Hallo Wolfgang,
danke, macht ja auch wirklich Spaß. Vor allem wenn das Feedback auch noch positiv ist 
Wenn ich mir so das Forum ansehe und die Bauberichte der anderen mitlese, fühle ich mich dabei in guter Gesellschaft. Denn es ist schon erstaunlich, was da so auf die Räder gestellt wird...
Gibt es denn auch Fotos von Deinem Ausbau oder müssen wir bis zum nächsten Treffen warten?
Regards,
Myk
Hallo Myk
Das wird ja richtig toll !!
saubere Arbeit sowohl was den Ausbau betrifft, als auch die Dokumentation dazu !!
Viel Spaß weiterhin beim Ausbau und natürlich, wenn es mal fertig ist, beim reisen !!
Hallo Myk
Ich hoffe du dein Sommer Urlaub ist nicht zu stressierend langweilig. 
Was denkst du von diesen Bauform für dein kleinen Fahrerhaus Dach Träger da vorne
Die Abrundung vorne gefällt mir besonders.
Andere Möglichkeit für leichtere Alu Seitenteile findest du hier bei mein Nachbar "Prime Design"
http://www.roofrackspecialist.eu/de/products/ga…-1-vrijgesteld/
Hallo Myk
Der Dachträger vom Unicat Daily, ich gehe davon aus das der Unicat das selbst zusammengeschweißt hat auf Basis von Alu Airline schienen und Alu Profile.
Dabei ist der design, das sägen und biegen eine Sache, das kannst du selbst. Mit den vorbereiteten Teilen gehst du dann zum Alu Schweißer um die Ecke und last das Zeug zusammenschweißen.
Dan machst du 4/5 der Arbeit und Preis.
Ein Dachträger aus ein paar Basistucke von Prime Design bauen ist einfacher. Du schneidest weg was Zuviel ist und schraubst den Rest zusammen. Als Ergebnis ist es dann etwas unpersönlicher.
Der Dachträger von Exploryx sieht auch sehr gut aus, eine Geschmackssache.
Vieleicht ist es besser wegen gesamt design, erst vorab fest zu legen welcher Alu box, Rad, Kraftstoff Kanister, oder was auch immer draufkommt.
Oder du machst der Dachträger nur wegen auffüllen vom Wind Loch, und der kann dann immer als Notträger dienen.
Selbst bin ich Fan von schone dingen. In mein Fall muss ich es dann mal 2-mal machen bis ich es selbst schon finde…
gr Campo
Zitat von campo... Vieleicht ist es besser wegen gesamt design, erst vorab fest zu legen welcher Alu box, Rad, Kraftstoff Kanister, oder was auch immer draufkommt.
Oder du machst der Dachträger nur wegen auffüllen vom Wind Loch, und der kann dann immer als Notträger dienen. ...
Noch davor würde ich mir überlegen, ob man auf das Ding nicht klüger verzichtet!
Unpraktischer und umständlicher kann man nämlich seinen Gerümpel kaum verpacken als oben auf dem Dach. Jeder der schon etwas länger und weiter gereist ist, weiss das.
Gruss Pelzer
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Zitat von Pelzerli...
Noch davor würde ich mir überlegen, ob man auf das Ding nicht klüger verzichtet!
Unpraktischer und umständlicher kann man nämlich seinen Gerümpel kaum verpacken als oben auf dem Dach. Jeder der schon etwas länger und weiter gereist ist, weiss das.Gruss Pelzer
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Oftmals der einzig freie Platz.
So sah mein L300 vor 30 Jahren aus:
Gruß Nunmachmal
....es gibt Sachen, da muss man nur alle vier Wochen ran. Da ist das Dach ein ungemein praktischer Lagerort.
Gruß Stefan
Mit dem Dachträger bin ich mir noch nicht so recht sicher, wie es ausgeht. Sinn macht das Teil ja auf jeden Fall. Aber die gekauften sind entweder teuer oder schwer 
Muss ich noch ein wenig 'drüber nachdenken.
