Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

Peter, Du willst mich doch wohl nicht überholen??? Das geht ja mächtig voran bei Dir!

Wenn Du den Platz durch die schrägen Radkästen nicht brauchst, würde ich die Radkastenwände lieber senkrecht bauen, dann bieten sie mehr Stabilität für darauf aufgebaute Möbel o.ä. In Happy Hobo habe ich das so gemacht, um ein stabiles Auflager für den Laufboden zu bekommen.

Viele Grüße und lustiges Weiterschaffen
Leerkabinen-Wolfgang

Hi,

wo hast du nun die Platten gekauft?

schöne Grüße Martin

Schau Mal ob du einfach das .thumb entfernt bekommst.
Einfach umbenennen und entfernen

.. dann musst du vielleich mal noch 8 oder 15€ in eine neue Karte investieren

Zitat von holger4x4

.. dann musst du vielleich mal noch 8 oder 15€ in eine neue Karte investieren

Hallo

oder wie früher:

Fotoapparat zum Fotos machen, Telefon zum telefonieren benutzen!

Geräte die alles, oder zumindest viel in einem Gerät können sind mir trotz aller tollen Technik immer noch suspekt!

Viele Grüße

Anton

der momentan sein erstes und sein letztes Schmierentelefon besitzt.

Oh, du machst aber komplizierte Sachen

Hallo Nunmachmal

Hier habe ich ein paar Messebilder von so ein Ducato Basisfahrzeug.
Fiat Stand.
Gibt's dabei unterschiede mit deins ?

Weiter viel energie zugewunscht !
Campo

Die Bilder habe ich erst vor 14 Tagen gemacht auf Messe Brussel, stand Fiat.
Warum kann man kein Original Fiat Niederflur Rahmen verwenden bei Selbstbau ?

Ich glaube das ist wie beim Tiefrahmen Chassis von MB. Die werden nur an Wohnmobilbauer verkauft, die die Kabine mit dem Rahmen verschrauben und verkleben. Alleine ist das Fahrgestell nicht fahrbar und zulasungsfähig, weil der Aufbau zur Steifigkeit beitragen muss.

Hallo Peter,
ich zitiere mal aus einem anderen Thread:

Zitat von Landgurke

Bezüglich Waschmaschine!

Ich habe vor ein paar Wochen einen nagelneue WaMa vom Händler geholt, nach Hause gebracht, ausgepackt, angeschlossen und in Betrieb genommen. So weit ok.
Aber irgendwann dazwischen habe ich die TRANSPORTSICHERUNGEN ABMONTIERT. Wie das geht, wird auf dem Etikett ganz gut erklärt.
Wenn du mit entsicherter WaMa auf "nicht ganz 1A" Straßen unterwegs bist, wird es Dir die WM in nullkommanichts zerlegen - außer Du fixierst JESDESMAL vor Abfahrt die Trommel, und kannst auch NICHT während der Fahrt waschen.

Ich dachte, das könnte auch für dein Projekt von Belang sein...

Gruß
Herby

Die Sache mit der WM... ...da hatte ich anfangs auch meine bedenken... Aber sie läuft heute noch...

Ich erkläre mir das so das die Trommel der WM in Betrieb eh strapazierfähig ausgelegt ist. Wärend der Fahrt ist sie leer und die rucker sämtlicher "Pisten" kann sie locker einstecken.
Wobei wir zwar schon öfter auf schlechten Wegen unterwegs sind, jedoch so richtig Piste gibts bei uns nun auch nicht. Dazu ist das Fahrzeug alleine auch schon nicht ausgelegt... ...ist ja kein Allrad Dingsda...

Zitat von holger4x4

Ich glaube das ist wie beim Tiefrahmen Chassis von MB. Die werden nur an Wohnmobilbauer verkauft, die die Kabine mit dem Rahmen verschrauben und verkleben. Alleine ist das Fahrgestell nicht fahrbar und zulasungsfähig, weil der Aufbau zur Steifigkeit beitragen muss.

Nein, das hat damit nichts zu tun, es braucht lediglich eine Vollabnahme um das Fzg zulassen zu können, die CE bezieht sich dann auf ein "unfertiges Fahrzeug".
Wenn der Aufbau den Vorschriften entspricht und die Beleuchtung ebenfalls dann wird das Teil über ne Vollabnahme zugelassen und mit der "Teil" CE werden alle relevanten Normen (Abgas, Bremsen etc) nachgewiesen.
Die fehlenden Daten ermittelt dann der TÜV (Länge, Breite,Höhe, Gewicht etc...)

lg Thomas

Zitat von nunmachmal

Ich will hier nicht über ungelegte Eier diskutieren, aber das Fahrzeug ist ohne tragenden Aufbau nicht zulassungsfähig.

Ja, du hast natürlich Recht, SO wie es ausgeliefert wird kann es nicht zugelassen werden weil es nicht der Stzo bzw FZV entspricht... Bei der Bestellung kannst du aber z.b. wählen ob du das Fahrzeug bedingt Fahrfertig haben willst, dann sind Radläufe mit einem Holzrahmen montiert und Heckleuchten und die Rückwand ist zugeklebt... Macht MB übrigens für viele Aufbauhersteller auch, die holen die Fzge mit Kurzzeitkennzeichen oder Überführungskennzeichen ab und haben teilweise einen Holzrahmen montiert....

Ab dem Aufbau ist es dann deine Sache das Teil zuzulassen, d.h. Gurtböcke müssen geprüft sein, Scheiben und Maße ok sein und die Beleuchtung und der Aufbau muss den Aufbaurichtlinien des Herstellers entsprechen... Das geschieht alles im Rahmen einer Vollabnahme...

PS: Von welchen Zuliefererteilen sprichst du ? Ich wüsste keine Teile die notwendig wären sofern man die Beleuchtungsverkabelung und die fertige Hinterachse mit Bremse mit bestellt.
Macht man das nicht ist es natürlich komplizierter weil man dann spezielle Teile braucht um Hinerachse, Bremse und Beleuchtung Fahrzeugkonform anbauen zu können.

lg Thomas