Durchgang zum Fahrerhaus - Dreh- oder Schiebetür?

Wir haben bei unserem Sprinter eine Schiebetür; 65 cm breit und gut 180 cm hoch. Funktioniert ganz gut.

Gruss Pelzer
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Hallo Wolfgang,

ich fahre ja ein ähnliches Fahrzeug wie Du und habe eine Türe die in den Wohnraum schwenkt mit ca. 65 x 90 ( b x h ). Den
Abstand zwischen Fahrerhaus und Kabine nutze ich dank großem Ausschnitt als Fahrerhausvergösserung. Den Spalt zwischen Fahrerhaus und Koffer habe ich fest verbunden. Das würde ich h bei deinem Fahrzeug allerdings flexibel gestalten.

Gruß Christopher

Hi Namensvetter,

eine Schiebetür halbwegs staubdicht zu bekommen ist sehr viel schwieriger als dies bei einer Drehtür hin zu bekommen - vermutlich ist das der Grund. Denn praktisch sind Schiebetüren schon, und bei einigen Bimobil-Kabinen auch üblich.
Warum eine zweite Tür im Fahrerhaus? Hast Du keine Dichtung zwischen Fahrerhaus und Kabine? Ich habe da jedenfalls nur eine Tür an der Kabine, und den Durchgang im Fahrerhaus schließe ich (nur bei abgesetzter Kabine) mit einer passenden Platte. Und wo willst Du denn eine 70cm hohe Klappe nach unten hin schieben? Bei mir würde die - trotz Doppelbodens - schon fast auf der Straße stehen, auf jeden Fall wären Leitungen und Auspuff im Weg. Und innen wirst Du doch auch keine 70cm Luft haben, wie würdest Du Du denn sonst in die Kabine kommen? Klettern?

Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang

Also ich hab eine ähnlich große (kleine) Tür wie Du und während der Fahrt ist beides offen, sprich die Tür in der Kabine ist ausgehängt und die im Fahrerhaus (Deckel) haben wir nicht dabei!
Die Kabinentür kann ich wieder einhängen.. hat den Vorteil das nichts im Weg rumhängt und die Tür /Deckel bei Montage durch eine Gummidichtung sauber abschließt.
Eine Schiebetür, so Du überhaupt den Platz dafür hast, wirst Du wohl nie 100% dicht bekommen...

Gruaß
Roman

Hallo Wolfgang,

wir haben beim Durchgang zur Zeit als Provisorium ein Schott im Einsatz, welches mit Magneten gehalten wird und bei Bedarf ganz herausgenommen kann. Dauerhaft wird es eine Drehtüre werden. Unser Durchgang ist ca. 50 cm breit und 150 cm hoch, da kann man wirklich durchgehen. Du hast ja eher einen “Durchkrabbel”, der unter dem Tisch herauskommt. Willst Du diese unkomfortable Lösung wirklich regelmäßig nutzen oder ist er eher eine Art Notdurchstieg? Bei letzterem käme dann so ein Schott durchaus in Frage, denn die paarmal die Du den Durchstieg öffnest, geht Dir das lose Schott nicht so im Weg um.
Grüße,
Myk

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Zitat von Myk

... Durchgang ist ca. 50 cm breit und 150 cm hoch, da kann man wirklich durchgehen. Du hast ja eher einen “Durchkrabbel”, der unter dem Tisch herauskommt. Willst Du diese unkomfortable Lösung wirklich regelmäßig nutzen oder ist er eher eine Art Notdurchstieg? ...

Bei mindestens 180 Schlechtwetter-Tagen pro Jahr finde ich “durchkrabbeln” kann nicht die Lösung sein.
Ich bin froh, dass wir eine richtige Tür haben. Da wir seitlich keine Tür haben ist das für uns sogar der wichtigste Zugang zum Wohnraum.

Gruss Pelzer
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Wir haben ein Türblatt zum aushängen aus Sandwichmaterial.
zum Aushängen mit 4 Punkte Verriegelung und Fenstergriff nur innen verschließbar.

Da Haste im Winter Wärmeisolierung und Einbruchschutz durchs Fahrerhaus.
Im Sommer lassen wir die Tür als zu Hause wenn sie nicht benötigt wird.

Zitat von Pelzerli

Ich bin froh, dass wir eine richtige Tür haben. Da wir seitlich keine Tür haben ist das für uns sogar der wichtigste Zugang zum Wohnraum.

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Hallo

wie, immer durch's Fahrerhaus in die Wohnabteilung?

