Expeditionsmobil - 1-Mann-Kabinen-Selbstbau

Zitat von chrisi

Hallo Urologe

wer alles allein macht, weiß, über wen er sich im zweifel ärgern kann. aber das gefühl, es allein geschafft zu haben ist unbeschreiblich und überdeckt kleine missgeschicke (aber dir passiert bestimmt keins).

Danke für Euren Zuspruch - Chrisi und Picco ,

es gibt keine kleinen Missgeschicke - nur große und (die bezeichne ich schmeichelnd als learning-curve )

Bezeichnend dafür ist mein Fäkalientank auf Maß zwischen den Hauptrahmen - zum ersten mal hab ich im Metallbauermaß gearbeitet = mm - zunächst aus Sperrholz und dann innen und außen laminiert - und laminiert und laminiert ( immer wieder, weil er nicht dicht schien ) - als er eingebaut werden sollte , war er drei Millimeter zu breit durch die vielen unnötigen Schichten und leer so schwer , wie andere ihn ausleeren - jetzt ist er in V2A und passt - aber geärgert hat´s gewaltig und bringt auch den Haushaltsplan durcheinander - bei 38,50Euro / Stunde - ist der Tank von ehedem 140 Euro auf 1100,- Euro angestiegen
Nur zur Erinnerung - bitte nicht nachmachen- 2 Bilder vom Selbstversuch :

Lieber jetzt noch was Positives.
Der Überhang wurde als Metallkäfig in 40x20x3 mm Vierkantprofilen geschwei0t

Nur zur Vervollständigung :
das zweite "einfache" Bild zeigt die Problematik deutlicher :
Ein-Mann-Show bedeutet nur zwei Arme und viele "Ersatzstrippen" _ will sagen , wenn Ihr jemand habt, der Euch dauerhaft unterstützt und hilft , ist das G O L D wert !

Die Styrodurplatten werden lotgerecht verklebt.
Am Metallkäfig werden die Stahlprofile im Styrodur versenkt. Der Fein Multimaster ersetzt hier die CAD-Fräsung (Wolfgang schau genau zu!)

Nochmal Multimaster CAD-Fräsung für Leerkabinnen-Wolfgang:

Die Kabine wird komplett mit 60mm Styrodur-Platten eingeklebt und die Metallprofile mit Brunnenschaum , der "kein" Wassser aufnimmt eingeschäumt.
Bitte ohne Gewähr : ich habe billigen überlagerten Schaum genommen , da der mangels CO2-Qualität einen " dichteren" Schaum " produziert, was mir durchaus recht ist.

Die Kabine wird schließlich komplett mit 60mm Styrodur-Platten eingeklebt

komplette Styrodurverklebung
Leerkabine

Zitat von holger4x4

Die Villa nimmt ja langsam Form an, nicht schlecht

jetzt kommen die wirklichen Herausforderungen - nämlich , die GFK.Verklebung außen !!!
auf eine senkrechte Wand mit 2,15x 5,60 m Ausmaßen einen ausreichenden Anpressdruck zu erreichen , ist eine echte Herausforderung !
sorry - gerade kommt die Alternative zum Forum : eine hausgemachte Pizza mit einem absolut empfehlenswerten 12,99 Euro Valpollicella ( Riserva Aldi) - der hat was !!
ich komme mit den Bildern besser morgen wieder...

Lieb Freunde,
danke für Eure Aufmunterung - das tut durchaus gut.
zunächst zum Gewicht. Soviel wiegt das Ganze nicht , wie es vielleicht auf den ersten Blick scheint.
Der Käfig muß etwas massiver sein , da alles was später an der Heckklappe oder am Heck hängen soll , nicht vom Sandwich alleine getragen werden kann. Und da ist es einfacher , einen Käfig zu bauen , als die nötigen Verstrebungen an der richtigen Stelle einzulaminieren.
Es kommen da noch Reservekanister , evtl Fahrräder , etc dran.
Für ein Ersatzrad mit 240 kg ist das noch viel zu gering dimensioniert.
Zum Gewicht :
die Kabine wiegt jetzt mit Fenstern , allen Klappen und teilweise Innen-
einrichtung 1810kg - das klingt vielleicht viel , ist aber erstaunlich wenig, wenn man bedenkt , daß die Komplette Pritsche mit Rungen , Seitenwänden, Verschlüssen etc genau das gleiche Gewicht hat.
Die Pritsche alleine - bei mir Zwischenrahmenersatz und Kabinenboden wiegt alleine ca 15oo kg sodaß für meinen kompletten Aufbau nur gute 300kg resultieren.

Nachdem die Kabine ringsherum mit dem Laser auf Unebenheiten abgemessen ist , werden die Stellen markiert, wo sich Ausbuchtungen ergeben haben und dann eben geschliffen.

Danach wird obenherum ein GFK-Ringanker U-förmig laminiert , um später eine satte kraftschlüssige Verankerung des Dachsandwich mit den Seitenwänden zu gewährleisten.
Die Arbeit wird erleichtert, wenn man das Gewebe in trockenem Zustand festtackert und dann am Stück mit Harz tränkt und entlüftet.
Styrodur ist EPS und kein Polyurethan , darf also nur mit Epoxyharz und nicht mit Polyesterharz getränkt werden.