Edelstahlblech ist robust und langlebig.
Gruss Pelzer
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Wieso sollte es den 2mm V2A brauchen? Oder was hast du vor mit so nem Panzer? Willst du neue Wege freifahren? 
Dann müssen aber auch andere Anbauteile dem entsprechend dimensioniert sein... ...und dann wird das ganze immer schwieriger.
Mehr als 1-1,2mm ist überflüssiges Gewicht... 
Um was für ein Fahrzeug geht es eigentlich?
Zitat von OeflingerdodgeAber viel zu schwer......Unterschied wäre 2mm V2A zu 3mm Dilite ca. 350 kg
... ich würde ja auch keine Alurohrkonstruktion und Dilite verwenden!
Gruss Pelzer
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@ dreamteam
Ganz einfach weil bei nem 1mm Stahlblech jeder kleine Druck Vertiefungen hinterlässt. Wenn ich da mal irgendwo ein paar Äste streife hab ich von vorne bis hinten Eindrücke
@ Pelzer
Warum denn nicht ??? Wenn das alles gut reinigst und primerst gibts doch keine Probleme. Was würdest denn dann nehmen , wenn ich fragen darf ???
Es geht um ne Wohnkabine für nen Dodge Ram 2500 / Diesel.....siehe Signatur 
Ich habe 1,5mm Alu verwendet. War für mich am einfachsten zu verarbeiten als Tischler. Aufgeklebt auf Alu-Rahmen und mit Wasserfesten Nieten vernietet.
Ich täte eine Sandwichplatte (60 mm PUR 40kg/m3 mit ja 1,5 mm GFK Deckschicht) verwenden; komplett kältebrückenfrei, wasser- und dampfdicht. Und weitgehend verwindungssteif. Die Ecken verklebt und aussen mit 1,5 mm Edelstahlwinkeln verstärkt.
Solche Platten gibt’s im Format 8‘000x2‘500, so dass keine unnötige Fugen entstehen.
Gruss Pelzer
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Ich bin kein Freund der Sandwichplatten, deshalb will ich ja auch nur ne Aussenhaut, aber eben welche.
Bring mich jetzt bloss nicht doch noch auf den Weg der Sandwichplatten
Die Vorgaben sind halt dürftig.
Was willst du genau machen?
Wohin reist du wie?
Spielt Geld keine Rolle?
Zu welcher Jahreszeit?
Vielleicht reicht ein Zelt?
Oder soll es so was sein: Klick mich
Gruß Nunmachmal
Warum kein Sandwich?
Warum keine GFK-Platten? (Die brechen halt, beulen aber nicht)
Warum keine ALU-GFK Sandwichplatte? Ach,ne keine Sandwichplatte...
Warum kein Holz mit GFK Überzug wie der Anton? Ist zwar auch wieder Sandwich... Aber beult nicht. Bricht auch....
Tja, doch ein Panzer?
Solltest dir aber Gedanken um dein Fahrerhaus machen oder den Seitenspiegeln, die werden definitiv Schaden nehmen, idealerweise
nimmst du Beulen in kauf, wenn dein Fachwerk relativ engmaschig ist, und die es klebst, wird sich das Einbeulverhalten auch in Grenzen halten.
Hoi Peter
Hast Du denn die Alurohrkonstruktion schon?
Wenn nein, nimm Sandwich... 
Zitat von OeflingerdodgeIch bin kein Freund der Sandwichplatten, deshalb will ich ja auch nur ne Aussenhaut, aber eben welche.
Bring mich jetzt bloss nicht doch noch auf den Weg der Sandwichplatten
Ja dann verwende halt eine Sandwichplatte mit 0.75 mm Edelstahl oder 1,5 (2,0) mm Alu.
Oder mit verinnktem Stahlblech, so wie es in der Industrie oft verbaut wird?
Gruss Pelzer
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Hallo Peter,
um noch ne andere Variante in den Raum zu stellen,
wie wärs mit Siebdruckplatten àla Rustikab?
Mußt ja kein Sandwich zusammenkleben. Gerüstbauweise mit Styrodur-Isolierung geht doch auch.
....nicht Spuren bekommt, wenn nur die Kraft, die einwirkt, groß genug ist. Selbst bei nem Leo machen Äste Schäden im Lack, die das verwöhnte Auge beleidigen ....hihihi.....
Für ein Sandwich spricht, dass es bei kleinen Streifen zwar verkratzt, aber durch Auspolieren reparierbar wäre. Eine Metallaußenhaut, wenn sie denn mal Beulen bekommt, ist schwieriger zu richten. Wenn ein Sandwich aus GFK Eindrücke bekommt, bricht es und läßt sich durch Laminieren, Spachteln und Lackieren wieder schön machen.
Also Sandwich , meinetwegen mit 2 oder 3 mm GFK außen, und Edelstahlwinkeln auf den Kanten halte ich für die beste Lösung.
Und gegen Aluminium hab ich immer was, denn ich weiß unter welchen Schäden für Umwelt und einheimische Bevölkerungen es hergestellt wird; außerdem verursacht es Alzheimer, wenn es mit der Nahrung oder dem Wasser in Berührung kommt.
Hi Peter,
Du solltest die Kabinenwand immer als Einheit sehen - "ich baue einen Rahmen und pappe dann etwas drauf" wird kaum optimal werden. Und wenn Du eine nicht unterstützte Außenhaut verwendest, muß die natürlich entsprechend massiver werden, um 'angreifenden Ästen' und ähnlichem entgegen wirken zu können.
Wenn Du kein fertiges Sandwich verwenden willlst (was ich - allerdings mit 30mm Stärke - bevorzugen würde), schlage ich vor, auf einen Rahmen aus Alu-Vierkant ein Alublech von 0,8-1mm oder eine GfK-Deckschicht von vielleicht 1-1.3mm Stärke aufzukleben. Beides gibt's als Rollenware für die Caravanreparatur. In die einzelnen Gefache würde ich Styrodur in der Stärke des Vierkantrohres flächig auf die Innenseite der Alu-/GfK-Beplankung kleben und dann z.B. 3-4mm Sperrholz von innen über alles kleben. So bekommst Du eine leichte und dennoch feste Wand hin. Da das Styrodur recht druckfest ist, reicht die dünne Außenhaut völlig aus. Allerdings: Du mußt Dir darüber im Klaren sein, daß Du Dir mit der Alu-Rahmenkonstruktion Kältebrücken schaffst, die auch schon in der Übergangszeit zu Feuchtigkeitskondensation führt.
Und wenn Dir das nicht reicht, wäre eine dünne Siebdruckplatte anstelle der Alu-/Gfk-Deckschicht eine Alternative.
Viele Grüße
Leerkabinen-Wolfgang
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