Hey Ihr Lieben,
bei der Jungfernfahrt hat sich der Spritverbrauch mit Kabine als doch erschreckend hoch ergeben.
Was grundsätzlich nicht verwunderlich ist für mich. Die Lücke zwischen Alkoven und Fahrerhaus ist perfekt für sich fangende Wirbelwinde.
siehe Bilder unten, mit dem schönen Insektenstreifen im Bereich zwischen Alkoven und Fahrerhaus.
Was zeigt, dass der Wind ungebremst oder sogar beschleunigt dort auftrifft.
Ich habe keine taugliche Idee, wie ich das lösen könnte.
beste Grüße
Peer
Ahoi Peer,
Ich meine sowas letztens beim YouTube Kanal von Wohnkabinencenter in einem Video gesehen zu haben...
Der Besitzer der Kabine hat den Schlauch eines Traktor-Reifens zwischen Autodach und Alkoven gelegt und aufgepumpt. Angeblich gut zum Ableiten von Wind (und zusätzliche Abstützung des Alkovens, aber die brauchst du ja nicht).
Versuchen könnte man das, aber wie gut das für den Lack aufm Autodach ist...
Edith: die haben sogar nochmal ein extra Video dazu gemacht:
Gruß
Sven
Was ist denn hoch? Verbrauch vorher, hinterher bei welcher Geschwindigkeit?
Nemnn doch bitte mal eine Zahl Verbrauch, bei welcher Geschwindigkeit.
Ich bin jetzt bei 13,5 l im Schnitt. 4,5 Tonnen, 3 Meter hoch knapp 7 m lang, Allrad, vier Liter Hubraum luftgekühlt.
Vor dem Umbau von Motor, Differential und Getriebe waren es 17-18 Liter, bei nicht mal halber Motorleistung.
Will sagen, das größte Potenzial lag bei meinem Fahrzeug in der Modifikation vom Antriebsstrang.
Nemnn doch bitte mal eine Zahl Verbrauch, bei welcher Geschwindigkeit.
Ich bin jetzt bei 13,5 l im Schnitt. 4,5 Tonnen, 3 Meter hoch knapp 7 m lang, Allrad, vier Liter Hubraum luftgekühlt.
Vor dem Umbau von Motor, Differential und Getriebe waren es 17-18 Liter, bei nicht mal halber Motorleistung.
Will sagen, das größte Potenzial lag bei meinem Fahrzeug in der Modifikation vom Antriebsstrang.
Hallo
jo, bei so einem Fahrzeug wie Du es bewegst kann man mit ordenlich Schrauben fast alles umbauen!
Ob das einem mehr oder weniger modernen Pickup auch so einfach ist Motor und Antrieb so mal eben zu verändern?
Von der Zulassung ganz zu schweigen....
Viele Grüße
Anton
Die Ami´s haben manchmal so kleine Windabweiser auf der Motorhaube. Keine Ahnung ob die wirklich was bringen.
Minimale Unterschiede in der Aerodynamik sollte man nicht unterschätzen. Bei unserer Zenair (Ultraleichtflugzeug) im Flying Club war der Unterschied ob mit oder ohne Radverkleidungen 3 Liter/Stunde und 5 Knoten Speed.
Die haben warscheinlich noch Insekten. Mehr bringten die Spoiler auch nicht.
Du kannst das mit dem Schlauch auf dem Dach mal probieren. Ich bin da kein Fan von, wegen dem scheuern auf dem Dach und weil Verwindungskräfte vom Fahrzeug auf den Alkoven übertragen werden und das auf Dauer nicht gut für die Kabine ist. Wenn du das machst, dann blas den Schlauch nicht so fest auf und mach noch eine Fangleine dran, falls das Teil auf der Autobahn rausrutscht!
Hoi Peer
Wenn der Alkoven über die Frontscheibe reicht könntest Du einen grossen Moosgummi an den Alkoven kleben, der mit einer spitzen Kante auf die Frontscheibe aufliegt. Beim Glas hätte ich wenig Bedenken wegen allfälligem Scheuern des Moosgummis und wenn der dick genug ist leitet er die Luft auch ab.
Der aerodynamische Nachteil einer Klappkabine ist halt dass die Luft, die nach oben geht, einen relativ grossen Unterdruckbereich erzeugt, was die Vorteile der geringeren Projektionsfläche aushebelt.
Ich lese mal gespannt mit, denn
Das gleiche Problem habe ich mit dem Zebra auch, seit ich den Alkoven dran habe.
Vorher (mit Dachspoiler und Seitenflaps) mit Abstandstempomat hinter einem LKW ~ 12 Ltr, ohne LKW davor bis 17 ltr.
Jetzt nicht unter 15,5 Ltr auch nicht im Windschatten.
Gruß Matthias
Hallo!
Schau mal die Formel zu Fahrwiderstand an und welche Leistung deinem Motor abverlangt wird. https://de.wikipedia.org/wiki/Fahrwiderstand
Da geht die Geschwindigkeit in der dritten Potenz (Leistung) ein. Also langsamer fahren spart Sprit.
Danach kannst du noch an der Aerodynamik basteln, aber es darf halt der Schlauch nicht einem Motorradfahrer um den Helm wickeln...
Viele Grüße,
clubby
Ich hab grade gelesen, dass das bei unterschiedlichen Höhen, also z.B. im Gebirge problematisch sein kann, weil sich der Schlauch dann unterschiedlich ausdehnt.
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