Was handliches für die Familie

Einbruchsicherheit, da ist der Koffer doch schneller geknackt wie das Fahrerhaus. Bedenke das du aus einem Sandwich-Koffer die Türe samt Rahmen mit einem Schweizermesser "ausbaust". Das geht natürlich nur, wenn der Koffer nicht dir gehört.
Ich habe eine Liste gemacht, was ich alles brauche, wie oft und wie schwer. (Auch wie teuer)
Da merkst du, Toilette täglich, U.U. mehrmals.
Bett nächtlich, U.U. öfter.
Bequemes Sitzen,
Platz beim Essen und Kochen.
Küche, Waschbecken, Kleiderschrank usw.
Dabei ist der Allrad einfach hinten runtergefallen. Den Heckantrieb und die Sperre habe ich dann hinterher geworfen.
Klar, vieles ist Glaubenssache oder in der Zeit gewachsen. Aber von Zeit zu Zeit sollte man alles nochmal anschauen.

Gruß Nunmachmal

Zitat von nunmachmal

Einbruchsicherheit, da ist der Koffer doch schneller geknackt wie das Fahrerhaus. Bedenke das du aus einem Sandwich-Koffer die Türe samt Rahmen mit einem Schweizermesser "ausbaust".

Hallo

das kommt evtl. drauf an was man den für einen Koffer hat. Unsere Tür baust Du nicht mit einem Schweizer Messer aus, auch nicht wenn Du mit dem Schweizer Messer "Gewalt" anwendest. Sofern das damit überhaupt möglich ist.

Es sei denn, du benutzt das Schweizer Messer auf Umwegen zur Bedrohung des Wohnmobilisten und zwingst ihn mit "Waffengewalt" das Fahrzeug zu öffnen.

Oder du hast aus Gewichtsgründen eine billige Plastiktür verbaut. Dann bist du halt selber schuld.

Alles Gute aus dem Wald

Anton

Peter, in der Zeit, in der Du meine Tür mit dem Schweitzer Messer herausgeschnitten hast, bin ich bei Fahrerhaustüren rein und schon lange wieder raus.
Ja natürlich, auch ein Sandwichkoffer ist keine Festung. Aber es braucht schon seine Zeit da rein zu kommen. Oder das entsprechende Werkzeug.
Und wenn ich die Akkuflex nehme, dann ist es eigentlich egal ob Sandwichkabine oder Kastenwagenwand.
Ich gehe jetzt aber zunächst vom 08/15 Fahrzeugdieb aus, der sich schnell und unauffällig bereichern will.

Wenn jemand mit der 9mm Einhand-6-Loch-Stanze vor dem Mobil steht ist es völlig egal, was Du fährst.

Tageslanges Offroaden mögen die Kids bestimmt auch nicht! Die sind lieber mit gleichalterigen irgendwo mal 'ne Woche am Stück.
Kastenwagen: Dann guck dir mal die existierenden Modelle an. Mir sind die alle zu eng. Da kann man sich meist vor der Küche kaum bewegen. Zu 4. mit Hund hat man da keinen Bewegungsfreiraum. Das ist zumindest meine Meinung. Eine Kabine mit 2m Innenbreite bietet da viel mehr.

Ja, aufgrund der Führerschein-Thematik sind Transporter über 3,5 t nicht ganz so verbreitet wie die unter 3,5 t.
Da heißt es einen langen Atem haben und suchen.
Je nachdem, wie hoch Du mit dem Gewicht musst kannst Du ggf. auch nach auflastbaren 3,5 t suchen. Da ist dann aber eher wenig Luft nach oben. Ich meine bei Sprinter und Co. 3,88 t. Was bei Fiat machbar ist weis ich nicht.
Auf 4,5-5,5 bekommst Du die aber nicht.

Je nachdem, wie hoch das Budget ist bzw. Wie alt das Fahrzeug sein soll kannst Du Dich auch vertrauensvoll an die Nutzfahrzeughändler der einschlägigen Hersteller wenden und fragen, ob sie an entsprechende Leasingrückläufer kommen können. Die werden teilweise über interne Plattformen angeboten.
Dann musst Du aber vermutlich wegen der Gewährleistung als Gewerbetreibender kaufen. (Kaufvertrag auf Firma xxx reicht im allgemeinen aus, einen Gewerbeschein wollte von mir noch nie jemand sehen).

