Wie ladet ihr eure E-bikes?

Hallo Hartwig,

das da habe ich auf der Caravan entdeckt. Macht einen Top Eindruck.

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Grundsätzlich muss entsprechend Kapazität vorhanden sein. Bei Landstrom ist natürlich das mitgelieferte Ladegerät die richtige Wahl.

Wir habe ebenfalls Riese und Müller, das fährt fast von selbst

Gruß Guido

Hallo Hartwig
ich lade mit meinem Wechselrichter und wenn der zu laut ist, dann schalte ich einfach aus und lade später.
Weil der Wechselrichter zu laut ist oder ich den Strom für etwas anderes brauche, kann ich vielleicht nicht voll laden. Das ist nicht so schlimm, denn der E-Bike Akku ist meistens ziemlich gross, das heisst, auch ohne Vollladung habe ich meistens genügend Reichweite.
Oder anders rum, ich lade bei jeder Gelegenheit auf, am besten wenn die Sonne scheint.

Ich lade mit meinem Dometic-Wechselrichter. Den höre ich eigentlich nicht.

Ein Freund lädt sein Ebike von 12V mit einem einstellbaren DC-DC Wandler von Ali Express, der einfach auf die Ladespannung des originalen 230V Ladegeräts eingestellt ist. Die richtige Spannung ist ja in der Regel am Netzgerät auf dem Aufkleber zu finden. Klappt problemlos, Lithium Akkus brauchen ja keine spezielle Ladekennlinie.

Ich selber bevorzuge muskelbetriebene Fahrräder

Zitat von pseudopolis

Ich selber bevorzuge muskelbetriebene Fahrräder

...macht die Energiezufuhr über Nacht auch nicht einfacher.

Gruss Karsten

Obbacht, nicht alle Akkus sind einfach DC/DC ladefähig. (BUS-SYSTEM)

Tipp 1: meine Ladegeräte laden mit nur 2A bei entsprechender Spannung - komme also nie über 100W Ladeleistung.

Über ein 2. Kleineren Wechselrichter nachdenken oder tagsüber den Lärm aushalten.

Tipp 2: eBike Akkus haben für sich genommen eine Recht große Kapazität. > 550Wh i.d.R.

bei mir wären zwei eBike-Akkus voll , mein Camper-Speicher leer, das bitte bedenken.

Mit anderen Worten, ich brauche durchweg 200W PV Leisung um ohne Eingriff in den Boardakku laden zu können.

Zitat von pseudopolis

Ein Freund lädt sein Ebike von 12V mit einem einstellbaren DC-DC Wandler von Ali Express, der einfach auf die Ladespannung des originalen 230V Ladegeräts eingestellt ist. Die richtige Spannung ist ja in der Regel am Netzgerät auf dem Aufkleber zu finden. Klappt problemlos, Lithium Akkus brauchen ja keine spezielle Ladekennlinie.

Da sollte man aber genau wissen, was man tut. Gerade bei solchen Aktionen kann ein Akku überladen werden, was dann zum Feuer und damit Verlust des ganzen Womos führen kann!!

Es ist eh vielleicht eine gute Idee die Akkus nach draußen in eine kleine Zargesbox zu verbannen, die man unten am Radträger befestigt. Auch mit org. Ladegeräten hat es schon öfters Brände gegeben, das sind halt LiPo Akkus und keine LiFePo4.

...mit meiner Bluetti. Das geht lautlos. Oder tatsächlich mal Landstrom nehmen. Das hänge ich gerade drann 😉

Dann bekommt man alles zugleich wieder betriebsbereit.

Gruß Stefan

Oh danke für den Link.
Hab ich mal gut gespeichert. Direkt auf 12v ist angenehmer als erst über den Wechselrichter.

Ich hab ein Bosch Smart System, da sollte das 1:1 gleich so laufen.

Zitat von holger4x4

Da sollte man aber genau wissen, was man tut. Gerade bei solchen Aktionen kann ein Akku überladen werden, was dann zum Feuer und damit Verlust des ganzen Womos führen kann!!

Es ist eh vielleicht eine gute Idee die Akkus nach draußen in eine kleine Zargesbox zu verbannen, die man unten am Radträger befestigt. Auch mit org. Ladegeräten hat es schon öfters Brände gegeben, das sind halt LiPo Akkus und keine LiFePo4.

Der Freund ist Elektroingenieur, muss man dafür aber nicht sein Klar sollte man wissen was man tut, und auf keinen Fall überladen, eher etwas weniger, um auf der sicheren Seite zu sein.. Der BMS muss sich Akku befinden, aber das ist es normalerweise auch. Ich hab mir das ganze angesehen, das originale 230V Ladegerät gibt nur eine konstante Gleichspannung aus. Wenn das so ist, kann man das ruhig machen, denn der Akku kann ja nicht unterscheiden, woher die Elektronen kommen. Für den gibts keinen Unterschied.

Soweit ich weiß, wird beim Bosch Akku noch eine Steuerspannung von 5V benötigt, ist aber auch kein Hexenwerk.

Z.B. bei Flyer geht´s wohl nicht, da kommunizieren Akku, Contoller und Motor miteinander und wenn das Ladegerät dem Akku nicht sagt, das er voll ist rechnet der Controller mit dem letzten Stand weiter, angeblich bis der Akku rein rechnerich leer ist, egal nach Ladezustand. Auskunft www, habs leider nicht selber testen können.

Es gab wohl auch mal von Bosch ein 12V Ladegerät, scheint aber schon lange vom Markt verschwunden zu sein.

Hallo,

die E-Bike Akku werden mit dem vorhandenen Victron Wechselrichter geladen.

Bei der kleinen Last der Ladegeräte macht der Wechselrichter keine Geräusche.

Gruß Christopher

Zitat von Hartwig

Mein 3Kw Victron schaltet auch ohne Last etwa alle 5 Minuten für etwa 5 Sekunden den Lüfter ein. Nachts ist das störend.

Vielleicht ist ihm der Einbauort einfach zu warm!?

Das Problem hatte ich auch mal bei einem Wechselrichter welcher einfach zu wenig Kühlung hatte.

Gruß Christopher