Beiträge von VWBusman

Hallo Christian,

beim Schleifen würde ich ne Maske tragen und ne Schutzbrille.
Beim nassen Verarbeiten braucht es nicht mehr als das was Du hast. So zumindest meine Meinung und Erfahrung.

Gruß Christopher

Hallo Michael,

ich hatte im letzten Wohnmobil eine Außendusche verbaut und bestimmt 10-12 mal in 8Jahren benutzt.
Ich würde heute keine mehr verbauen und wenn doch dann nur in Form einer normalen Ausziehbrause wie in der Dusche. Diese Mischarmatur hinter einer Stauraumklappe montiert um ein zusätzliches Loch in der Wand zu vermeiden. Und natürlich auch um eventuelle Undichtigkeiten zu vermeiden.
Sollte diese Mischarmatur je einmal kaputt gehen ist sie leichter zu tauschen als eine in der Wand verbaute Außendusche.

Gruß Christopher

Genau, um die Lithium Batterie braucht man sich nicht so sehr Sorgen. Die sollte lange halten.

Gruß Christopher

Hallo,

das bei den benannten -30°C die Heizjng nicht mehr viel ( wenn über) Pause macht sollte einem schon klar sein.
Aber, das sind extreme Temperaturen welche man nicht über Wochen hinweg hat.
Da sollte man halt sehr vorsichtig sein das einem der Brennstoff nicht zur Neige geht.

Gruß Christopher

Hallo Michael,

wenn man so wie Peter mehr oder weniger bei Null anfängt ist es schwer zu sondieren was man braucht.

Gruß Christopher

Zitat von Peter Meyer

Kann ich eigentlich irgendwo sehen was Ihr so für Fahrzeuge habt, oder in der Historie hattet?

Viele der langjährigen User haben schon verschiedene Fahrzeuge gehabt - das kannst Du hier zumindest nur durch sehr viel lesen rausbekommen.
Ich hatte vier VW Busse, Mercedes 609, VW T5 - Doka mit Absetzkabine, Mercedes Vario mit Holzkoffer, Knaus Teilintegriert.
Bis auf den Knaus alle selbst ausgebaut und beim Vario sogar noch den Aufbau selbst gebaut. Der Knaus ist inzwischen sehr weit meinen Anforderungen angepasst worden und nicht mehr ganz Serienmäßig.

Gruß Christopher

Hallo,

wenn sich das Gfk schon so zersetzt würde ich da die Finger weg lassen. Nicht das man diese Stelle nicht mit Schleifen und überlaminieren retten kann. Bleibt die Frage offen wie spröde und porös ist der Rest vom Dach??? Es sollte ja nicht nur dicht sondern auch stabil sein. Wenn da Blech/Stahlteile im Dach sind können diese durch das Wasser schon auch am rosten sein.

Gruß Christopher

Hast Du nicht etwas von 50000 - 70000€ geschrieben gehabt? Das wäre ja dann am unteren Ende der Spanne.

10Jahre für ein Wohnmobil ist doch nicht die Welt und die Kilometer zeigen das es auch bewegt wurde und sich nicht zehn Jahre lang kaputt gestanden hat.

Gruß Christopher

Zitat von Peter Meyer

Seriencamper sparen doch oft an den entscheidenden Stellen. Zu kleine Bleibatterien, billige Kompressorkühlschränke, schwache Standheizungen. Wenn ich ihn selber ausbaue stecke ich mein Geld in Hochleistungs-LiFePO4-Akkus, gute Solar-Ladebooster und eine sehr gute Isolierung.

Ausserdem hab ich Bock selber was zu machen. Hab ja genug Zeit 😁

Was die Technik betrifft stimme ich Dir da nicht so ganz zu. Es gibt genug Serienfahrzeuge auf dem Markt welche durchaus gute Komponenten verbaut haben.

Die Batterie ist kein Thema das zu einem KO führen kann weil sie leicht zu tauschen ist.

Und jetzt versteh ich gerade nichts mehr - Du hast Bock was selber zu machen und suchst einen Betrieb welcher Dir einen Ausbau zimmert????? Das muß man nicht verstehen....oder doch???

Ich bleibe bei meiner Aussage - einen serien Camper zu kaufen und die Komponenten welche nicht gefallen austauschen oder zusätzlich ergänzen ist immernoch eine günstige Alternative gegenüber einem Individualausbau.

Gruß Christopher

Zitat von holger4x4

Wenn du einen "Standard-Grundriss" nachbauen willst, ist die Frage in wieweit das Sinn macht? Dann kannst du gleich einen ausgebauten gebrauchten Kastenwagen suchen und ggf noch leicht anpassen.

