Mein Kabinenbausatz stammt von NomadCampers. Bis auf Kleinigkeiten hat alles reibungslos geklappt.
Bezüglich Kabinenschmiede: schau mal diesen Thread an: RE: Sandwichplatten trocknen - immer noch Wasser im neuen Aufbau
Kann natürlich ein Einzelfall sein.
Grüße Phil
Hallo Karin,
schau doch mal, ob du auf Sardinien ein Schlüsseldienst findest. Ich hatte ebenfalls einen Sprinter 903 allerdings ohne Funkschlüssel. Ich hatte dafür in Südfrankreich beim Schlüsseldienst einen Schlüssel inklusive Transponder nachmachen lassen. Das ganze dauerte keine 5 Minuten und kostete inklusive Rohling unter 50€.
Den Schlüsselbart kann man beim Funkschlüssel auch einzeln tauschen.
Frag mal z.B. hier an https://ebay.io/m/R5wQo5
Grüße Philipp
Ich vermute mal, das Landstrom Priorität hat. Ist die Brücke fest, oder schaltbar? Wenn die Brücke fest ist, kannst du den WR einschalten ohne das der FI vor dem CEE Stecker fällt?
Gruß, Andre
Hallo André,
die Brücke ist fest an der Steckdose des WLs. Der WL hat Vorrang. Hintergrund: Wenn ich das 2kW Induktionskochfeld nutzen möchte und der Stellplatz zu schwach abgesichert ist, muss ich nur den WL einschalten.
Die Brücke im WL ist kein Problem, da der Nullleiter durch die NVS getrennt wird und die Brücke keine Verbindung mehr zum restlichen Stromkreis hat.
Ich habe außerdem 2-Phasige FI/LS verbaut, dass eine Verpolung unkritisch ist.
Das System läuft bisher ohne Probleme. Am „Landstrom“ hängen wir allerdings selten.
Grüße Philipp
Ich habe mein Netz so aufgebaut: https://womobox.de/file-download/489/
Bisher funktioniert alles unauffällig.
Grüße Philipp
Ich wüsste nicht was da undicht werden kann
Die Dichtung in der Kupplung war defekt. Das Teil hatte nur einen Mischer. Das „Ventil“ war am Brausekopf. Somit liegt immer, wenn die Wasserpumpe an ist Druck an der Schnellkupplung an.
Sowas war verbaut:
Bedenke bitte, dass die Schnellkupplungen auch undicht sein können. Und so ein tropfender Anschluss im Fahrzeug kann ziemlich ärgerlich sein. Musste ich selbst bei einem Leihfahrzeug feststellen. Da es keine zusätzliche Absperreinrichtung gab, hieß es bei rund 0°C im Januar die Kupplung zu reparieren, damit wir den Urlaub fortsetzen konnten.
Soweit ich weiß, war es eine Wassersteckdose von Reich.
Grüße Philipp
Bei Belluna gibt es unterschiedliche Kühlschränke. Zum einen die auf 12V/24V umgebauten Haushaltskühlschränke und die Kühlschränke, welche stark nach Dometic-Kühlschränken aussehen.
Ich habe mir eine neuen Dometic-Kühlschrank gekauft und zwar den NRX 60E. Den habe ich neu für 480€ gefunden. Der Vorteil bei Dometic ist, dass es fast alle Komponenten als Ersatzteil gibt.
Und hier gibt es den WCR 60 für 422 € Euro (mit Gutschein: SEPTEMBER10)
Hallo Peter,
ich wollte dir tatsächlich auch schon vorschlagen einen Hymer ML-T zu kaufen. Den wirst du auf jeden Fall wieder gut losbekommen, sofern der Preis stimmt.
Es ist dir außerdem hoch anzurechnen, dass du die Tipps der Anderen annimmst und für dich das Beste daraus machst und nicht einfach hartnäckig am ursprünglichen Plan festhältst.
Wenn dann die ersten Urlaube zeigen, dass das Fahrzeug passt, kann’s an die Optimierungen gehen.
Viele Grüße
Bei den Händlern gibt es leider auch ausreichend schwarze Schafe.
Am besten du nimmst einen Caravan-Sachverständiger dazu:
Die sind auch Camper spezialisiert. Bevor zu 50t€ in den Sand setzt.
PS: die können auch Wertgutachten für selbstgebaute Camper erstellen
Viele Grüße
Meines Wissens hat der optionale Frontantrieb beim Sprinter erst mit der 907 Baureihe einzuggehalten.
