Erfahrung mit div. Herstellern ?

Hallo Hubi und herzlich willkommen.

Zu den von dir genannten Herstellern folgende Anmerkungen von mir:

Langer&Bock Prämiumklasse vorallem was den Preis betrifft. Im Preis sind meines Erachtens gut 25% nur für den Namen.

Bocklett: sehr guter Kabinenbauer der sicherlich seinen Preis wert ist.
Qualitativ absolut top vorallem auch bei den Türen und Klappen.

Woelke: Hatte ich damals auch auf meiner Angebotsliste und baut nach meinen damaligen Erkenntnissen qualitativ gute Kabinen.

Ormocar: Wir haben unsere Absetzkabine von Ormocar bauen lassen und sind bis dato sehr zufrieden. Qualitativ ist die Kabine sehr gut. Was gegenüber z.B Boklett schlechter ist, sind die Klappen und Türen. Da ist Boklett klar besser, da er diese selbst fertigt. Wir sind mit Ormocar sehr zufrieden, gutes Preis Leistungsverhältnis und hier im Forum gibts es einige Ormocar Besitzer die sicherlich mit mir einer Meinung sind.

Hallo,

ich stimme Rainer da voll zu, habe meine Kabine auch von Ormocar und ist meiner meinung seinen Preis wert. Bocklet ist in einigen Details wohl besser, waren aber bei mir im Angebot auch deutlich teuerer. Ausserdem hatt mir bei Ormocar die Kreativität auch bezüglich des Fahrzeugbaus gefallen, da ich zusätzlich noch Hilfsrahmen, Ersatzradhalter, Einstiegstreppe und Astabweisern habe anfertigen lassen. Herr Bohrer hatt schon tolle Ideen und die richtigen Leute das umzusetzen.

Bernhard

Hallo Hubi,
ich bin "stolzer" Besitzer einer Bocklet-Kabine und bin super zufrieden mit der Qualität. Auch die Beratung durch den "Chef" persönlich war äusserst kompetent und nett. Vor allen DIngen, die Zeit, die Herr Bocklet in "uns" investiert hat, bevor er überhaupt den Auftrag hatte ist schon bemerkenswert.
Allerdings stimmt es, das Bocklet etwas "weniger preiswert" ist als Ormocar. Dafür hat man dann in den Feinheiten die bessere Quali. Klappen, Türen, Schlößer, die Federlagerung der Kabine.. Das alles macht bei Bocklet einen etwas wertigeren Eindruck. Ob das allerdings den Preisunterschied rechtfertigt, muß wohl jeder selbst entscheiden.
Letzlich war für uns aber auch mit ausschlaggebend, daß der Kabinenbauer von uns aus nicht so weit weg sein sollte. man fährt doch ein paarmal hin, und sei es nur aus Neugierde.
Viel Spaß bei der Entscheidung. Vielleicht sehen wir uns ja mal in Patagonien. Bei uns gehts im nächsten Mai los, allerdings starten wir in Kanada.
Lothar

Hallo Hubi,

habe den Innenausbau, welcher auf der Homepage von Voxformat in eienem leicht grünlichem Farbton gezeigt wird, auf der Abenteuer&Allrad in einem Füss Expeditionsmobil gesehen.
Macht soweit einen guten und ordentlichen Eindruck.
Zum Preis kann ich Dir allerdings nichts sagen.

Willst Du ein Kompettfahrzeug oder "nur" eine Leerkabine?

Gruß Christopher

Hallo Hubi,

schau doch auch mal bei Mabu vorbei. Die Erfahrugen mit Mabu sind auch recht positiv und vm Preis / Leistungsverhältnis sind die Kainen auch gut. Sofern auch Ausbau gewünscht wird, so ist das auch hier möglich.

Besten Gruß

HWK

Hi, Hubi,

meine letzte Kabine war von MaBu - Bj, 91 und noch immer perfekt in Schuß (abgesehen von den Schrammen, die Vorbesitzer der Kabine angetan haben). 40mm Styrodur + 4mm Sperrholz auf der Innenseite + Alu aussen. Auch nach 18 Jahren war noch alles dicht und es sind keine Risse aufgetreten.
Der Innenausbau durch einen Yachtausbauer, der mit/für MaBu arbeitet(e) und unseren Innenausbau gemacht hatte, war auch einfach perfekt: alles gerundet, die ganzen Holzteile in der Maserung durchgehend etc.

Ansonsten: Bocklet ist und bleibt für mich erste Wahl (ganz dicht gefolgt von MaBu), auch wenn ich ihn das letzte mal vor 8 Jahren gesprochen habe - da kann ich aber Lothar's Erfahrungen voll bestätigen. Leider wollten weder Bocklet noch MaBu meine kleine Kabine bauen, deshalb baue ich meine Kabine gerade selbst.

