacht...
manchmal denke ich was bei der Arbeit 
Zitat von Leerkabinen-WolfgangHi Christian,
ich glaube, ich muß Dich korrigieren: hier findet man eine gute Übersicht über die Dichte diverser Gase (bestätigt durch Wikipedia-Angaben), daraus geht folgendes hervor:
Hey,
danke für den Link Wo du es so sagst - hätte ich mein vorhandenes Wissen kombiniert wär ich vermutlich vorher schlauer gewesen.
Wenn Co2 leichter wäre, wären die Co2 Löscher auch witzlos zum ersticken. Den Zusammenhang sah ich nicht
Mein falsches Wissen konnte ich selber nicht korrigieren.
Danke!
Zitat von Hartwig
manchmal denke ich was bei der Arbeit
Das ist ja das, was wir so an Deiner Arbeit schätzen: erst gründlich über etwas nachdenken, Versuchsreihe starten, bis zur "Best Practice-Reife" treiben und dann umsetzen - und detailliert dokumentieren.
Ich unterstelle, dass Du auch bei Deinen Beschriftungen heftig vorher nachgedacht hast. "Fort mit Ford" bzw. "Nix wie Fort" ist ja selbsterklärend. Bei Deinem Einfüllstutzen mit "Drinkwasser" könnte es Dir in Greater Britain allerdings passieren, dass sie Dir etwas hochprozentiges einschenken. 
Wobei es nicht von Nachteil sein muß, wenn man bereits beim morgendlichen Zähneputzen mit einem fröhlichen Lied aus der Kabine kommt... 
Ein stiller Verehrer Deiner Veredelungskunst
Mobilix
Was bezweckst Du mit dem Windabweiser? Optik oder noch andere Gründe?
Ich glaube die Dinger haben eh nur optische Zwecke. Ich finds halt passend zu den Abweisern über den Türfenstern. Seit Samstag liegt der neue Grill beim Zoll, dann siehts wahrscheinlich stimmiger aus.
Aber erst mal morgen Nachmittag zum Plattenhersteller wegen dem sich ablösenden GFK vom Schaum... 
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