Für mich währ das nix....

Aber es soll ja auch andere geben die da mit klar kommen.

Ich seh sie immer mit beiden Händen voll Kaffeetassen nach draußen jonglieren....

VG

Anton

Die Diskussion hatten wir schon öfter (pro/kontra durchstieg)...will das nicht nochmal aufmachen, aber ich verstehe nicht, was ein durchstieg an Sicherheit bringt, wenn bewaffnete vorm Fahrzeug stehen... Da müsste das Fahrerhaus ja gepanzert sein?

Zitat von wo.wo

die 3. Alternative ist keine Alternative, zumindest für uns. Wir werden mit dem Fahrzeug auf große Reise gehen und in einem fremden Land ist es auch ein Sicherheitsaspekt dass ich ohne rauszumüssen von hinten nach vorne kann um im "Notfall" wegfahren zu können.

moinsen.
das ist ja schon zig mal in den verschiedensten foren diskutiert worden.
ich habe den eindruck, daß es sich eher um eine gefühlte sicherheit handelt als um eine reale. wenn man sich aus diesem grund dafür entscheidet ist das ja auch völlig in ordnung. ich habe aber bisher nur äußerst wenige konkrete beispiele gelesen wo es wirklich einen durchstieg brauchte. einige waren vom hörensagen und beschrieben teilweise die gleichen geschichten. eine kolektive erinnerung sozusagen. eine einzige kenne ich von leuten die in indien in einer brenzlichen situation den durchstieg benutzen. sie meinten aber, daß es warscheinlich auch ohne geklappt hätte.
viele klassische, vermeintlich unsichere ziele sind eh nicht mehr erreichbar bzw. zu empfehlen. und heute aus ganz anderen gründen höchst gefährlich.
wenn man viel glück hat, wird man dann von der bundesrepublik freigekauft. zudem bin ich der meinung, daß wenn jemand verhindern will, das man den wagen wegfährt, und sei es nur ausgerechnet zufällig in bad salzufflen, wird der das auch mit durchgang schaffen.
ich bin jedenfalls jahrelang ohne klargekommen. und regenwetter ist für mich schon mal gar kein grund mir ein loch in die fahrerkabine zu schneiden
oder auch gerade deswegen nicht
bei meinem aktuellen fahrzeug muss ich, wenn ich pech habe, eh erst mal den federspeicher der bremse füllen. das kann ein paar minuten dauern;-)
zudem will ich mein h-kennzeichen (koffer ist ladung) nicht gefährden.
es ist ein bischen wie mit der angst vor autoaufbrüchen. meine karren haben sie mir in 40 jahren in portugal, spanien, holland, baskenland, deutschland, östereich, und in der normandie aufgebrochen. in polen noch nie;-)
in diesem sinne,
einen netten gruß,
jan

hm, wilde tiere, ok, wie oft passiert das?
achtung ironie!
ich möchte wirklich niemanden zu nahe treten, aber wer in ein fremdes land oder sogar kontinent fährt und solche probleme mit der neugier der bevölkerung hat, um nicht mal kurz ums auto zu laufen, sollte vieleicht besser am wolfgangsee urlaub machen
netten gruß,
jan

Zitat von wo.wo

..aber ich will hier nicht den Grundsatz eines durchgangs diskutieren, das muß jeder für sich entscheiden.
es geht um schien oder Drehtür.

Einen möchte ich trotzdem noch pro Einstig anführen:
Ich war mal heilfroh, dass ich mitten in der Nacht auf einem Parkplatz einer Horde besoffener Jugendlicher entfliehen konnte, die sich schon an meinem Womo zu schaffen machten. Ich hatte eigentlich keine Lust mit denen zu diskutieren. Da habe ich es vorgezogen, das Fahrerhaus über den Durchstieg zu entern und der Situation zu entfliehen.
Es muss nicht immer die vorgehaltene Knarre sein...

Aber jetzt zurück zum eigentlichen Thema.

Gruß
Herby

Ach, ich bin am öftesten in D geklaut worden. Da geh ich nicht mehr hin.

Ja, es hat etwas mit der persönlichen Einstellung zu tun ob Durchstieg oder nicht. Ich finde das Fahrerhaus als verschenkten Platz, wenn ich es nicht irgendwie mitbenütze. Wenn es nur zum Jacken ablegen etc genutzt wird. Ich habe das Fahrerhaus bisher immer integriert und das wird auch beim Neuen so.

Gruß Nunmachmal