2 - 3 Jahre autark+winterfest im Camper leben - wer hat Erfahrung?

Eckleisten am Heck und vorne am Alkoven, eigentlich überall wo eine Dichtfuge ist. Hinter die Plastikblenden kannst du schauen, wenn die die Kofferklappe oder Gasklappe aufmachst. Auf der Grube anschauen ist eh super, dann kannst du gleich nach Motor/Getriebe Ölverlust schauen. Oder wenn alles übertrieben saubergeputz wurde ist das auch verdächtig.

Die Frage ist wie detailliert wird die Prüfung gemacht? Nur außen nach den Nähten geschaut?

Wenn du den vom Händler kaufst (nicht im Kundenauftrag!), er die Dichtigkeit bescheinigt, dann hast du ja auch 1 Jahr Gewährleistung darauf.

Wie anfällig die Hymer aus dem Baujahr sind weis ich nicht, bei älteren Fahrzeugen gibt es eigentlich immer irgendwo ein Problem. Guck auch mal rund um die Dachhauben, ob das Dach irgendwo weich ist und sich eindrücken lässt (von innen).

Bei den Händlern gibt es leider auch ausreichend schwarze Schafe.

Am besten du nimmst einen Caravan-Sachverständiger dazu:

Die sind auch Camper spezialisiert. Bevor zu 50t€ in den Sand setzt.

PS: die können auch Wertgutachten für selbstgebaute Camper erstellen

Viele Grüße

Ich lebe seit 10 Jahren im Camper. Von einem Kastenwagen würde ich dir abraten. Lieber GFK Aufbau. Am besten eine Tür zum Fahrerhaus, oder gar keine Verbindung. Dann haut dir die Wärme nicht über die Windschutzscheibe ab, das ist die übelste Kältebrücke. Im Winter hast du sonst Heiz- und Kondenswasserprobleme. Überhaupt wirst du zum überwintern eine Heizung brauchen, die vom Strom unabhängig ist. Sonst frierst du wenn der Strom alle ist. Also keine Diesel Luftheizung etc. Am besten einen Dieselofen (Diesel gibts überall), oder alternativ einen Holzofen (Holz gibts nicht überall). Die Diesel Luftheizungen sind nur eine bequeme Zweitlösung. Laufen die Dauerhaft, geben sie schnell den Geist auf, und dann frierst du. Darum etwas fast Wartungsfreies.

Solarpanels wirst du für die Winterzeit nicht zu knapp brauchen. Unter 500W hast du Probleme nach ein paar Tagen Trübwetter wieder aufzuladen.

Fürs dauerhaft wohnen finde ich einen persönlichen Grundriss wichtig. Ein Haus kauft man ja auch nicht fertig eingerichtet. Mach dir da echt lieber zu lang als zu kurz Gedanken wie du es gerne hättest. Auf was kannst du verzichten, was ist dringend nötig. Oft sinds Kleinigkeiten, die sich als sinnvoll herausstellen. Ich bin zb irgendwann drauf gekommen, dass die Küche am besten am anderen Ende des Raums als Bett und Sitzgelegenheit aufgehoben ist. Oder auch ein offenes Raumgefühl zu schafften und keinen engen Schlauch zu bauen. Ich habe einige Grundrisse in SweetHome 3D entworfen, bis ich das hatte, was ich perfekt fand.

Michael

Hallo Michael,

wenn man so wie Peter mehr oder weniger bei Null anfängt ist es schwer zu sondieren was man braucht.

Gruß Christopher

Zitat von Peter Meyer

dass das bei einem vom Händler eigentlich unnötig ist, von privat aber schon wichtig wäre.

Zitat von holger4x4

Händler kaufst ... hast du ja auch 1 Jahr Gewährleistung darauf.

Hatte ich gerade durch.

Je nach Händler lässt der Dich einfach verhungern. Recht haben und Recht bekommen sind leider 2 ganz verschiedene Dinge

Zitat von Uli177

Je nach Händler lässt der Dich einfach verhungern. Recht haben und Recht bekommen sind leider 2 ganz verschiedene Dinge

sowas von Wahr!!!!!

Das hört sich doch gut an. Wenn du ihn willst, dann fahr zum Tüv und mach einen Gebrauchtwagencheck, wenn da nichts auffällt und der Preis stimmt... Zur Not kaufst du einen neuen Kühlschrank...

Zitat von Peter Meyer

pseudopolis Kann ich Deine Geschichte irgendwo nachlesen? Hast Du irgendwo aufgeschrieben was in den letzten 10 Jahren Dein Alltag war?

Nö, ich bin jetzt nicht der Typ, der seinen Alltag auf sozialen Medien öffentlich macht. Aber wenn du irgendwelche Fragen hast, kannst du mir gern ne PM schreiben.