Hallo Monty,
für leichten Offroad-Einsatz ist ein Sprinter mit Werksallrad prinzipiell ausreichend. Die 903er Reihe hat zusätzlich eine Sperre an der HA. Allerdings haben nur wenige Fahrzeuge eine Untersetzung. Problem bei der Baureihe sind hauptsächlich Vibrationen im Antriebsstrang, welches sich durch spezielle Kardanwellen beheben lässt. Bei meinem Fahrzeug war mal bei 200 tkm ein Lager im VA-Getriebe defekt.
Bei der 906er Baureihe gab ein leider beim Werksallrad keine HA-Sperre mehr, dafür gibt es mehr Fahrzeuge mit Untersetzung.
Rost ist leider ein Problem beider Baureihen - wie fast bei allen Transportern.
3,5 t mit Kofferaufbau und Sprinter 4x4 geht. Vor allem mit dem leichteren 903er. Aber auch mit einem 906er und 907er lässt sich das umsetzen. Allerdings muss dann konsequent Leichtbau betrieben werden. (Mein T5 4Motion hat mit Absetzkabine inkl. 90l Fischwasser, 80l Diesel, mit Fahrer ein Leergewicht von etwa 2900 kg).
Grüße Philipp
Hi Peter,
dann werde ich auch mal noch meinen Senf dazugeben 😉.
Wenn du längere Zeit im Camper verbringen willst, würde ich dir zum Koffer und nicht zum Kastenaufbau raten. Zum einen lässt sich der Koffer besser Dämmen und die Gefahr von Kondensat in Zwischenräumen ist geringer. Zum anderen ist das Raumgefühl im Koffer durch die geraden Wände wesentlich angenehmer. Und der Möbelbau ist einfacher.
Hast du mal darüber nachgedacht ein Verteilerfahrzeug zu kaufen und dieses ausbauen zu lassen?
Vielleicht so etwas in diese Richtung:
Dann hättest du noch einiges an Budget für den Ausbau und ggf. Reparaturen am Sprinter.
Viele Grüße
Philipp
Hi Tommy,
der Staubsauger ist leider schon verkauft.
Für mein Projekt hat er gut funktioniert. Ich habe diesen immer mit Vliesbeutel und einem feinen Luftfilter betrieben.
Ich habe mir mittlerweile allerdings den PARKSIDE PPWD 30 B2 gekauft.
Vorteile:
Nachteile:
Grüße Phil
Hallo Christopher,
ich hatte für meine Wohnkabine ursprünglich einen Ultimatron Akku gekauft. Dieser sei wohl qualitativ ähnlich wie die Liontron Akkus. Allerdings zu günstigeren Preisen.
Da das BMS nur 150A liefern konnte, habe ich den Akku wieder verkauft.
Nun verrichtet ein 200Ah Li-Time Akku unauffällig seinen Dienst.
Was ich an der Ultimatron besser fand: es hatte ein Bluetooth-BMS mit integriertem Shunt. Somit konnte SOC usw. per App ausgelesen werden.
Die Li-Time benötigt ein Zusatzmodul.
Grüße Philipp
Hallo zusammen,
biete Kärcher Industriesauger WD 3.200 mit 4m Gewebeschlauch für den Anschluss an Sägen und Schleifmaschinen. Ich hatte diesen zum Sägen der Sandwichplatten an meiner Tauchsäge im Einsatz.
Preis VB. Versand ist möglich.
Grüße Philipp
Hi JX5000,
das ist natürlich ärgerlich. Ist es überhaupt möglich Sitzplätze in einer Wechselbrücke einzutragen? Soweit ich weiß geht dies grundsätzlich nicht mehr.
Grüße Philipp
Hi,
da ist doch bestimmt ein 12V Secop Kompressor verbaut?! Dafür gibt es Datenblätter, woraus die Anschlüsse ersichtlich sind.
Grüße Philipp
Ferndiagnose ist natürlich immer sehr schwierig. Hast du ein Sprintshift-Getriebe verbaut?
Sind alle am Motor in Ordnung? Funktioniert die Druckdose des Turboladers?
Ich habe eine 25mm Sperrholzleichtbauplattte (mit einer Art „Eierkarton“ als Mittellage) und darauf einen Eicheparkett mit 4mm Nutzschicht verklebt. Den Boden habe ich durch die Luken des Zwischenbodens von unten verschraubt.
