Einen Spoiler zw. Alkoven und Fahrerhaus bauen. Wie die Form abgreifen?

Die Fa Ormocar schneidet eine 40er Sandwichplatte zurecht. Am Alkovenboden gerade und am Führerhaus passend. An den Ecken kommt ein Gfk-Winkel. Wird dann angeklebt und abgespritzt mit Sika.

Du hast doch eine OrmocarKabine! Für gute Kunden gibt es eventuell ein Muster.........

Pappschablone!

Gruß Nunmachmal

Ich würde für diese Aufgabe 12,99 EUR investieren und eine 25cm lange Schmiege kaufen und getrennt die jeweiligen Rundungen an einem vergleichbaren Sprinter ohne Alkoven abnehmen und auf zwei dicke PUR-Platten übertragen. Ich hatte das Gefühl , daß ich PUR leichter mit dem Fein Multimaster bearbeiten konnte als Styrodur . Die beiden Blöcke dann spachteln und lackieren .

Zitat von frebeka

Wird dann angeklebt und abgespritzt mit Sika.

Was verstehst du denn unter "abgespritzt mit Sika"? Oder steh ich nur auf der Leitung

Hoi zämä

Wie wärs mit einem Konturenlineal bzw. einer Konturenlehre?

Oder allenfalls mit einem Kurvenlineal?

Ich steh auch kurz davor und hab schon viel herumüberlegt, wie ich das machen soll. Ich glaub, ich werd das auch mit Pappschablone machen. Da kann man zuerst die Kontur des Fahrerhauses anzeichnen, ausschneiden, und dann die geforderte Höhe zum Alkovenboden, ev. mit einem zweiten Pappstreifen dazumessen und diese beiden Streifen dann miteinander verkleben. Wenn das passt dann auf das GFK_Sandwich übertragen.

Man könnte auch versuchen das Ganze optisch zu machen:

- Eine farblich abgesetzte Schnur, oder einen Klebestreifen an der gewünschten Dachkontaktstelle anbringen

- mit einer Kamera auf einem Stativ genau in gleicher Höhe der Dachkante ein Foto machen, idealerweise mit einem Teleobjektiv.

- Das Bild dann in eine Grafikbearbeitung importieren und auf die Sollgröße skalieren.

- Die Höhen am Rand und in der Mitte durch Messung kalibrieren

- Dann das Ganze als Schablone 1:1 ausrducken, ggf gestückelt aus DIN A4 Blätter.

Alternativ könnte man auch mit einem Beamer gleich auf das GFK Teil projezieren. Nur dann muss man genau kalibrieren.

Viel Spaß beim basteln

Pappe grob vorschneiden und an gewünschte Stelle tapen. Dann größte Füge Messen und mit diesem Distanzwert die Kontur übertragen. Nachschneiden und Vorgang mit kleinerem Spaltmaße wiederholen. Dann mit zweiter Schablone zum Alkoven verlängern.

Da mein Fahrerhaus keinen Dachausschnitt hat, habe ich zwischen Karosserie und Koffer überall einen schwarzen Keder eingelegt. Wie früher beim Käfer die Kotflügel.

Gruß Nunmachmal

So wie Nunmachmal schreibt. Für diesen Distanzwert ein Hölzchen zu spitzen, auf der anderen Seite ein Loch (Durchmesser Bleistift) hinein bohren, und dann besagten Bleistift (Presspassung) einschieben. Anzeichnen funktioniert super.

Wobei die Methode von Holger auch was hat.

Zitat von bl550

Eine Schmiege ist vorhanden, aber Rundungen habe ich damit noch nicht übertragen. Das wird doch relativ ungenau, oder? Außer die Rundung ist recht groß. Ich probiere es einfach mal aus. Danke.

ich bezeichne sowas als Schmiege :

Konturenlehre | 250 mm

zum schnellen Abnehmen und Übertragen von Karosseriekonturen auch für Tischler-, Modellbauarbeiten geeignet mit 4 Magneten max. Messtiefe 30 mm max.…

inba.de

heißt wohl "inzwischen" anders...

Zitat von urologe

ich bezeichne sowas als Schmiege :

https://inba.de/detail/index/sArticle/16954

heißt wohl "inzwischen" anders...

Hallo

Das ist keine Schmiege, Das ist wie Picco bemerkte, eine Konturenlehre.

Das ist eine Schmiege:

Alles Gute

Anton

Der alte ThomasFF hier aus dem Forum hatte mir seiner Zeit Mal ein "Storchenschnabel" genannt.

Phantomgraf oder sowas.

Wie man es bedient, keine Ahnung, möglicherweise ist es aber das, was helfen kann.

Pantograf kenne ich eigentlich nur für kleinere, 2dimensionale Formen. Wenn Du einen Bauplaner kennst - es gibt inzwischen. Laserscanner. Vermutlich am praktikabelsten wird der Kauf einer Packung XPS 50mm sein. Sind einige Platten drin. Und dann solange schnitzen bis es passt.

Gruss Roland