Dämmung Isolierung Kühlkoffer außen

Erste Frage: Was hast du für eine Fahrzeugbreite?

Kühlkoffer dürfen nämlich 5cm breiter sein wie andere Fahrzeuge!

Wirf das Alu-Riffel raus. Das macht den Boden kalt. Wie hoch ist den deine benötigte Innenhöhe und für was?

Gruß Nunmachmal

Hoi Kuehler und herzlich willkommen hier

Sorry, da seh ich schwarz.

Nicht dass es nicht möglich wäre Isolationsplatten anzubringen, das geht schon.
Aber Du hast da so massive Kältebrücken die Du nicht isolieren kannst (Rahmen) dass das viel Aufwand mit wenig Ertrag wird.

Dazu kommt dass Du den Rahmen sicherlich nicht fix einkleiden darfst, wie sollte denn der TÜV-Prüfer den Rahmen kontrollieren?

Innen einen Korkbodenbelag einbringen bringt auch kaum weniger, ausser weniger Probleme.

Die Hohlräume zwischen den Rahmenträgern könnte man schon isolieren, das bringt sicher was. Optimal wird das natürlich nicht. Über dem Auspuff dann noch ein Wärmeschutzblech anbringen.

Wenn du das Riffelblech nicht mehr raus bekommst, dann würde ich im Innenraum wenigstens noch 20-30mm XPS mit 9mm Multiplex oder z.B. Bambus drauf, verlegen. Das dann nur im Lauf-/Sitzbereich.

Frage: stehst du oft am Landstrom, oder bist du unabhängig unterwegs?

Bei Landstrom würde ich im Laufbereich eine elektrische Fußbodenheizung reinlegen.

Im schlimmsten Fall kommst du mit kleiner Isolierung 15mm höher.

Druckstabile Trittschalldämmung, Heizfolie, dünnes Sperrholz oder Teppich oder PVC

Ich habe es direkt unter dem PVC verlegt.

Selbst mit 40mm Dämmung bricht die Kälte im Herbst schnell durch, darum hatte ich beim zweiten Fahrzeug halt diese Fußerwärmung eingebaut.

In unserer Länge verbrauchen wir 0,25KW/h .. selbst wenn ich 1€ für 1KWH zahle ist es der Luxus mir wert.

Servus Kuehler ,

Zitat von kuehler

Kann das Probleme bezüglich Brandgefahr in der Nähe des Auspuffs mit dem TÜV geben?

da hätte ich mehr Angst vor dem Brand als dem TÜV ...

ergo in dem Bereich Motorraum-Isolierung verwenden .

Zitat von nunmachmal

Erste Frage: Was hast du für eine Fahrzeugbreite?

Kühlkoffer dürfen nämlich 5cm breiter sein wie andere Fahrzeuge!

die Frage hast du leider nicht beantwortet bzw Nunmachmal falsch verstanden .

Ich vermute mal , daß du eine Kofferbreite um die 230cm hast , da wären also noch gute 20cm für eine zusätzliche Außendämmung Platz , in dem Sinne , wenn ich schon nicht Kälte draußen lassen kann (fehlende Bodenisolierung mit groben Kältebrücken ) dann wenigstens die Wärme innen halten (Wände und Dach).

Das bringt auch nicht sehr viel , aber in Verbindung mit dem Ersatz des Riffelbleches im Mittelgang und ggfalls Dinette durch 2cm PUR und evtl Elektrofußbodenheizung kann das gemütlicher werden. Oder nur Teppichboden und stärkere Warmluftheizung .

Zitat von Picco

Sorry, da seh ich schwarz.

hört man nicht gerne - aber er hat recht und weiß wovon er spricht ...

Moin,wie wäre es den Kühlkoffer vom Fahrgestell zu lösen und eine sandwichbodenplatte auf dem Fahrzeugrahmen zu befestigen ,dann den Kühlkoffer wieder auf setzen und verschrauben ?

Es grüssst,der syt

Ich fürchte , das geht nicht . Der Zwischenrahmen ist sicher in den Kühlkoffer integriert und muß direkt auf dem Hauptrahmenträger aufliegen .

edit :

auf Bild 3 sieht es fast so aus , als wäre die Kühlkofferbodenplatte auf den (nicht originalen ?!) Zwischenrahmen aufgeschraubt , ( aber wo sind die Muttern ? ) .

Hallo Kühler,

Ich hab mal folgendes bei einem Postkoffer gemacht:

Alle Freiflächen des Bodens mit 10mm Armaflex beklebt und 8mm Siebdruck drauf.

Wenn du im Laufbereich auf 18mm Höhe verzichten kannst, sollte dir das als Herbstisolierung locker reichen.

In den Schränken am Boden zwischen den Wänden das selbe, da ggf. einen dünneren Holzboden drauf, oder du machst unten einen Ausziehboden in den Schrank, dann nix drauf und du hast ne praktische Lösung.

Ich war 10 Jahre sehr zufrieden mit der Lösung.

Gruß Ralf

Moin,sind das die Schrauben ,womit der Koffer von innen ,auf den zwischen Rahmen geschraubt wurde ?

Es grüsst,der syt

Ich habe das äußerst flaue Bild mal ein klein wenig aufbereitet und links ein zusätzliches Licht angeschaltet , um die Mutternsuche etwas zu erleichtern , Dein freundliches Einverständnis zur Bearbeitung des Bildes in lightroom und Topaz voraussetzend .

Rechts ist der Koffer nicht verschraubt sondern nur gesteckt , am mittleren Holm ist eine nicht benutzte Originalhaltevorrichtung , und am linken Querträger meint man mit jetzt etwas mehr Licht , da könnten Muttern drauf sein .

Ich würde , wenn es mal einen Tag etwas wärmer ist , mit dem Kärcher den Unterboden säubern und genau nachschauen , wie der Koffer gelagert und befestigt ist .

Da der Kühlkoffer doch ein ganz anderes Gewicht tragen mußte , wie ein Wohnmobil , halte ich es für ausgeschlossen , daß der Kofferboden nur auf den Querträgern geklebt ist, wie das glaube ich Concorde macht . Dann müßten aber doch Muttern auf die Schrauben .

Schau vorsichtshalber mal genau nach , zumal diese mittlere unbenutzte Halterung auf einen umgesetzten Koffer hinweist und vielleicht nur ein Provisorium darstellen sollte und dann vergessen wurde .

Spannend