Noch nicht, ich arbeite an diesem Problem. Werde nur Sachen lagern, welche am selben Tag verbaut werden. Kamera wird installiert und das Zelt elektronisch gesichert.
Heute mit dem Vermieter an dem Platz letzte Hand angelegt. Eben ziehen, grobes Material aussieben....
Dann begonnen das Zelt zum Aufstellen:
Am späten Nachmittag sah es so aus:
Die Giebelseiten machen wir nächsten Samstag
Gruß Nunmachmal
Reicht das von der einfahrhöhe? Oder musst du erst das Zelt wieder abbauen, wenn das Womo raus muss?
Die Höhe reicht (nicht) für das Womo. 
Rein und Raus ist kein Problem, das Aufstellen des Alkoven schon. Die Mechanik muss vor dem Zelt getestet werden. Fahrhöhe sind 2,80m geplant, aufgestellter Alkoven 4,10m.
Gruß Nunmachmal
Zelteinfahrhöhe 3,00m
https://www.hkl-baushop.de/Produkte/Raums…berdachung.html
so eine Containerüberdachung wäre auch eine Lösung.
Da hat man den Arbeits- und Stauraum gleich dabei. Gebrauchte Container sind nicht teuer.
Zitat von ralf1964https://www.hkl-baushop.de/Produkte/Raums…berdachung.html
so eine Containerüberdachung wäre auch eine Lösung.
Da hat man den Arbeits- und Stauraum gleich dabei. Gebrauchte Container sind nicht teuer.
Klar, wenn man Geld und Platz für 2 Container hat.......
Zitat von nunmachmalNoch nicht, ich arbeite an diesem Problem. Werde nur Sachen lagern, welche am selben Tag verbaut werden.
20 Fuss Container?
Das mit dem lagern nur von Sachen welche man am gleichen Tag verbaut ist so eine Sache...hab ich auch versucht...ab und zu ist es mir gelungen 
Heute die Giebelwände eingehängt und ein paar Erdanker im Boden versenkt. Dann kam Besuch, mein Autoverkäufer. Der hat mir drei Unterschriften für die Zulassung abgenommen und den Bauplatz besichtigt. Am Donnerstag Nachmittag ist Fahrzeug-Übergabe.
Morgen geht es wieder an die XXXL-Kabine
Gruß Nunmachmal, der glücklich ist, weil seine Radwaage wieder aufgetaucht ist.
Da fehlt ein Mensch drin um die Größe einmal im Verhältnis zu sehen
Ich würde den Unteren bereich an den Seiten mit OSB Auskleiden... Wie schnell hat man mal, dass man mal mit ner Spitzen kannte oder so hängen bleibt UND du kannst dann werkzeuge aufhängen / kleine Ablageflächen dran schrauben...
Dein Wunsch sei mir Befehl.
Er ist da. Gewaschen und gewogen. Er bringt 1803kg auf die Waage.
Gruß Nunmachmal
Zitat von nunmachmalEr ist da. Gewaschen und gewogen. Er bringt 1803kg auf die Waage.
Hallo
das macht ja einen guten Eindruck! Glückwunsch zum schönen, neuen Fahrgestell und der schönen neuen "Schrauberhalle" 
Aber 1803kg? Das find ganz schön schwer für so ein Blechfahrgestell.
Ich möchte keine Diskussionen über die 3,5 to - Klasse anstoßen, aber unser 609 Fahrgestell mit "richtigem" Rahmen, Zwillingreifen und schwerem 4 Liter Motor bringt auch nur knapp 500kg mehr auf die Waage.
Scheint sich also im Fahrzeugbau doch nicht soviel geändert zu haben wie man immer meint.
Weiterhin frohes Bauen und viel Erfolg bei der Umsetzung!
VG
Anton
Wirklich selbst das Fahrgestell gewogen beim 609 ,das es 2300 Kg wiegt ?
Zitat von sytWirklich selbst das Fahrgestell gewogen beim 609 ,das es 2300 Kg wiegt ?
Hallo
ja, will mich nicht auf kg festlegen, aber es ist etwa 200kg leichter als beim Hanomag AL 28, und das wog um die 2450kg. Die genaue Zahl hab ich aber irgendwo, ich werde nachsehen.
VG
Anton
Beim 609 ist eigentlich alles schwerer 
und dicker ausgelegt,ist doch nicht viel anders ,als ein 7,5 Tonner
Hallo nunmachmal,
jetzt komme ich auch endlich dazu dir meine Glückwünsche und gutes Gelingen auszusprechen!
Ich werde bei diesem Projekt gewiss mit fiebern.
Also dann, hau trauf! 
Hallo
Wie das so ist mit den Erinnerungen, lag ich wohl doch etwas daneben mit meinen 2300kg. 
Laut meinen aufgeschriebenen Gewichten wieg das Fahrgestell so um die 2410kg. !00% exakt ist das aber nicht, weil ich mit dem noch angebauten Zwischenrahmen gewogen habe und davon das Gewicht des nachher gewogenen Zwischenrahmen abgezogen hab. Außerdem war beim Wiegen noch der große 200 Liter Tank verbaut der ja auf einen 100ter zurück gebaut wurde.
Dann hat auch der Hanomag Rahmen ca. 2600 kg gewogen, denn der war ziemlich genau 200kg schwerer.
Wie dem auch sei, für ein so "großes" Fahrgestell finde ich das im Gegensatz zum so einem Transit ehr günstig.
VG
Anton
Moin Anton,besten Dank für das raus suchen.Welchen Achsabstand hat dein Fahrzeug ?
Zitat von sytWelchen Achsabstand hat dein Fahrzeug ?
Hallo Syt,
hab den Zollstock (Meterstab) dran gehalten, Radstand ist 380cm, Gesamtlänge ca. 6,35m
Hast Du eigentlich ein Fahrzeug oder planst oder baust Du noch?
VG
Anton
Ich weiß nicht wie ihr Großen mit dem Gewicht umgeht. Das sind 700kg Unterschied und am Ende seid ihr doch zu schwer und nur halb so schnell.
Schon mit der Differenz wurden tolle Projekte verwirklicht.
Gruß Nunmachmal
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