Absetzkabine Anhänger

Zitat von Hawking

Ah, danke dir. Dampfsperre habe ich mich noch gar nicht befasst. Woher weiß man, ab wann man sowas braucht?

Anton Gibts hier Beiträge zum Bau deiner Bauten?

Hallo

Wenn Du die Kabine nicht dauerhaft, und vor allem nicht im Winter über längere Zeit bewohnen willst, brauchst Du keine Dampfsperre.

Der Link zu meinem Bau: Holzkofferneubau der 2.

Zitat von Hawking

ich habe knappe 590kg Nutzlast zur Verfügung.

Bin noch am überlegen, ob ich in die Breite gehen soll. Würde vielleicht auch vorbeugen, dass Wasser zwischen Aufbau und Anhänger läuft.

Vieles wird sich sicherlich auch noch ergeben, wenn der Rohbau erstmal steht. Ist es sinnvoll das Dach etwas überstehen zu lassen, damit Wasser nicht direkt am Holz runterläuft? oder eine Art Regenrinne o.Ä.?

Dachlucke soll auch sinnvoll sein zwecks Zwangsbelüftung?

590Kg sind nicht viel, also alles schön wiegen.

Der Anhänger hat Bracken? Wäre ein Plattformanhänger nicht besser geeignet. Ansonsten muss halt eine Lösung her um eine Abdichtung nach unten hin zu machen damit das Wasser nicht im Anhängerkasten seht.

Wichtiger fände ich aber das genügend Platz/Luft zwischen Bracken und Aufbau ist damit alles schön abtrocknen kann.

Dachluken mit Zwangbelüftung haben wir auch nicht, geht auch so.

Überstand vom Dach brauchst Du nicht, eine Regenrinne ist aber sinnvoll. Haben wir auch, hat sich bestens bewährt.

Zitat von Hawking

Am sinnvollsten ist es wahrschenlich das man das Skelett aus Holzrahmen baut und dann die Platten dranschraubt, oder? Manche kleben auch nur zusammen, aber finde das etwas unsicher.

Denke da an so Latten die so breit sind wie die Dämmung, damit die nachher abschließen von innen.

Die Platten nicht von außen Durchschrauben, das sind dann Stellen die wirklich anfangen zu gammeln. Oder man schraubt sauber mit untergelegen Spenglerscheiben. Aber nicht die Schraube einfach so ins Holz.

Wenn Du mit Holzfaserplatten dämmst, hast Du einen sehr guten Hitzeschutz, viel besser als mit XPS oder sonst einem Schaum. über 3 und 4 cm könnte man noch disskutieren.

Ein Skelett im eigentlichem Sinne brauchst Du nicht. Ich würde Leisten in Dämmungstärke von innen auf die Dreischichtplatte leimen. Darauf kann dann wieder die Innere Verkleidungsplatte befestigt werden.

Viele Grüße

Anton

Ob Wasser hineinläuft oder nicht, ist völlig unwichtig. Auch mit Überhang kommt immer ein wenig Wasser in die Wanne. Mit dem Spornrad eine minimale Neigung einstellen genügt damit das Wasser wieder herausläuft. Damit nix stehen bleibt, noch längs ca 4 Alu (oder Plastik) Vierkantrohre auf den Hängerboden legen.

ich habe 4 von diesen https://products.alfer.com/de/eisenwaren/…w_11_10601.html

aber aus Plastik

Hoi zämä

Hier wieder mal der Hinweis das für Durchfahrten durch die Schweiz die Ladung seitlich nicht überstehen darf!
Also würd ichs so bauen dass es nicht breiter wird als die Kotflügel sind und dass es nicht nach Ladung sondern nach Festaufbau aussieht.

Um die Kiste vor stehendem Wasser in der Pritsche zu schützen würd ich 4-Kant-Aluprofile längs drunterkleben, 1-2cm Höhe reichen da locker. Dann kann da Wasser stehen und berührt das Holz trotzdem nicht.

Dampfsperre ist ein Thema das sich Leute anschauen müssen die über längere Zeit unterwegs sind, solange das Kistchen immer wieder austrocknen kann muss man das nicht beachten, da sind sich Anton und ich einig. Wenn du es aber genau wissen willst dann kannst Du ja mal hier (klick mich) nachrechnen.

Du hast irgendwo Styropor erwähnt, lass die Finger davon! Denn das nimmt Wasser auf und das willst Du nicht. Wenn dann PIR/PUR oder XPS, wobei man beim XPS auf die maximale Temperatur achten muss.

Sandwichplatten kann man auch selber machen, siehe auch in meinem Baubericht: (klick mich und scrolle ein wenig).

Ansonsten kann man natürlich Sandwichplatten kaufen, so teuer sind die nicht, dafür sind sie relativ leicht und sehr stabil. Z.B. bei Nomadcampers usw.

Zum Grundriss und Aerodynamik: Warum machst Du nicht eine Grundrissform die vorne zugespitzt ist? Optimalerweise gebogen statt gewinkelt...
Dann hast Du zusätzlichen Stauraum, mehr Gewicht vorne (die Fahreigenschaften des Hängers werden dadurch besser) und weniger Luftwiderstand.

Aber achte aufs Gewicht!!!

Hoi

Material könnte vom https://www.stegplattenshop.com sein. ist wohl nicht viel teurer als 3-Schicht-Holz??

