Fenster gesucht

Hi Peter,

meinst Du die vorgehängten Fenster, die es von Polyplastic gibt? Oder evtl. die Seitz C4- oder C5-Fenster?

Gruß
Leerkabinen-Wolfgang

Moin Peter,
meinst du so etwas?

https://www.reimo.com/r40/vc_reimo/b…32200_popup.jpg

dann guck mal hier: https://www.reimo.com/de/M32200-fens…ucato_ab_07_06/

oder meinst du solche wie beim Ford Transit Nugget? http://78.138.119.49/userdata/1/109…72_p1290936.jpg

Da würde ich den ortsansässigen Acrylglas-Händler fragen, ob er Macrolon anbietet, da gibts dann auch Stempel drauf für die Scheiben. So etwas wird bei Renn- und Rallye-Fahrzeugen eingebaut mit Zulassung.

Da bietet jemand schwarze Fenster für Hobby Wohnwagen an: http://www.quoka.de/wohnmobile-wag…erse-masse.html

Zitat

oder bis zur CMT warten.

Der Caravan Salon in Düsseldorf ist im August. Warum bis zur CMT warten?

Es gibt derzeit verschiedene Fensterhersteller:

- Polyplastic, Niederlande
- Parapress, Luxembourg
- Dometic, Deutschland
- Plastoform, Slowenien
- NRF, Italien

Zitat

Da würde ich den ortsansässigen Acrylglas-Händler fragen, ob er Macrolon anbietet, da gibts dann auch Stempel drauf für die Scheiben. So etwas wird bei Renn- und Rallye-Fahrzeugen eingebaut mit Zulassung.

Das ist schlicht und ergreifend nicht regelkonform. Scheiben, welche in Wohnmobilen eingebaut werden, müssen die ECE R43 Prüfung bestehen. In die Prüfung eingeschlossen sind unter anderem:

- Hersteller des Grundmaterials
- Art des Grundmaterials (PMMA ist nicht gleich PMMA)
- Produktionsstätte des Fensterherstellers
- Farbe, Dicke des PMMA
- Luftzwischenraum der Doppelscheibe

Bei Änderung eines der genannten Parameter ist eine erneute Prüfung erforderlich, wenn auch nur teilweise. Diese Angaben sind meist auf den Hersteller des Fensters beim KBA eingetragen.

Aber ich lasse mich gerne auch belehren. Nenne mir einen Acrylglas Händler der mir eine Doppelscheibe mit der ECE - Zulassung anbietet.

Wolfgang

Hallo zusammen,
weil der Titel allgemein "Fenster gesucht" lautet, häng ich mich hier einfach mal mit dran...

Frage an die Kabinenbauer die diese als "Ladung" herumfahren und keine Offroadeinlagen fahren:

Hat schon mal jemand ganz normale (Kunststoff-)Fenster mit Isolierverglasung aus dem Hausbereich verbaut und Erfahrungen damit?
Ich hätte nämlich in meiner Anhänger-Absetzkabine eigentlich ganz gerne mehrere, große Fenster.
Vorne und hinten evtl. sogar nur eine Festverglasung, also nicht öffnend...
Einige Nachteile wie Gewicht, kein Sicherheitsglas, usw. sind mir durchaus bewusst, aber nachdem ich (hier?)
kürzlich einen Bericht über jemanden gelesen hatte, der sich eine "ziemlich rustikal gebaute" Kabine gebastelt hatte
die unter der Plane eines LKW versteckt zwei riesige, stinknormale "Wohnzimmerfenster" eingebaut hatte und damit
offenbar auch nicht nur zum Baggersee um die Ecke fährt, frage ich mich ob das nicht auch eine Option für mich wäre?!

Gruß

Holger

Moin Holger,

da habe ich auch schon einiges drüber gelesen, bestimmt auch hier, weiß aber auch gerade nicht, wo.

Aber grundsätzlich ist das kein Problem, wenn Deine geplante Box Ladung bleiben soll. Außerdem besteht meines Wissens die Problematik mit für den Verkehr zugelassenenen Fenstern immer nur dann, wenn Du im im Wohnbereich Personen transportieren willst, was bei Dir ja kein Thema ist. Aber suche doch mal unter dem Begriff "Tiny House", also Mini Häusern auf Rädern, die bauen in aller Regel mit Standardfenstern.

Ich persönlich wäre aber bei Fenstern im Bugbereich vorsichtig, wegen der Stabilität gegen Steinschlag und wegen der Dauerdichtigkeit.

Hi,

meinst du vielleicht die Scheiben von Vanglas? Das ist eine Kombination von Seitz S4 und Echtglas, findest du bei mir im Ausbau-Blog.

Viele Grüße,
Myk

Servus,

rechtlich spricht da nichts dagegen, der Fensterbauer darf ja seine Fenster auch als Ladung durch die Gegend fahren.

Aber auf was ich schon aufpassen würde ist die Fenstergröße: die gängigen Womo Fenster gehn nach außen auf, normale Hausfenster nach innen. Dann brauchst du auch den Platz zum öffnen. Und ob bei großen Fenstern die Beschläge auf dauer die dynamischen Lasten aushalten würd ich auch bezweifeln. Dann evtl. auf 2 flüglige gehn.

Alternativ gibts auch druckwasserfeste Fenster für den Keller, die gehen meines wissens nach außen auf.

Schönen Gruß,

Tom

Velfac (velfac,de) hat (haus-) fenster die zum kippen nach aussen öffnen. Das kannst du auf mass fertigen lassen und die richtige verglasung für den kfz bereich einsetzen lassen. Kommt sogar billiger als ein seitz bei selber grösse. Nur haben die fenster eine grössere einbautiefe und natürlich kein insektenrollo. Da ist dann eigeninitiative gefragt ...
Ausserdem gibt es noch die fenster, wie sie zb in bauwägen oder wohncontainern verbaut sind.

Moin,

ist zwar schon älter hier, aber wir lassen jetzt umrüsten auf...

http://www.huenerkopf.de/wp-content/upl…-V2-08-2017.pdf

…. das war wohl auch damals gesucht vermute ich.
Gruß
Dirk

Zitat von Dirks Bimo

Moin,

ist zwar schon älter hier, aber wir lassen jetzt umrüsten auf...

http://www.huenerkopf.de/wp-content/upl…-V2-08-2017.pdf

…. das war wohl auch damals gesucht vermute ich.
Gruß
Dirk

Hallo Dirk,

Da bin ich heute schon gespannt was Du berichten wirst über diese noch recht seltenen Fenster.

Gruß Christopher