Nun, der Vorteil beim Kastenwagen und Teilintegrierter, du kannst sie dir auch einfach mal mieten, bevor du dich an einem Bau wagst. Von der Stange ist halt nicht immer schlecht...
Und dann kannst du feststellen, ob die Argumente für oder wieder sowas sprechen.
.....
Übrigens empfinde ich das Unfallargument als nebensächlich.

Du hast ja schon ein Womo gebaut und weißt daher was das kostet. Schau Dir mal die Preise für einen gebrauchten Teilintegrierten oder Van an und vergleiche den mit den Kosten für ein vergleichbares Fahrgestell plus neue, selbstausgebaute Kabine. Alleine ein Rücksitz mit Gurt und Isofix, der für den Personentransport zugelassen ist, kostet ein paar Tausend Euro. Ein gebrauchtes Womo hat dann schon die Zulassung für 4 Personen und gegebenenfalls Auflastung. Die Möbel kannst Du dann immer noch umbauen wie Du es willst. Heckantrieb wird aber schwierig zu finden sein.
Grüße Stefan

Zitat von mrmomba

Von der Stange ist halt nicht immer schlecht...

Gewagte These in einem Selbstbauerforum.

Nun bin ich in dem Alter wo man(n) schon viel gefahren hat. Unter anderem hatte ich einen Düsseldorfer 508, den guten mit 1,90m Innenhöhe. Für unseren ersten Skandinavien-Urlaub vor 40 Jahren war noch ein großer Kanister mit Motorenöl an Bord. Das robuste Motörchen wollte nach 5.000km einen Ölwechsel. Nach 10.000 großen Kundendienst mit Ventile einstellen und Co. Das zwang einen auf längeren Reisen Werkzeug und Ersatzteile mitzunehmen. Schon damals traute man den Eingeborenen den Umgang mit Werkzeug nicht zu, passende Ersatzteile haben die sowieso nicht, alles so teuer.
Heute setze ich mich in meinen Ducato fahre 10 Wochen kreuz und quer durch Skandinavien, hängen ohne Zwischenstopp einen England-Trip an und ohne irgendwas am Wagen zu richten, ausser 3/4l Motorenöl nachzufüllen, geht es für Wochen nach Portugal, geplant war sogar Marokko.
Ich möchte eine Lanze brechen, für die modernen Fahrzeuge. Da kannst du 45.000km fahren ohne irgendwas. Immer fällt mir der Reisebericht in Bodenheim von den Ehepaar das ihre Tochter in China besucht hat. Diewaren mit einem VW LT unterwegs. Nur eine echte Panne mit der Lichtmaschine. Die Werksvertretungen vor Ort könnten nicht helfen, da das Modell zu alt und nicht bekannt war. Sie sind trotzdem weiter gekommen, aber die Bemerkung am Rande hat mich aufhören lassen. Du musst heute mit einem gängigen, einigermaßen aktuellem Fahrzeug unterwegs sein. Die Werkstattkosten sind unterwegs sicher günstiger als hier, zumindest in den klassischen Reiseländern. Reparieren, also nix mit Teile tauschen, können die alle besser wie hier.

Gruß Nunmachmal

Hallo Peter,

grundsätzlich stimme ich Dir zu. Mit einer Ausnahme: Ja, moderne Transporter haben teilweise offizielle Ölwechselintervalle von 40.000 oder mehr. Das würde ich aber bei einem modernen Diesel nie ausnutzen.
Mein Neuer wird weiterhin ca. alle 12.000 km frisches Öl bekommen.
Grund: Biodieseleintrag ins Öl.
Das sich ein wenig Diesel an den Kolbenringen vorbei mogelt und ins Motoröl kommt ist eigentlich normal und auch problemlos, da der Diesel dann bei den Temperaturen des Motoröls verdampft. Der RME-Anteil (Biodiesel) im Diesel hat aber einen höheren Siedepunkt und reichert sich im Öl an, mit negativem Einfluss auf die Schmiereigenschaften.

Hallo Christian,

wegoptimieren ist sicherlich ein guter Ansatz.
Man muss aber aufpassen, dass man sich dabei nicht selber belügt.
Ich hatte auch mal so Ideen, wie: Im Herbst und Winter brauche ich keine Campingstühle und keinen Campingtisch, im Sommer komme ich mit einer Gasflasche hin, weil ich nicht heize usw.