Hoi zämä

Natürlich könnt Ihr es per PN machen, schöner wäre es für das Forum wenn zumindest die nicht zu persönlichen Bereiche hier öffentlich geschrieben würden. Dann könnten auch Andere profitieren.

Zitat von Peter Meyer

Wenn er beim Kaltstart in den ersten Sekunden metallisch rasselt kanns teuer werden habe ich gelesen. Dann stimmt was mit dem Motor nicht.

Hallo

es muss nicht sein das der Motor einen Schaden hat wenn's rasselt!

Das können auch die Hydrostößel sein die bei stehendem Motor ein wenig zu wenig Ölversorgung haben.

Wenn das kurz nach dem Start verschwindet, würde ich mir keine Gedanken machen!

Nun weiß ich nicht wie das bei dem Mercedesmotor sein sollte, aber unser Junior fährt einen VW T4 mit über 500.000 Km der rasselt beim anstellen schon seit Jahren das du meinst jetzt is es vorbei, aber der läuft und läuft und läuft...

Da würde ich mal einen Fragen der von den Mercedesmotoren Ahnung hat. Vielleicht nicht unbedingt bei Mercedes sondern besser bei einer freien Werkstatt.

Im Netzt und in Foren wird viel geschrieben! Aber die Deutung der geschriebenen Worte liegen nun mal beim geneigten Leser!

Viele Grüße

Anton

Zitat von Peter Meyer

Akustische Einparksensoren hinten. Aktuell ist nur eine einfache Rückfahr-Analogkamera ohne Nachtsichtfunktion mit einem 4 Zoll Monitor verbaut. Das ist mir zu unsicher.

Ein Navi fehlt. Garmin Camper mit BC 50 Night Vision wäre vielleicht was.

Es ist zwar eine Sat-Schüssel auf dem Dach, aber kein Receiver samt Screen im Fahrzeug vorhanden.

Ein Maxxfan Deluxe wäre gut.

Ein LTE/5G-Router ebenfalls.

Ein Wechselrichter fehlt (Steckdosen?)

Eine Alu-Gasflasche für LPG an der Tanke ohne Flaschen tauschen wäre gut.

Der Händler meint, dass Fahrzeug ist bis Minus 30 °C winterfest. Kann das sein?

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Hallo

Einparkhilfe ist schön, muss aber nicht! Wir haben nicht mal ne Kamera, es geht auch ohne.

Navi macht Sinn, vor allem zur finalen Zielfindung! Von Hamburg nach München brauchst du kein Navi.

Satschüssel und Fernsee haben wir nicht, allein ein Blick ab und an in Netz reicht uns. (Sonst könnt ich ja was im Forum verpassen)

Hat er gar keine Seckdosen, nicht mal für Landstrom? Wechselrichter haben wir auch nicht, aber eine Steckdose wenn wir mal gelegntlich am Landstrom hängen.

Gasflasche kann ich nix zu sagen, wir sind gasfrei unterwegs.

Bis Minus 30 ist ein großes Wort! Da würde ich mal schauen wie denn da alles Isoliert ist oder evtl. auch beheizt wird!

Kalr geht das, aber der Aufwand ist nicht zu unterschätzen....

Übrigens friert das Wasser auch schon bei unter null sowieso! Außenliegende, unbeheizte Ablasshähne neigen da auch schon bei wenigen Minusgraden dazu zuzufrieren. Oder auch bei null Gard oder kurz darüber wenn sie unschön im Fahrtwind hängen. Wasserleitungen frieren auch im innern zu wenn die Karre ein paar Tage bei deutlich unter null rumsteht.

Wenn der Abwassertank nicht frostfrei ist, kann man sich damit helfen den Ablasshahn offen zu lassen und evtl. ein Gefäß unterzustellen das ab und zu geleert wird.

Wirklich Frostfrei geht wohl nur durch einen beheizbaren Doppelboden oder beheizbare Staufächer in dem alles untergebracht ist was keine Kälte verträgt.

Wie das bei dem ausgesuchten Fahrzeug ist entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Frohes Nachdenken

Anton

Zitat von Peter Meyer

Akustische Einparksensoren hinten. Aktuell ist nur eine einfache Rückfahr-Analogkamera ohne Nachtsichtfunktion mit einem 4 Zoll Monitor verbaut. Das ist mir zu unsicher.

Ein Navi fehlt. Garmin Camper mit BC 50 Night Vision wäre vielleicht was.

Ich habe mir für den Iveco sowas hier geschossen - gips sicher auch für alle möglichen anderen Fabrikate.

Damit hast Navi, Hotspot, rundum Kamera und alles abgedeckt.

Sprachgesteueres Rückfahrsystem:

"Renate kuck mal"

Das System kann auch Kaffee kochen.

Gruß, 🇸🇯 69.923610,23.011552