Vorne rund, also ehr wie bei Pferdeanhängern... mit Holz würde ich das aber nicht machen. Das gibt viele Nähte an der Front wo Wasser reingedrückt werden kann. Bei Sandwichplatten geht das einfach, innen einschlitzen und dann biegen. Da bleibt die Außendeckschicht geschlossen.

PVC Platten? Die sind vermutlich auch nicht ganz günstig, und ob die 10 Jahre UV-fest sind??? Ich würde das nicht machen. Dann kannst du gleich Sandwich nehmen.

Mhhhhhhhh, ehrlich gesagt würde ich den Punkt Aerodynamik doch eher vorher lassen 😄. Denn die Aerodynamik fängt vorne an und hört erst hinter dem Fahrzeug auf 😉

Den Zugewinn an Platz durch ein Dreieck vorne würde ich aber nicht ignorieren.

Vielleicht hab ich es noch nicht geschrieben oder es wurde überlesen.

Bevor du die Kabine wirklich. Ins Detail planst, verbringen mal ein Wochenende unter einem Planenaufbau der die Größe vom Eingangspost grob gleichkommt.

Große Gewebeplane gibt's bei Action, passende Hölzer im Baumarkt deiner Wahl, in Summe bist du vielleicht 50€ ärmer aber eine (große) Erkenntnis weiter.

Zitat von Hawking

ich hatte noch den Tipp bekommen, dass man das Holz von außen mit PVC-Platten verkleiden könnte. Wie steht ihr dazu?

Das ist gemeint: https://www.wirth.eu/Platten-fuer-W…rthapor-Tafeln/

Hätte nur Angst, dass da Wasser hinter kommt? Aber die Seiten könnte man ja theoretisch mit Profilen abdichten. Nur so eine Idee die mir gerade einer gegeben hat. Dann wäre aber die schöne Optik vom Holz nicht mehr gegeben.

Hallo

wenn Du PVC Platten außen drauf machen willst, kannst Du Dir die Dreischichtplatte sparen.

Erstens wäre die Möglichkeit der Dampfdiffusion, sofern vorhanden, damit auf null reduziert und die schöne Optik der Platte wäre auch dahin.

Wie Picco schreibt, benutze mal den Rechner den er verlinkt hat. Den habe ich auch schon des öfteren bemüht, kann mich aber hier nicht einloggen da das Passwort zu Hause liegt.

Ich denke wenn Du beim Holz bleibst, also Dämmung und alles aus dem gleichen Grundstoff, wird es auch kaum Probleme mit der Kondeswasserbildung, mit Schimmel und Gammel geben.

Und denk drann, alte Wohnwagen waren auch einfach aus Latten und dünnem Sperrholz und haben zum teil Jahrzehnte überstanden.

Viele Grüße

Anton

Hoi Hawking

Die Grundrisse mit dem Dreieck oder der Rundung sind so gemeint wie auf folgendem Bild.
Links als Viereck, von mir auch auch mit Abschrägung oben, dann mit Dreieck vorne, dann mit abgerundetem Dreieck und ganz links ganz rund. Ich denke das zweite von Links wäre am Aerodynamischsten, das ganz links wohl etwas seitenwindempfindlich.
Abschrägung oben ist halt so eine Sache...der Fahrtwind streicht ja nicht nur übers Auto sondern auch nebendurch.

250x130x130 4,25m³

250x130x130 4,15m³ Abschrägung 30cm in beiden Richtungen

250x130x130 4,5m³ Die Spitze ist 50cm Lang und hat eine Höhe von 90cm. Gesamtabmessung 300cmx130x130

250x130x130 + 25cm zu jeder Seite. Die Seiten haben eine Höhe von 90cm. Maximal 250x180x130.. 5,3m³

250x130x130 + 25cm zu jeder Seite + 50cm nach hinten verlängert. Die Seiten haben eine Höhe von 90cm. Maximal 300x180x130.. 5,3m³

Bei 130iger Gesamthöhe: Hier sieht man ein 180cm Dummy. Das andere Bild zeigt eine 60x60x60cm Box und ein 80Bx50Tx90H Schrank

Genau, mit der Spitze über der Deichsel

Zitat von Hawking

Eine Frage schwirrt mir noch rum. Wenn ich jetzt den Korpus bauen will. Ich klebe dann ja die Leisten direkt auf die Platte hinten drauf. Und dann reicht es, wenn ich auf den Schnittflächen seitlich dann die Platten zusammen klebe? Bin da noch nicht ganz durchgestiegen wie das gemeint war, weil ein Skelett ja wohl nicht ganz Nötig war? 😀

Hallo

hier mal eine kleine "Zeichnung" wie man das machen könnte bzw. ich es machen würde.

Dazu zwei Bilder wie wir die Aluwinkel an unserem Aufbau angebracht haben.

Andere Details an anderen Ecken und dem Dach müssten entsprechend angepasst werden. Aber so wird es richtig stabil.

Und keine Latten aus dem Baumarkt nehmen!

Lieber welche beim Schreiner aushobeln lassen.

Die Stärken: 19mm Dreischicht, 3cm Leisten/Dämmung, 6mm Sperrholz.

6mm Sperrholz deswegen, weil man da auch schon ordentlich was dran befestigen kann.

Und bitte alle Schrauben aus Edelstahl, dann gammelt auch nix.

Die Leisten brauchen nur auf der Dreischichtplatte zusätzlich verleimt werden, das Sperrholz hält auch so nur mit Schräubkes...

Viele Grüße

Anton