Die wenigsten denken bei Ihrer Kabine an den späteren Verkauf. Wenn es zu speziell oder spartanisch wird, könnte dies schwierig werden.

Das Ladegerät ist wirklich etwas, was wir unterwegs auch nicht brauchen. Es ist eigentlich nur eingebaut zur Ladeerhaltung, wenn das Fahrzeug nicht genutzt wird. Oder für den Notfall unterwegs.

Die Sache mit der Heizung: Willst Du auch mit Kleinkind drauf verzichten? Viele Lithiumbatterien mögen es nicht unter 5 Grad geladen zu werden.

Hallo Christian,

Zum MB408 kann ich was beisteuern:
Denn hatten wir bis vor einem, oder 2 Jahren als Feuerwehrfahrzeug im aktiven Dienst. Der 408er ist schon deutlich früher gebraucht. Den kann man sich echt liebgewinnen, wenn das unsynchronisierte, gradverzahnte Getriebe mit 4 Gängen drauf hat, dann hat man bei 70KMH ziemlich ein Speedrausch, denn alles klappert, dröhnt usw. Die 85kmh hab ich damit auch schon geschoben, auf dem Rückweg vom Einsatz - das Fahrzeug war warm, es ging bergab. Laut Tacho zumindest.
Bremskraftverstärkung erfolgt durch ordentliches Verkeilen des Fahreres zwischen Bremspedal und Sitz :-D.
Der Verbrauch war Quasi 1 zu 3 im Verhältnis auf 100KM. 30L hattest du schon, Choke wollte der Benziner auch noch. Das Geräusch beim Starten, der Druck auf den Startknopf, der war immer Besonders. Vor allem gab es die Abgase auch direkt noch in flüssiger Form beim Startvorgang
ABER: Nach 64 Jahre Dienstzeit, der TÜV war kein Problem :-D, Trotz Rost an vielen, aber unbedeutenden Teilen.

Zitat

-Mit der Sandwich-Kabine haben wir auch bei außen 0° nie geheizt. Wintercampen machen wir nicht. Also auch weg

Sandwich weg? Oder Heizung weg
... diese 5KG Heizung + 12KG Diesel ...
Andernseits hast du ja schon diese Erfahrung!

Gruß Christian

Zitat von nunmachmal

Einbruchsicherheit, da ist der Koffer doch schneller geknackt wie das Fahrerhaus. Bedenke das du aus einem Sandwich-Koffer die Türe samt Rahmen mit einem Schweizermesser "ausbaust".

Auch wenn das ein immer wieder gerne angebrachtes Argument ist sehe ich da noch nicht warum jemand ernsthaft darüber Gedanken machen sollte eine solch auffällige und entsprechend lange Aktion um die Türe rauszuschneiden (egal ob mit Taschenmesser oder Akkufuchsschwanz) auf sich zu nehmen wenn doch daneben ein Schliesszylinder gerade dazu einlädt innert weniger Sekunden unauffällig geknackt zu werden. Oder der dem das zu knifflig wird hebelt eben die Fenster innert Sekunden auf...

Gruss
Urs

Zitat von Urs

Auch wenn das ein immer wieder gerne angebrachtes Argument ist sehe ich da noch nicht warum jemand ernsthaft darüber Gedanken machen sollte eine solch auffällige und entsprechend lange Aktion um die Türe rauszuschneiden (egal ob mit Taschenmesser oder Akkufuchsschwanz) auf sich zu nehmen wenn doch daneben ein Schliesszylinder gerade dazu einlädt innert weniger Sekunden unauffällig geknackt zu werden. Oder der dem das zu knifflig wird hebelt eben die Fenster innert Sekunden auf...

Gruss
Urs

Die Einbruchsicherheit habe ich in Frage gestellt. Der geübte Täter hat Werkzeug und Erfahrung, aber der gelangweilte, angetrunkene 11, 12 oder 13jährige. Der oder die machen mehr Schäden als sie stehlen. Sicher ist weder die Kabine noch das Fahrerhaus. Sicher ist der Tod.

Bei Schwäbisch Hall gibt es einen Off-Road-Ausrüster der in alle Fahrzeuge eine Sperre einbaut. Ist im Prinzip kein Hexenwerk. Kann wenn unser Stammtisch Mal wieder ist, nach der Adresse fragen.

Gruß Nunmachmal