Wasser, ein Teufelszeug! Beim einen sickert es aus allen Löchern (von denen man gar nivhtcwusste, dass es sie überhaupt gab), beim anderen geht es geballt auf Wanderschaft...
Auf zum nächsten Anlauf!
Viele Grüße
Wolfgang
Ich baue mir eine CH-Konforme Pick-Up-Wohnkabine
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Scheinwerfer vom Rechtslenker gehen natürlich nicht, das ist ja blöd. Aber wie haben sie denn das Chiptuning entdeckt?
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Aber wie haben sie denn das Chiptuning entdeckt?
Das habe ich mich auch gefragt.
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Wie sieht man denn Chiptuning? Ein Aufkleber auf dem Motorsteuergerät? Oder ist das so ein Tuning mit einem extra Kästchen dazwischen?
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Wie sieht man denn Chiptuning? Ein Aufkleber auf dem Motorsteuergerät? Oder ist das so ein Tuning mit einem extra Kästchen dazwischen?
Es muss ein Kästchen sein, denn wenn das Steuergerät selbst "kennfeld-optimiert" wird, könnte man das doch nur auf einem Leistungsprüfstand entdecken?!
Oder können die Prüfer in der Schweiz das Steuergerät so genau auslesen, dass sie manipulierte Werte bei jedem Auto erkennen können? Kann ich mir echt nicht vorstellen.
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Es muss ein Kästchen sein, denn wenn das Steuergerät selbst "kennfeld-optimiert" wird, könnte man das doch nur auf einem Leistungsprüfstand entdecken?!
Oder können die Prüfer in der Schweiz das Steuergerät so genau auslesen, dass sie manipulierte Werte bei jedem Auto erkennen können? Kann ich mir echt nicht vorstellen.
Ich gehe nicht davon aus, dass eine gute gemachte Software von den MFK geprüft und gefunden werden kann.
Ist ja nicht so das auf einmal im ODB rot-aufploppt: Tuning Tuning. Und über Ladeluftmenge, Ladedruck und Einspritzmenge sich da irgendwas auszurechnen... Schwierig..
Also ich bin auch gespannt auf die Lösung
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Zwischenkabel weg, und alles ist wieder original. Nach dem MFK Termin könntest du das Teil wieder einbauen, was natürlich eigentlich nicht erlaubt wäre.
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halte ich für gewagt. Unfall und schon ist im Zweifelsfall die Versicherung ungültig. Und ich hab gelesen, dass Ihr Schweizer da noch weniger Humor habt, als es in Deutschland mit dem TÜV zu erwarten ist...
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Wenn es denn eintagungsfähig ist, wäre das eine Option. Hast du ein Gutachten von dem Hersteller der Kiste, bzw können die das gegen Geld liefern? Es muss ja nachgewiesen werden, dass sich die Abgaswerte nicht negativ verändern.
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Hoi Holger
Ich muss erstmal das Gerät rausnehmen um zu sehen was für eines es denn ist. Dann heisst es googeln und Probefahren. Gefühlt ist er mit dem Gerät nicht kräftiger als die anderen D-Mäxchen, die ich gefahren habe. Wenns so ist bleibts draussen.
Tja, so manches Kästchen ist nur ein teures Verlängerungskabel.
Entweder man kommt in der Steuergerät und kann die universellen Daten auf seine persönlichen Bedürfnisse anpassen, oder das wir oft nichts.
Gruß Nunmachmal, 🇩🇪 49.103678,9.108836
PS. Gleich kommen die, welche mit so einem Teil 10% mehr Leistung haben und 10% weniger Verbrauch haben. 😉
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Mein Mitgefühl für deine Scherereien.
Ich hatte da heute mehr Glück. Nach gründlicher Vorbereitung (Lampen auf Funktion prüfen und Scheiben vom Fahrerhaus putzen 😇) habe ich mit meiner 19 Jahre alten Kiste den Tüv ohne Mängel bestanden.
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Ahoi,
Die meisten dieser Tuning Boxen funktionieren meines Wissens so, dass sie einfach niedrigere Werte vorgaukeln weshalb mehr eingespritzt wird wodurch mehr Leistung entstehen soll. Ich hatte dazu mal intensiv recherchiert und bin viel über "hoher Verbrauch" und "Löcher im Kolben" gestolpert...
Angeblich gibt es auch solche Boxen die funktionieren und mehr machen... Die Kosten aber so viel wie ein gut gemachtes Chip Tuning und kauft darum niemand.
Wenn die Fahrleistungen sich ohne die Box nicht verschlechtern, würde ich sie draußen lassen, sonst vermutlich auch und eher etwas ordentliches machen lassen (vermutlich auch mit der Eintragung einfacher).
Gruß
Sven (dessen 34 Jahre alter Passat gestern keinen TÜV gekriegt hat weil die Werkstatt es garnicht versucht hat (weil ein Ersatzteil nicht rechtzeitig kam))
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Hallo
ist das Kästchen den überhaupt für eine Leistungssteigerung?
In unserm ollen Volvo, mittlerweile 33 Jahre alt, ist auch son Kästchen. Das dient aber dazu das es eine grüne Plakette (Euro 4) gibt. Das kannst du ab- oder anklemmen, da ändert sich nix. Selbst eine bestandene AU gibt es ohne das angeklemmte Kästchen.
Das Käschen bleibt drin, das Kabel verschwindet irgendwo in den Tiefen der Motorraums, und alles ist schön.
Viele Grüße und Picco viel Erfolg mit dem Kästchen
Anton
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