Hey Ihr Lieben,
bei der Jungfernfahrt hat sich der Spritverbrauch mit Kabine als doch erschreckend hoch ergeben.
Was grundsätzlich nicht verwunderlich ist für mich. Die Lücke zwischen Alkoven und Fahrerhaus ist perfekt für sich fangende Wirbelwinde.
siehe Bilder unten, mit dem schönen Insektenstreifen im Bereich zwischen Alkoven und Fahrerhaus.
Was zeigt, dass der Wind ungebremst oder sogar beschleunigt dort auftrifft.
Ich habe keine taugliche Idee, wie ich das lösen könnte.
beste Grüße
Peer
Ahoi Peer,
Ich meine sowas letztens beim YouTube Kanal von Wohnkabinencenter in einem Video gesehen zu haben...
Der Besitzer der Kabine hat den Schlauch eines Traktor-Reifens zwischen Autodach und Alkoven gelegt und aufgepumpt. Angeblich gut zum Ableiten von Wind (und zusätzliche Abstützung des Alkovens, aber die brauchst du ja nicht).
Versuchen könnte man das, aber wie gut das für den Lack aufm Autodach ist...
Edith: die haben sogar nochmal ein extra Video dazu gemacht:
Gruß
Sven
Was ist denn hoch? Verbrauch vorher, hinterher bei welcher Geschwindigkeit?
Nemnn doch bitte mal eine Zahl Verbrauch, bei welcher Geschwindigkeit.
Ich bin jetzt bei 13,5 l im Schnitt. 4,5 Tonnen, 3 Meter hoch knapp 7 m lang, Allrad, vier Liter Hubraum luftgekühlt.
Vor dem Umbau von Motor, Differential und Getriebe waren es 17-18 Liter, bei nicht mal halber Motorleistung.
Will sagen, das größte Potenzial lag bei meinem Fahrzeug in der Modifikation vom Antriebsstrang.
Nemnn doch bitte mal eine Zahl Verbrauch, bei welcher Geschwindigkeit.
Ich bin jetzt bei 13,5 l im Schnitt. 4,5 Tonnen, 3 Meter hoch knapp 7 m lang, Allrad, vier Liter Hubraum luftgekühlt.
Vor dem Umbau von Motor, Differential und Getriebe waren es 17-18 Liter, bei nicht mal halber Motorleistung.
Will sagen, das größte Potenzial lag bei meinem Fahrzeug in der Modifikation vom Antriebsstrang.
Hallo
jo, bei so einem Fahrzeug wie Du es bewegst kann man mit ordenlich Schrauben fast alles umbauen!
Ob das einem mehr oder weniger modernen Pickup auch so einfach ist Motor und Antrieb so mal eben zu verändern?
Von der Zulassung ganz zu schweigen....
Viele Grüße
Anton
Die Ami´s haben manchmal so kleine Windabweiser auf der Motorhaube. Keine Ahnung ob die wirklich was bringen.
Minimale Unterschiede in der Aerodynamik sollte man nicht unterschätzen. Bei unserer Zenair (Ultraleichtflugzeug) im Flying Club war der Unterschied ob mit oder ohne Radverkleidungen 3 Liter/Stunde und 5 Knoten Speed.
Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