Den Vorschlag habe ich weiter vorne im Thread auch schon gemacht.

Gruß Christopher

Hallo Anton,

vieles ist nicht nur eine Frage der Einstellung und Perspektive sondern auch von den eigenen Fähigkeiten handwerklich etwas umzusetzen bzw. Zu bauen.

Gruß Christopher

Hallo Anton,

autark ist natürlich ein großes Wort das wohl auch jeder anders auslegt.
Für mich bedeutet es in Sachen Strom auch mal zwei Tage ohne Fahren oder Solarertrag volle Nutzung in Anspruch nehmen zu können ohne das es Stromnot gibt.
Kein Gas gehört für mich auch dazu.
Wasser und Diesel waren für mich noch nie ein Problem zu bekommen. Aber, auch hier ist es angenehm nicht zu geringe Vorräte haben zu können.

peter,

Sieben Wochen sehe ich mal als fast null an da Du in dieser Zeit bestimmt nur tolle Erfahrungen gemacht hast und nicht auch mal mit einem Defekt einer Komponente hast umgehen müssen ( denke ich zumindest).

Gruß Christopher

Zitat von Peter Meyer

Mir ist bewusst, dass es nicht die pure Idylle ist, sondern Alltag auf kleinstem Raum. Trotz allem habe ich mir das in den Kopf gesetzt. Jetzt will ich es in die Realität umsetzen. Was ich will weiß ich, was ich brauche noch nicht. Ich stehe noch ganz am Anfang und Eure Beiträge sind sehr hilfreich dabei! 👍🏼👍🏼👍🏼

Das ist je schon mal gut wenn Du weißt was Du willst. Es beantwortet aber meine Ftahe nicht ob Du schon Erfahrung mit dem Thema Wohnmobil gemacht hast???

Gruß Christopher

Hallo Peter,

hast Du schon Erfahrung mit Wohnmobil und dem damit verbundenen Leben???

Sorry, aber Du stellst Fragen da frage ich mich warum Du Dir das antun möchtest? Leben im Wohnmobil ist nicht so idyllisch wie es einem auf den sozialen Medien oft verkauft wird.

Das was ich mit meinem Wohnmobil gemacht habe geht grundsätzlich mit jedem Wohnmobil - wenn man weiß was man braucht und will, und genau da sehe ich bei Dir das große Defizit!?

Gruß Christopher

PS. auch im Punkt technisch autark zu werden kann man locker 5000-10000€ investieren ohne zu spinnen.

Hallo Peter,

na, Ich habe was von der Stange gekauft und es für mich angepasst.

Ich verlinke mal meinen Beitrag hier im Forum. RE: Manchmal geht es schnell

Da kannst Du nachlesen was ich gemacht habe.

Gruß Christopher

Zitat von Peter Meyer

Krabbe

So ein Woelcke Runner R6 z.B. fixt mich massiv an. Aber... Das ist deutlich über meinem Budget. Das liegt zwischen 50 und 70.000€ - und auch nur bei sehr guten Aussichten zum Wiederverkauf 💸💸💸

Dann wird das aber dünn mit machen lassen. Und wenn bei dem Budget dann noch das Fahrzeug mit rein soll wird’s arg dünn.
Du kannst natürlich auch den Weg gehen welchen ich jetzt gegangen bin und was von der Stange kaufen und für Dich anpassen. Das ist durchaus eine Möglichkeit etwas günstiger als fertig zu sein als bei einem Individuellen Fahrzeug.

Gruß Christopher

Hallo,

wie schon geschrieben wurde ist das Flexmodul nicht dafür gemacht flexibel zu bleiben sondern um einmal auf eine nicht ganz plane Fläche fest verklebt zu werden.

Die Lebensdauer dürfte schnell zu Ende sein wenn sich das bei jeder Vibration bewegen kann.

Gruß Christopher

Hallo Peter,

willkommen im Forum.
Dann heute schon gute Reise.

Gruß Christopher

Hallo,

Thomas, wir haben uns ja schon ein paar mal über die Module und deren Qualität unterhalten und kommen immer wieder auf den gleichen Nenner - Qualität hat seinen Preis , macht aber auch Freude.

Meine flachen Module mit 95Wp sind mit etwas über 3Kg nicht zu schwer und somit habe ich gleich sechs Stück verbaut.

Gruß Christopher

Hallo,

ich verwende seit nun gut 20Jahren die verschiedensten Module von https://www.solarswiss.de/.
preislich bestimmt nicht auf Wühltischniveau aber qualitativ klasse.

Gruß Christopher