Hier ist er, unser neuer Feuerstern

Die Idee finde ich gut!

Einfach ne Stange mit haken über die gesamten Schubladen (also im Schrank natürlich)
Kleinen linearmotor und fertig

Sollte doch eigentlich easy mit 300gramm pro Schrank machbar sein...

Das Problem ist die Mechanik. Auch eine "offene" Türe oder Lade sollte immer in die geschlossene Schließung einrasten können und dort bleiben. Motor wiegt 100gr, kostet 5€ und kann unter Umständen einen ganzen Strang schließen.

Ähhh.... Wie war die Einfangsfrage? Haben wir wieder was zersabbelt???

Gruß Nunmachmal

Tach auch,
@numachmal
und was macht Ihr wenn Ihr im Auto seid die "ZV ist geschlossen" und Du willst an die Sachen im Schrank ?????

Michael

Zitat von Dr.Desmo

Tach auch,
@numachmal
und was macht Ihr wenn Ihr im Auto seid die "ZV ist geschlossen" und Du willst an die Sachen im Schrank ?????

Michael

Hat mit den Wagentüren nichts zu tun.
Mit Zentralverriegelung meine ich alle an einem Ort/Schalter schließen/öffnen.

Gruß Nunmachmal

Hallo Beni
Es geht gut weiter.
Kannst du ein weiteres Bild von deine Kreis Isotemp Boiler mit Marco Druckpumpe + Filter zeigen.
Ich denke das deine WP besser unten neben dein Boiler steht und umgekehrt weil jetzt steht die vieleicht zu hoch und upside down ... lese mal die Anleitung daruber.
Wie ublich suche ich Kleinigkeiten aber kann's nicht gut sehen.
Gruesse Campo

Warum die WP unten ?
Weil wenns wasser mal zurucklauft während der Fahrt (ruttelpiste) lauft die WP ewig weiter ... auf luft.
Du hörst es nicht vom Fahrerplatz. So gehen die meisten schnell kaputt.
Andere Technik ist Ruckschlagventil einbauen, aber sub optimal.
Viel besser ist die WP ganz unten zu setzten.
Mache es sofort in der Normalposition Flach oder wenn's nicht geht mit Wasserkopf unten,
auch wenn da scheinbar alles zugelassen ist wie ublicher weise bei Italianer
So wie es jetzt ist lauft das wasser nach unten in dein E-motor.
Aufbau auf +/- 1m hohe gibt auch Druckverlust.

Ich versuche dein Wasser Kreis zu folgen.
Gruesse Campo

Mache die Pumpe auch nur an,wenn wir im Fahrzeug sind,und Wasser brauchen.An einem Platz,wo sie gut zu erreichen ist,wäre mir auch wichtig.Kleine led am Schalter,das du siehst,wann sie an ist..Evl. in eine ausgekleidete Schaumgummi Kiste,wegen dem Pumpenlaufgeräusch ? Also die Kiste fest schrauben,und die Pumpe nur einlegen .

Hoi Beni

Zitat von dreamteam

Gerade des Druchverlustes wegen habe ich sie dort eingebaut. Ich denke mir dabei: "was sie ansaugen kann muss sie nicht pumpen..."

Sorry, falscher Gedanke!
Wenn die Pumpe Wasser durch ein Rohr oder einen schlauch bewegen muss dann entsteht Reibungswiderstand der überwunden werden muss. Egal ob auf der Druck- oder der Saugseite.
Also hast Du technisch keinen Vorteil bei Deinem Einbau wie er bisher ist.
Ich würde die Pumpe ebenfalls ganz unten machen, so wenig wie nur irgend möglich Ansaughöhe!

... seufz!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

... seufz!

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Jaja
der Preis wenn man masochistisch vernlagt ist

Hallo Beni!
Habe schon länger nicht mehr deine Fortschritte verfolgt: was soll ich sagen? Super klasse!!! Dann kann es wohl bald richtig losgehen

Freue mich schon, das alles mal in "Echt" mal anzuschauen- wir werden sehen

Beste Grüße
Thomas

Diese wunderschöne gewichtsoptimierte Batterie würde ja sogar in meinen Leichtbau-Sprinter passen...;-)) Aber eines Tages hab ich auch so eine..isch schwör!

Zitat von dreamteam

Geschafft! Abnahme erfolgreich, Ausbau zwar eher spartanisch aber es reichte für So. KFZ Wohnmobil.
Nur der Holzofen fehlt uns jetzt hier im kalten Deutschland... ...der kommt/muss als nächstes rein. Aber jetzt wirds etwas gemütlicher weiter gehen...

Hallo Beni,

herzlichen Glückwunsch!

Sauber hingekriegt!

Viele Grüße

Anton

Hoi Beni

Herzlichen Glückwunsch und BRAVO! BRAVISSIMO!!!