Was spricht dagegen, rechts und links einfach parallel an den Solarregler anzuschließen? Meine Platten hängen auch alle parallel, das läuft.
Hallo,
Du brauchst nicht für jedes Solarmodul einen eigenen Regler. Die Maximale Leistung vom Regler sollte halt nicht überstiegen werden. Wenn Du aber deine Module rund um die Kabine verteilst kannst Du ja locker mehr anschließen als der Regler maximal kann.
Gruß Christopher
Und natürlich habe ich Lifepo. Müssen die Laderegler kommunizieren, heißt von einer Marke sein?
Meine LiFePo4 bekommt von der Solaranlage und von zwei B2B-Ladern ihr Futter. Keine der Quellen spricht mit der anderen.
Kann sein das ich das falsch gemacht habe, aber es funktioniert.
Gruß Nunmachmal, 🇨🇾 34.662004,32.882773
Ein Regler für links und rechts ist ok, wenn die Module identlisch sind. Für das mobile Panel würde ich einen extra Regler nehmen, da der ja parallel mit den anderen Zellen arbeitet aber das Modul ja sicher eine andere Charakteristik hat.
Reden müssen die Regler nicht miteinander, die müssen nur auf die gleichen Spannungswerte eingestellt werden (Ladespannung, Erhaltungsladung)
... bei mir hat das auch funktioniert, aber nicht vernüftig!
Die Victrons haben erst nachdem sie kommunizierten die volle Leistung gebracht, vorher ging einer immer schon in den Absorbationsmodus.
Gruß Ralf
Ein Regler für links und rechts ist ok, wenn die Module identlisch sind.
Warum müssen die identisch sein? Okay, dieselbe Spannung , idealerweise denselben MPP (also den Punkt an dem sie die höchste Leistung produzieren) sollten Sie schon haben.
Eine der beiden Zellen wird ja sowieso immer im Schatten sein und nicht viel zum Ergebnis beitragen.
Können wir vorstellen, wenn die Daten vom mobilen Modul nicht allzu weit von den beiden anderen entfernt ist würde auch hier eine Parallelschaltung nicht falsch sein.
Das mit dem mobilen Modul würde ich mir aber noch mal überlegen. Immer abbauen wenn man das Fahrzeug verlässt. Wir haben heute ordentlich Wind hier, das Ding wäre schon lange im Wald gelandet.
Ja das geht auch irgendwie, wenn die Module nicht identisch sind. Wenn man jetzt was neu baut, dann würde ich schon beide Seiten aus optischen Gründen gleich machen.
Zu dem Thema Absorbtionsphase: Wenn ein Regler die erreicht hat, dann ist die Batterie eh voll, dann ist auch egal was der 2. Regler noch macht. Man sollte bei Lithium die Spannung nicht zu tief stellen, damit die Batterie auch voll bleibt. Ich hab 14,4V Ladespannung und 14,0V Absorptionsspannung bei meinen Winston Akkus eingestellt.
Mit einem Benutzerkonto kannst du das womobox Forum noch besser nutzen. Als registriertes Mitglied kannst du: - Themen abonnieren und auf dem Laufenden bleiben - Dich mit anderen Mitgliedern direkt austauschen - Eigene Beiträge und Themen erstellen