Um mit die Zeit mit was sinnvollem zu vertreiben, habe ich halt mit dem Möbelbau weitergemacht. Mittlerweile sind die Möbel über dem Bett soweit fertig. Heute habe ich auch schon mal ein paar Teile der Elektroanlage in Betrieb genommen.
Mehr wie immer im Blog ....
Du wirst auf deinen Sandblechen schlafen? 
Scherz bei Seite... Sieht ordentlich und gut gemacht aus! So wie gewohnt von dir! 
Zitat von dreamteam......... Sieht ordentlich und gut gemacht aus! So wie gewohnt von dir!
Ja, der Kerl legt die Latte recht hoch!!!!
Weiß nicht, ob ich die später nicht reiße. 
Gruß Nunmachmal
Zitat von nunmachmalJa, der Kerl legt die Latte recht hoch!!!!
Weiß nicht, ob ich die später nicht reiße.Gruß Nunmachmal
Na ja, die kleinen Ungenauigkeiten beim Ausbau sind halt auf den Fotos nicht zu sehen. Gestern habe ich zum Beispiel gleich mal 10 Löcher komplett falsch gebohrt. Aber bisher sind zum Glück noch keine Echten Katastrophen passiert. Drückt mir die Daumen...
Bis Bodenheim 2017 ist ja noch etwas hin; ich bin zuversichtlich, dass das Teil dann in seiner ganzen Pracht vorgeführt werden wird... Melde mich schon mal für die Besichtigung an.
An Wolfgang: bekommen wir eine eigene Sprinter-Wiese?...;-))
Zitat von nunmachmalOftmals der einzig freie Platz.
So sah mein L300 vor 30 Jahren aus:
Zitat von S t e f a n....es gibt Sachen, da muss man nur alle vier Wochen ran. Da ist das Dach ein ungemein praktischer Lagerort.
Wenn ich auf meinen über 30 Afrika- und Orientreisen eines gelernt habe, dann: Nichts kommt aussen ans Fahrzeug. Nichts aufs Dach, nichts an die Wände - keine Sandbleche, keine Leitern, keine Schaufeln. Auch nicht die Ersatzräder/Reifen. Das sieht zwar sehr "expeditionsmässig" aus; ist aber äusserst unpraktisch, wird geklaut oder dient der Dorfjugend und den Dieben als Einstieghilfe. Und es verschlammt, verstaubt und gefriert zum Eisklotz
Gruss Pelzer
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Für das Zeug war innen kein Platz mehr! Wir waren da 12 Wochen unterwegs in einer Zeit (1985-86) als man zum Navigieren eine Michelinkarte 1:4.000.000 und einen Kompass hatte. Mein Sohn war damals 2 1/2 Jahre alt, die Karre ist innen mit Windeln ausgestopft.
Gruß Nunmachmal
Zitat von nunmachmaldie Karre ist innen mit Windeln ausgestopft.
Ich wusste ja schon immer, dass du Kreativ bist - aber diese Art der Isolierung macht dir keiner nach
Zitat von nunmachmalFür das Zeug war innen kein Platz mehr! Wir waren da 12 Wochen unterwegs in einer Zeit (1985-86) als man zum Navigieren eine Michelinkarte 1:4.000.000 und einen Kompass hatte. Mein Sohn war damals 2 1/2 Jahre alt, die Karre ist innen mit Windeln ausgestopft.
jaja, zeittypisch
Gruss Pelzer
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Zitat von MykIn den vergangenen beiden Wochen war Dexter in der Werkstatt bei Intercamp in Anzing bei München. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Die Arbeiten wurde echt gut und sorgfältig ausgeführt. Vor allem die Anpassung des Gurtbockes ist wirklich gelungen.
Hallo Myk
So 2 extra Sitzplätze hinten das ist ein Mehrwert. Kannst du uns etwas mehr darüber erzählen ?
So ein Sitz Bock mit 2 Gurte hat natürlich ein Zertifikat. Darf er dann so einfach eingebaut werden oder muss nachher auch die Befestigungsweise am Fahrgestell geprüft werden und zertifiziert ?
Machst du nachher dann selbst die Homologation für dein Fahrzeug oder wird das durch ein Profi getan ?
Gruesse Campo
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