Hallo Robert,
handelt es sich um ein Kunststoffteil? Dann könnte man es digitalisieren und 3D-Drucken lassen.
Viele Grüße Philipp
Beiträge von Phil
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Hast du ein Bild / Skizze wo die Laschen hin sollen?
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Ich habe nun dieses Relais verbaut: Zamel PEP-01/012
Grüße Philipp -
Wobei die Belluna-Fenster auch sehr stark getönt sind. Außerdem sind diese aufgrund des Alurahmens nicht fürs Wintercamping geeignet (starke Kondenswasserbildung).
Grüße -
Wir haben einen Elgena Nautic Air 9l mit 230V / 500W Heizstab verbaut. Davor sitzt eine Autoterm Air 2D Heizung.
Die Kombination funktioniert für uns gut und würde diese so wieder verbauen. Ich habe zusätzlich noch das Truma Frost-Control verbaut und ein Thermostat, um die Temperatur des warmen Wassers zu begrenzen.
Zum Duschen schalte ich ca. 30 min zuvor den Heizstab ein. Dann können zwei Personen problemlos nacheinander warm duschen.
Wenn die Heizung läuft, gibt es sowieso ausreichend warmes Wasser.
In der Übergangszeit und Strom vom Camping hatte ich auch schon das Wasser über den Heizstab erwärmt und die Heizung auf "Gebläse" eingestellt. Dann lässt sich die Kabine auch per Strom Heizen.
Grüße Phil -
Hallo,
schau dir mal den Thread an:
Prinzipiell solltest du die GFK-Schicht nur auf Scherung oder Druck beanspruchen. Zugkräfte sollten vermieden werden, wie Holledauer schmerzlich feststellen musste 😉
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Den Sinn von dem Spruch verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Willst Du sagen, ich bin ein Bot?
Diese Vermutung habe ich auch schon lange 😉
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Ohne Worte
Gruß Nunmachmal, 🇦🇹 47.933328,14.002498
Da bin ich froh, dass ich weitestgehend ohne Außenanschluss klar komme.
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Genau, immer wichtig dass der Gelb-Grüne auch über die Sicherung geführt wird, man weis ja nie!
Solange es als Phase genutzt wird, ist es doch korrekt, oder 😂
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EWELink Relais
Hallo Matthias,
welches Relais genau hast du im Einsatz?
Grüße Philipp -
Im vergangenen Jahrhundert war die sogenannte Nullung noch weit verbreitet. Bedeutet, dass der Nullleiter mit dem metallischen Gehäuse verbunden
Den Fall habe ich beim Boiler ja nicht und das vertauschen von L und N würde erst nach dem Schukostecker, also in der Kabine“ stattfinden.
FI und LS sind zweiphasig und auch den Heizstab werde ich ohne Steckdose anschließen.
Bei einer Stehlampe oder Wandleuchte etc. mit Schalter im Kabel oder am Lampenkopf wird ja auch nur L getrennt und durch den Stecker kann hier auch ein verpolen stattfinden, oder? 🤔Dann werde ich ein einphasiges UP Relais dafür nehmen.
Grüße Philipp
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Hallo zusammen,
ich möchte den 230V AC (500W) Heizstab per 12V DC Relais schalten. Ich habe zum Beispiel dieses gefunden:
Eltako ER61UC Universal Relais 12V 24V 36V 48V 230V ACDC 1-Wechsler bis 10A 250V12V-220V Universal Relais 12V 24V 36V 48V 230V ACDC 1-Wechsler bis 10A 250V geeignet für AC oder DC Spannungwww.henri.deNun ist die Frage, ob dieses geeignet ist oder ob es ein zweiphasiges sein sollte, da es ja sein könnte, dass L und N vertauscht sind (Bei Campingplätzen mit Schukostecker)?!
Grüße Philipp
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Ich habe von Domar Kunststoffkotflügel verbaut. Diese dienen auch als Radabdeckung, wenn die Kabine unten ist.
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Hallo Guido, hattest du mal den Strom für 1 bis 2 Minuten angeschaltet? Das könnte wohl auch helfen, um das System zu zurückzusetzen.
Grüße
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Ich habe meine Abflüsse in der Duschwanne mit sowas tiefgezogen:
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Meine Wanne habe ich übrigens bei metallparadies.de angefragt.
Durch das Tiefziehen der Abläufe bringt man allerdings „Spannung“ in die ganze Platte.
Grüße
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Heizung: Dieselstand, sehr weit vorne, zB bei Sitzen.
Ich habe bei unserer Kabine die Autoterm 2D verbaut und betreibe diese mit HVO100 über ein extra Tank. Bin voll zufrieden damit.
Je nach Fahrzeuggröße und Reisegewohnheiten dann die 4D oder 2x 2D.
Grüße Philipp
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Hallo Holger,
das Problem bei der Wechselbrücke ist, dass es sich dann ohne Kabine um "Fahrgestell" handelt und keinen "LKW offener Kasten". Bei Bimobil ist unter der Kabine die Plattform montiert. Daher bleibt wohl die Fahrzeugkategorie gleich.
Bezüglich Befestigung habe ich Kipplager mit Kugelköpfen verbaut, welche bei Dreiseitenkipper eingesetzt werden. Diese sind mit Bolzen und Splinte gesichert und daher komplett Werkzeuglos.
Prinzipiell muss eine Verschraubung möglich sein, sonst würden Dachträger und Co. ebenfalls nicht als Ladung gelten und müssten eingetragen werden.Grüße Philipp
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Hallo Jan,
such' mal nach elektrischen Heckklappenschlösser, wie sie z.B. bei VW verbaut werden. Ich habe für meine Panoramaklappe zwei Türschlösser vom Mercedes Vario verbaut. An diese könnte man noch einen elektrischen Stellmotor dran bauen.zum Beispiel Schloss: https://www.ebay.de/itm/1541580739…ABk9SR8ytrMifZw
der Stellmotor müsste federbelastet sein. Also zum Öffnen wird dieser bestromt und geht dann wieder in die Ausgangsposition (alle Angaben ohne Gewähr).
Grüße Philipp -
Was hat denn nicht funktioniert ?
Erster Auftrag: Gelenkwelle (mit Gleichlaufgelenken) kürzen und wuchten. Die wollten sich dann nach ein bis zwei Tagen melden bezüglich Machbarkeit und Preis. Dies geschah leider nicht. Nach einer Woche kam dann der Anruf, dass die Welle fertig ist - zum Glück war der Preis in Ordnung. Von daher war ich damit zufrieden.
Zweiter Auftrag: 2x Gelenkwellen (analog des ersten Auftrags) kürzen und wuchten. Nach mehrmaligem Nachfragen wurde mir dann gesagt, dass eine Welle defekt sei und neu gefertigt werden müsse und die zweite Welle nicht vor Ort bearbeitet werden könne und diese deshalb eingeschickt wurde. Die Preise wären dann um ein vielfaches höher gewesen.
Deshalb habe ich die beiden Wellen dann unbearbeitet wieder abgeholt. -
Die Firma Gelenkwellen Welte in Ulm ist für mich der richtige Ansprechpartner dafür.
Ich habe mit der Firma an einem anderen Standort beim ersten Auftrag eine sehr gute Erfahrung gemacht. Beim zweiten Auftrag (gleiche Welle, gleiche Aufgabe) hat dann plötzlich nicht mehr funktioniert.
Könnte natürlich ein Einzelfall sein.
Grüße Philipp