Fritz ist mit seiner Fehntjer-Kabine m.W. auch immer noch zufrieden - für mich sitzt der allerdings zu weit nördlich...

Zitat von Lothar

Bei uns gehts im nächsten Mai los

Aber nicht vor dem 09. Mai Klar

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Hallo Hubi,

aus Gewährleistungsgründen würde ich von einem Mischen der verschiedenen Gewerke abraten. Hier würde ich den Ausbau und die Kabine vn einem Hersteller nehmen und ggf. Slar etc. nachrüsten. Ob man dabei wirklich spart ist nicht sicher. Die teuren Technikteile sind eigentlich nicht der Preistreiber sndern die vielen Kleinigkeiten. Ich würde mir an Deiner Stelle mein Mbil zusammenstellen und dieses als Grundlage für die Angebote nutzen. Hier wird gerne mal mit unterschiedlichen Zahlen gearbeitet. Das sll meinen, dass ein Hersteller ein kmplettes Mbil mit Preis vrstellt und der nächste nur das "nackte Mobil und dann über Mehrpreis dann das Fahrzeug kmplettiert. Das ist meist am Ende teurer.

Frag mal bei Mabu in Bochum nach. Dort habe ich auch meine Kabine bauen lassen und war mit der Ausführung und auch dem Service vll zufrieden. Herr Burkhardt hat sich für die Planung mit mir einen vllen Samstang vormittag von 9 - 14 Uhr Zeit genommen. Auch nach dem Kauf knnte ich mich immer mit Fragen an ihn wenden.

Was mich dann vollüberzeugt hat, war die Aussenhülle. Hier habe ich Alu als Deckschicht und darunter GFK. Das kombiniert die Optik des Alsu aussen und die Festigkeit gegen Beulen von GFK.

Besten Gruß

HWK

Hallo Hubi,

möchte da noch ne Anbieter in die Waagschale werfen.

http://www.exploryx.de

Haben mir auf der Allrad-Messe in BK einen sehr ordentlichen und kompetenten Eindruck gemacht.

Hallo Hubi,
auch ich kann Ormocar auch aus eigener Erfahrung nur empfehlen! Ich bin mit meiner Kabine bis jetzt sehr zufrieden. Herr Bohrer war gegenüber Sonderlösungen sehr aufgeschlossen. Bei Kleinigkeiten, die im Lauf der Zeit nachzubessern waren, gab es nie Diskussionen, ob das ein Garantiefall ist, oder nicht. Es wurde stets eine Lösung gefunden.
Wie gesagt, ich kann die Firma eigentlich nur empfehlen!

Gruß
Herby

Zitat

möchte da noch ne Anbieter in die Waagschale werfen.

http://www.exploryx.de

Liegt geographisch sehr nahe bei der Fa. Dethleffs. Ob es da eine Verbindung gibt weiß ich nicht.

Wolfgang

Hallo Hubi,

kann Dir auch den Bocklet empfehlen. Ist zwar nicht der billigste, liefert aber eine Top-Arbeit ab. Nimmt sich schon vor der Auftragserteilung viel Zeit für die Planung.

Gruss
Rainer

Hallo Hubi,

auch ich bin mit meinem Ormocar Festaufbau auf VW T4 syncro immer noch sehr zufrieden. 40 mm Wandstärke, 2x 1,5 mm GfK. Würde aber heute außen doch auf 2 mm gehen. Innen hab ich übers GfK 3 mm Pappelsperrholz geklebt was sich positiv auf Raumklima und Gemütlichkeit auswirkt.
Er ist knapp 8 Jahre alt, ca 170Tkm gelaufen und hat auch einiges an schlechten Straßen hinter sich und ein wenig Pisten.

die Fa. exploryx liegt ja nicht mal einen Kilometer vom Dethleffs Werk entfernt.

Hey Hubi,

hier findest Du vielleicht noch andere Informationen und Erfahrungen
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/phpBB2/viewtopic.php?t=7868

hallo hubi,

gibts bei Dir inzwischen neuigkeiten?

was die wandstärke anbelangt, war für mich 50mm ein guter kompromiss zwischen dämmung und platz. wir wollen auch zwischen nordeuropa und marokko unterwegs sein. bei 60mm hätte ich eher sorge, dass in warmen gegenden das fahrzeug nächstens nur sehr schlecht auskühlt.

außen haben wir 3mm GfK gewählt und innen 2 mm.

gruß
christian