Hallo, ich plane eine stinknormale Haushalts Split Klimaanlage in meinen Atego einzubauen hat damit jemand Erfahrung?
Mein Plan ist unter dem LKW sind grosse boxen verbaut, darin möchte ich das Aussengerät montieren, das Innengerät kommt normal im Innenraum auf die Wand, und die Geräte würde ich mit die Kupferleitungen durch den Boden verbinden
Ich hab soetwas ähnliches schonmal gesehen und würde gern wissen ob das klappt oder nicht
Stromversorgung habe ich auf jeden fall genug das ich die Anlage den ganzen Tag laufen lassen kann
Und findet man dann jemanden der einem die Anlage auch befüllt? Oder wie sind da die regelungen im In und ausland?
Liebe Grüsse
Normale Haus Split Klimaanlage in lkw verbauen
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ich hatte das in einem anderen Forum schon mal gesehen.
Hier das YouTube Video
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Viele Grüße
Frank -
Hoi zämä
Normalerweise sind diese Anlagen schon gefüllt und mit speziellen Verschraubungen versehen, die das Gas drin halten bis sie dicht sind und erst dann verbinden. So zumindest kenn ich die Split-Geräte.
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ich hatte das in einem anderen Forum schon mal gesehen.
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Viele Grüße
FrankAlso bei dem was der Rene mit dem armen Vario so treibt, wundert es mich immer wieder das noch nicht mal die Klimaanlage aufgibt🫢
Die Bauweise taugt mehr als die original Ategoklima, die streikt schon wenn der Frühlingsanfang droht, vermute mal da ist zu viel IGMetall drin🤭🤭🤭🤭🤭
Frohes schwitzen Gruß Ralf
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Es gibt schon einige die eine Klima für Gebäude an ihren Fahrzeugen installiert haben und man hört nur gutes.
Auch wenn die Geräte vorgefüllt sind, Du brauchst jemanden der die Leitung nach dem zusammenstecken oder schrauben evakuiert bevor die Ventile geöffnet werden.
Du solltest das vorher mit dem TÜV besprechen, in Haushaltsgeräten wird oft R32 als Kältemittel eingesetzt, das ist wegen der Brandgefahr im mobilen Bereich verboten.
Gruß Guido -
Es gibt schon einige die eine Klima für Gebäude an ihren Fahrzeugen installiert haben und man hört nur gutes.
Auch wenn die Geräte vorgefüllt sind, Du brauchst jemanden der die Leitung nach dem zusammenstecken oder schrauben evakuiert bevor die Ventile geöffnet werden.
Du solltest das vorher mit dem TÜV besprechen, in Haushaltsgeräten wird oft R32 als Kältemittel eingesetzt, das ist wegen der Brandgefahr im mobilen Bereich verboten.
Gruß GuidoIm PKW wird häufig das Kältemittel R1234yf dies ist auch leicht entzündlich...
IInteressant Finde ich die Einbauposition des Aussengerätes.. Wenn das mal zickt kann er nicht mal das Gehäuse öffnen. Ebenso am Innengerät zu wenig Platz umlaufend um es zu öffnen.
Grundsätzlich würde ich das Aussengerät nie in eine Box setzen, da es ordentlich Luftdurchsatz braucht.
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Hallo Tim,
Im PKW wird häufig das Kältemittel R1234yf dies ist auch leicht entzündlich...das stimmt absolut, hinzu kommt das beim Verbrennen von R1234yf hochgiftiger Fluorwasserstoff auch Flusssäure genannt entsteht. Die Automobilindustrie hat durchgesetzt das das R1234yf als Standard verwendet wird. Die Einwände des Feuerwehrverbandes wurden einfach abgetan. Zusätzlich fand die Europäische Klima Kommission den GWP von 2 gegenüber dem 134A mit 1450 oder dem r32 mit 680 so gut, das auf die Belange der Feuerwehrleute keine Rücksicht genommen wird.
Aber das schweift jetzt weit vom Thema ab.
Gruß Guido
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IInteressant Finde ich die Einbauposition des Aussengerätes
Unterflurkühlgeräte haben durch die staubfreie Umgebung einen deutlich höheren Wartungsaufwand, Box mit entsprechender Luftführung und ausziehbar montiert wär da schon nicht soo schlecht
Gruss Karsten
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Au weia! Wenn ich dran denke, was bei der Fahrt unterm Auto so alles rumfliegt und mit was für Geschwindigkeiten, dann glaub ich, das hält nicht lang. Es gibt übrigens auch 12V/24V Splitklima-Wärmepumpen. Das ist dafür gemacht, und du sparst dir den Dauerbetrieb vom Inverter. Ausserdem ist der Energiebedarf schon enorm. Ich hab mal zum Spass berechnet was man für eine Photovoltaik für sowas bräuchte, wenn ich meine anderen Verbraucher ohne Einschränkung weiter betreiben wollte: 1200W oder mehr. Aber vielleicht planst du ja eh für Landstrom.
Michael
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Es stimmt, eine herkömmliche Haus-Split-Klimaanlage in einen LKW einzubauen ist oft schwierig wegen Platz und Luftzirkulation. Diese Geräte brauchen viel Luftstrom, daher ist es nicht ideal, sie in eine Kiste zu setzen. Und das Kältemittel R1234yf ist zwar umweltfreundlich, aber in kleinen Räumen auch leicht entflammbar. Ich würde deshalb immer darauf achten, dass das Gerät gut belüftet ist und der Wartungsaufwand nicht zu hoch wird, gerade bei Staub auf der Straße.
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Wenn es passt dann hinter den Dachspoiler aufs Fahrerhaus. Das ist noch der sauberste Ort.
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Wenn es passt dann hinter den Dachspoiler aufs Fahrerhaus. Das ist noch der sauberste Ort.
Das ist eine wirklich gute Idee, darauf bin ich tatsächlich noch nicht gekommen
Wie ist das dann mit dem Kippen vom Fahrerhaus zwecks Leitungen, oder wäre die Einheit dann an der Wand über dem Fahrerhaus montiert? -
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Oh, daran hatte ich nicht gedacht. 🙄
Wieviel Höhe ist denn da oben überhaupt?
Das Gerät braucht ja auch etwas Abstand von der Wand, damit die Luft zirkulieren kann. Vielleicht gibt's ja auch Außeneinheiten, die ehr im Querformat sind?
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Oh, daran hatte ich nicht gedacht. 🙄
Wieviel Höhe ist denn da oben überhaupt?
Das Gerät braucht ja auch etwas Abstand von der Wand, damit die Luft zirkulieren kann. Vielleicht gibt's ja auch Außeneinheiten, die ehr im Querformat sind?
Vom Platz müsste sich eine Standart Anlage ausgehen, ich bin nur ein bisschen überfragt wie ich die befestigen soll, die Aussenwand ist aus dünnem aluminium, wenn ich auf die wand 2 konsolen schraube und die anlage drauf stell weiss ich nicht ob das stabil genug wird oder mir die wand ausreisst
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Ich denke da brauchst du innen ein vernünftiges Gegenlager und musst da durchschrauben.
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Ich denke da brauchst du innen ein vernünftiges Gegenlager und musst da durchschrauben.
Wie kommst du darauf? Solche Koffer haben doch stabile Wände....😅

Gruß Nunmachmal, 🏰
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Hoppla,
da waren doch nur 4 Fahrräder drauf! 
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