Hallo,
wie schon geschrieben wurde ist das Flexmodul nicht dafür gemacht flexibel zu bleiben sondern um einmal auf eine nicht ganz plane Fläche fest verklebt zu werden.
Die Lebensdauer dürfte schnell zu Ende sein wenn sich das bei jeder Vibration bewegen kann.
Gruß Christopher
Hallo Peter,
willkommen im Forum.
Dann heute schon gute Reise.
Gruß Christopher
Hallo,
Thomas, wir haben uns ja schon ein paar mal über die Module und deren Qualität unterhalten und kommen immer wieder auf den gleichen Nenner - Qualität hat seinen Preis , macht aber auch Freude.
Meine flachen Module mit 95Wp sind mit etwas über 3Kg nicht zu schwer und somit habe ich gleich sechs Stück verbaut.
Gruß Christopher
Hallo,
ich verwende seit nun gut 20Jahren die verschiedensten Module von https://www.solarswiss.de/.
preislich bestimmt nicht auf Wühltischniveau aber qualitativ klasse.
Gruß Christopher
Hallo,
das dünne GfK Dach ist ja nicht selbsttragend und liegt auf Querstreben auf. Wenn man dann für die Solaranlage Längsstreben auf das Dach macht hält das ganze die Module aus.
Innen noch isolieren und Verkleiden versteift die ganze Fläche auch noch.
Gruß Christopher
Hallo Uli,
also ich hab seit 2010 jetzt die dritte Truma Combi D und würde sie immer wieder nehmen. Man kann mit jedem Produkt Probleme bekommen egal wie teuer.
Alles was ich hatte war einmal nach 1400Betriebsstunden ein kaputter Glühstift und das hätte mit jeder anderen Heizung auch passieren können.
Also, ruhig Blut, das schont das Herz.
Gruß Christopher
Hallo,
der verlinkte Koffer wird mit 340cm Fahrzeughöhe angegeben.
Das ist schon recht viel und bietet hohen Wohnraum. Schränkt halt bei der Parkplatz/Stellplatzwahl etwas ein.
Als kleinen Höhenvergleich: ein großer LKW ist nur 60cm höher.
Warum hast Du solche Hemmungen zu isolieren? Das transparente Dach ist doch kein Problem!? Falls doch, solltest Di dir das mit dem Selbstausbau noch mal überlegen.
Gruß Christopher
Kühlkoffer mit Ladeboardwand und 1300-1400kg Zuladung - ich lach mich schlapp.
Sorry, aber ich habe schon etwas das Gefühl das Du es nicht wahrhaben möchtest das die Zuladung nicht aus den Papieren ermittelt werden kann sondern immer nur das gewogene zählt.
Einfache Trockenkoffer mit Ladeboardwand haben teilweise keine 800kg Zuladung und da soll ein Kühlkoffer mit Kühlagregat und deutlich schwereren Sandwichplatten so viel Zuladung haben??????
Gruß Christopher
Hallo Uli,
welche Hersteller wären das denn dann aus deiner Sicht?
Mir fallen viele Hersteller ein - ob die auch ernsthaft namhaft sind weiß ich nicht.
Vertrauen weiß ich auch nicht ob ich da viel Unterschied bei den verschiedenen Herstellern habe!?
Gruß Christopher
Hallo Uli ,
Danke für deinen Beitrag.
Ich möchte und werde nicht selber Batterien bauen.
Mir geht es hier auch primär nicht darum was besser oder günstiger ist, sondern einfach um einen Erfahungsaustausch über diese Batterien.
Ich habe Liontron verbaut und hoffe die machen noch ne Weile ihren Job.
Gruß Christopher
Hallo,
ich bin im Bekanntenkreis auf die Batterien von Redodo aufmerksam gemacht worden und muss sagen das sie auf den ersten Blick keinen so schlechten Eindruck machen und preislich sehr attraktiv sind.
Hat jemand Erfahrungen mit diesen Batterien gemacht und möchte hier etwas dazu sagen?
Gruß Christopher
Hallo,
ich kenne mich mit den Motoren nicht so super aus aber mein Golf hatte kürzlich ähnliche Symptome und dann ging er irgendwann in Notlauf. Fehler war ein defekter Injektor.
Seit dem alle Injektoren überholt und instandgesetzt wurden läuft wieder alles wie gewünscht.
Gruß Christopher
Runde Ecken hatte ich ja nicht.
Der Aufbau hatte innen 233cm Breite und 450cm Länge.
Das kannst nicht mit einem Kastenwagen vergleichen.
Gruß Christopher
Ich wollte wieder VW fahren und das auch mit deutlich mehr Komfort als mit dem Vario.
Klima, Automatik und einfach kein LKW mehr.
Gruß Christopher
Ja, genau dort war das. Von uns immer wieder gerne angefahren.
Hallo,
Risse im GfK lassen auf falsche Montage oder aber ganz banal auf Altersschwäche schließen.
Schaut euch das genau an wie weit die Risse schon gehen und überklebt sie großflächig.
Gruß Christopher
Achso, der Platz war in Groven.
Hallo,
nein, ich habe den Vario nicht mehr - siehe auch mein Profilbild.
Auch ich komme ursprünglich vom VW Bus und habe dann ein paar Veränderungen gehabt und jetzt wieder ein deutlich kleineres Fahrzeug als der Vario war.
Ich finde das Defizit an Platz nicht so dramatisch, fahre aber auch nur für Urlaubszwecke damit durch die Gegend. Zum drin Leben wäre mir der Platz inzwischen warscheinlich zu gering, da wollte ich doch eher die Dimension vom Vario haben.
Aber, das müsst ihr schon selber wissen wieviel Platz ihr benötigt. Für das dauerhafte drin Leben sehe ich eher noch das Gewicht bzw. die Zuladung als kritischen Punkt.
Gruß Christopher
Hallo,
bei den aktuellen Wohnmobilen von der Stange gibt es ein Stellrad am Tank bei dem es eine Fahrstellung gibt. Da sind dann noch 10-20 Liter im Tank.
Das soll reichen um unterwegs die Toilette nutzen zu können.
Mit diesen paar Litern wird dann auch das Leergewicht berechnet bzw. angegebenen.
Ich habe dieses Stellrad auch und es steht immer auf ganz geschlossen damit ich auch unterwegs den Tank voll machen kann.
Gruß Christopher
Hallo,
wie Holger schon schreibt, vertraue niemals den Gewichtsabgaben der Hersteller. Auch die wiegen nicht jedes Fahrzeug sondern vertrauen auf irgendwelche Angaben und theoretischen Werte.
Daher, immer selber ins Fahrzeug sitzen und dann auf die Waage. Am besten mit dem Beifahrer welcher meistens dabei ist.
Gruß Christopher
