Zitat von Varaderorist....Mal 'ne Frage zum Ablass: kann ich diese nicht von der Leitung zwischen Tank und Pumpe abzweigen, oder spricht da was gegen?. Dann brauche ich nämlich keine weitere Öffnung im Tank unten. Es gibt nämlich bereits eine entsprechend ab Werk eingeklebte Öffnung zum Pumpenanschluss.
Der vorgesehene Tank ist dieser hier!
Natürlich geht das so wenn man unten das Wasser abgreift. Ich habe das auch so auf dem Plan, aber mit 2x 105Liter stehend.
Gruß Nunmachmal
Ich habe mal eine Skizze gemacht von ein Theoretisch optimaler Einbau
PS:
3 von meine Bekannten hatten der eigenen Womo bereits unter Wasser stehen.
Eigene Dummigkeit aber auch konstruktiv nicht ganz OK.
Immer beim befüllen passiert. Kostet ein paar Möbel und ein bisschen neue Elektrik...
Zitat von nunmachmal
Natürlich geht das so wenn man unten das Wasser abgreift. Ich habe das auch so auf dem Plan, aber mit 2x 105Liter stehend.Gruß Nunmachmal
Ja,so ist es bei uns auch,das von dem dünnen Entnahmeschlauch das Wasser abfliessen kann.Das pullert ewig.Meist lasse ich da nur den Rest ab,wenn ich die Leitungen leere. Sonst halt leer pumpen .Ich würde mir auch einen grossen Ablass wünschen,wie ein Schieber ,wo von dann der kleine Entnahmeschlauch ab geht.
Dann habe ich den Tank etwas schräg gestellt,damit das Wasser überhaupt komplett entnommen werden kann.Die Entnahme ist ja Bauartbedingt nicht auf Bodenhöhe,sondern etwas höher angebracht,da die Verschraubung ja dichten muss.Eigentlich gehört eine kleine Vertiefung an den Tank,das du ihn wirklich leer bekommst.
Die Reinigungsöffnung sollte auch so gross sein,das du mit der Hand innen z.B. auswischen kannst.Bei uns ist auch nur eine Öffnung für Kinder Hände.Selbst mit einer Bürste komm ich nicht überall hin .Also kann ich nur mit einem Schlauch ausspritzen,dann wieder ablassen.Ist irgendwie umständlich .
Zitat von campoIch habe mal eine Skizze gemacht von ein Theoretisch optimaler Einbau
Hallo Campo,
wie bereits geschrieben: Die vorhandene Befüllentlüftung mit 10mm ist fix, da durch den Stutzen vorgegeben.
Zusätzlich wäre aber eine weitere Be- und Entlüftung nach deinem Vorschlag möglich (und wohl auch sinnvoll).
Einen größeren unteren Abgang als den vorhandenen 3/4 '' Messinganschluss werde ich nicht bauen. Dann dauert das Ablassen des letzten rests halt enssprechend länger. Bin ja dann Rentner und habe Zeit..... 
Außerdem ist der Plan, den Wagen in der Frostperiode mit der Alde-Gasheizung komplett frostfrei zu halten, also maximal einmal im Jahr zur Reinigung leeren.
Zum Podest: Reicht als Podest eine Styrodurplatte von 20 mm aus? Darunter ist ja ohnehin bereits 40 mm Styrodur plus Bodenplatte.
Zitat von sytDie Reinigungsöffnung sollte auch so gross sein,das du mit der Hand innen z.B. auswischen kannst.Bei uns ist auch nur eine Öffnung für Kinder Hände.
Der Deckeldurchmesser des Tanks ist 20 cm, da ist man fast versucht, reinzusteigen, um von innen zu reinigen..... 
Zitat von Varaderorist
Der Deckeldurchmesser des Tanks ist 20 cm, da ist man fast versucht, reinzusteigen, um von innen zu reinigen.....
Das ist doch super !
Zitat von Varaderorist...Zusätzlich wäre aber eine weitere Be- und Entlüftung nach deinem Vorschlag möglich (und wohl auch sinnvoll).
Einen größeren unteren Abgang als den vorhandenen 3/4 '' Messinganschluss werde ich nicht bauen. Dann dauert das Ablassen des letzten rests halt enssprechend länger. Bin ja dann Rentner und habe Zeit.....
Außerdem ist der Plan, den Wagen in der Frostperiode mit der Alde-Gasheizung komplett frostfrei zu halten, also maximal einmal im Jahr zur Reinigung leeren.
Zum Podest: Reicht als Podest eine Styrodurplatte von 20 mm aus? Darunter ist ja ohnehin bereits 40 mm Styrodur plus Bodenplatte.
10mm ist wenig, eine extra Entlüftung Öffnung ist echt sinnvoll ! Oben ist es auch nicht so schwierig.
Der 3/4" Messing ist vorhanden und wurde ich dann auch so nutzen. Nur wenn diese Messing 1 Zoll ist dann nicht weiter reduzieren.
Rentner= Slow Travel. Selbst sind wir Abteilung Fast Travel 
Frost Frei halten wurde ich eine kleine 230V/ 200-300 Watt Elektrik Heizung verwenden mit Thermostat zwischen 10 oder 15 grad
Celcius, Fest schrauben unten am Wand. zB Marke Frico.
https://www.klimaprofis.com/hersteller/ ... weiss-200w
Der Alde ist dafür viel zu teuer (Lebensdauer sparen)
Podest mit 20mm Styrodur ist OK aber lasse ein paar Luftschlitze/Kanäle von 10 cm vielleicht.
Gruesse Campo
So wie ich das gelesen habe, soll der Wagen aber eigentlich kein Frost sehen.
Der Punkt mit dem Kondenswasser ist aber durchaus nicht zu vernachlässigen, beim Bulli brachte er mir ein Rostloch.
Kondensiert am Wassertank, Wasser Stand aufm Blech, und nach Jaaahren war dann da Rost durch - toll....
Wenn ich hier (und auch bei vielen anderen Beiträgen hier im Forum) sehe, dass der Frischwassertank aus weißem milchtransparentem Kunststoff gefertigt ist, würden mich mal die Überlegungen dazu interessieren. Ich habe für all meine bisherigen Fahrzeugausbauten immer nur schwarzes lichtdichtes Material verwendet, um Algenbildung zu verhindern. Was ist der Vorteil davon, warum so viele (auch Hersteller) milchtransparenten Kunststoff für Frischwassertanks verwenden?
Zitat von VaraderoristHier ein paar Impressionen (bitte keine Farbdiskussion......!):
Da gibt es nichts zu diskutieren!
Einfach chic! 
Gruß
Herby
Sehr gut, gratuliere. Aber die Farben .... 
Eine Frage, mit welchem Kleber hast Du denn die Tapeten an die Wand gepappt? Denn bei mir steht ja auch eine kaschierung der nicht so tollen Oberflächen an.
Danke Dir und Gruß aus dem verregneten Oberbayern.
Myk
Zitat von VaraderoristHier ein paar Impressionen (bitte keine Farbdiskussion......!):
Hallo
Michael, Du hast recht, die Farben sind doch!
VG
Anton
Zitat von Anton
Michael, Du hast recht, die Farben sind doch!
Hallo Anton,
los, raus mit der Sprache: "Die Farben sind doch"..........was??
Zitat von Varaderorist
los, raus mit der Sprache: "Die Farben sind doch"..........was??
Hallo
an der Wand!
gefällt mir, hasse schön gemacht!
VG
Anton
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