Absetzkabine auf Ford Ranger mit Flachpritsche

Nun die Stärke reicht vollkommen aus, bei der 40 Jahre alten Eriba gab es noch kein Casemaker, da wurde einfach eine Holzlattung an den neuralgischen Punkten gesetzt um das 4mm Sperrholz zu stabilisieren.
Wäre ich Held nicht gestolpert und auf die lagernden Schränke gefallen, wären sogar noch 100% davon heile.
Ist aber auch so nicht groß was passiert..

All meine Möbel sind aus 4 mm Sperrholz.
Stabilität bekommt man durch die Konstruktion und nicht unbedingt durch das Material.

Gruß Nunmachmal

Zitat von Leerkabinen-Wolfgang

Was mich aber wundert ist, daß der TÜV die doch recht scharfen Kanten der - seitlich überstehenden - vorderen Verkleidung und des Stahlrahmens akzeptiert hat. Bei mir wollte der TÜV in den Bereichen, wo Fußgänger in Mitleidenschaft gezogen werden können, Rundungen mit mindestens 15mm Radius haben...

Bei mir war das auch mal ein Thema. Ich musste seitliche Blinker anbringen, da stand zuerst noch offen ob ich diese von der Karosserie raus verlegen musste, auf die Kofferbreite. Wäre es nötig gewesen (was es dann nicht war) wäre die erste Idee die gewesen, eine Konsole aus dem 3D-Drucker zu basteln. Auf Anfrage bei den Zulassungsbehörden hiess es dass eine solche Konsole (und allgemein Teile am Fahrzeug) keine spitzen Kanten haben dürfen. Das sei gegeben wenn ein minimaler Radius von 5mm eingehalten werde. Desweiteren dürfen die Teile nicht splitternd sein...ein 3D-Druck könnte je nach benutztem Kunststoff usw. problematisch sein, gegen eine Konsole aus Alu gefräst und mit entsprechenden Radien wäre hingegen nichts einzuwenden, so der Prüfer. Was jetzt bei einer Kollision für Fussgänger schmerzhafter wäre lasse ich mal dahingestellt.

So sah es hier in der Schweiz im 2014/2015 aus, aber da unsere Vorschriften was den Bau von Fahrzeugen anbelangt zu einem sehr grossen Teil auch 1:1 von den ECE-Richtlinien übernommen wird, dürfte das mit den 5mm für euch in DE wohl auch gelten...bei einer Vorgabe von 15mm Radius würde ich, wenn nicht einfach umsetzbar, schon nach dem zugrunde liegenden Paragraphen fragen.

Gruss
Urs

Wenn ich mir die aufgeklebten Winkel meiner Ormocar-Kabine so anschaue, bezweifle ich, dass die überhaupt 5mm Radius haben. Das sind einfache rechte Winkel.

Gruß
Herby

Hallo,

ich sollte/musste 2,5mm Radien anbringen, gugst du

https://www.womobox.de/phpBB2/viewtop…=rosti&start=75

Gruß Arno

Hallo Christian,

das sieht schon richtig gut aus. Wird die fertige Kabine in Bodenheim zu sehen sein?

Zitat von Ischi

Eine Frage: ohne Markise an der Seite ist die Kabine unter 2,1m breit und braucht keine Umriss Leuchten. Wie ist das mit seitlicher Markise? Zählt diese zur Fahrzeugbreite bzw. Muss diese mit eingetragen werden, Stichwort Schweiz und seitlich überstehende Teile.

In Deutschland und EU zumindest wäre sie nach meiner Einschätzung "Ladung", und nicht zur Fahrzeugbreite zählendes Anbauteil. In der Schweiz kenne ich nicht die Rechtslage. Aber hier kannst Du es nachlesen: http://www.camper-treff.de/artikel/fahrzeugbreite

LG Gode

Hallo Christian,

Guckst Du da. Ist die offizielle Homepage des Strassenverkehrsamts (TüV) vom Kanton Zürich, die Regeln gelten aber in der ganzen Schweiz. Da gibt es 2 Links zu den beiden PDF für Schwere und leichte Womo (über oder unter 3.5t), je nachdem welcher dürfte Punkt 3.8 oder 3.9 Deine Fragen beantworten.
Um es vorwegzunehmen, ja, eine fest montierte Markise zählt zur Fahrzeugbreite und muss auf mindestens 2 m Höhe angebracht sein. Eine nicht fest angebrachte wäre Ladung und in CH nicht erlaubt, da keine Ladung seitlich überstehen darf. Darum sind z.B. die so beliebten Sandbleche bei uns auf der Seite nicht erlaubt, ausser sie stehen nicht über den rest der Karosserie raus.

Gruss
Urs

Sorry, dass ich mich kurz reinhänge:

Zitat von Urs

Eine nicht fest angebrachte wäre Ladung und in CH nicht erlaubt, da keine Ladung seitlich überstehen darf. Darum sind z.B. die so beliebten Sandbleche bei uns auf der Seite nicht erlaubt, ausser sie stehen nicht über den rest der Karosserie raus.

Urs:
Würde das in unserem Falle heißen, wir dürften unsere in die Kederleiste eingezogene seitliche Sackmarkise nicht durch die Schweiz fahren?
Sie ragt über unsere maximale Breite von 2,55 m um 12 cm raus, ist aber nicht breiter als die Spiegel.

Genau, die Spiegel sind wurscht, da es keine Karosserie - sondern Anbauteile sind

Zitat von Varaderorist

Sorry, dass ich mich kurz reinhänge:
.......
Würde das in unserem Falle heißen, wir dürften unsere in die Kederleiste eingezogene seitliche Sackmarkise nicht durch die Schweiz fahren?
Sie ragt über unsere maximale Breite von 2,55 m um 12 cm raus, ist aber nicht breiter als die Spiegel.

Ich behaupte das du die auch in D abbauen musst.

Gruß Nunmachmal

Hoi zämä

Zitat von Varaderorist

Würde das in unserem Falle heißen, wir dürften unsere in die Kederleiste eingezogene seitliche Sackmarkise nicht durch die Schweiz fahren?

Ja, die müsste weg.

Zitat von nunmachmal

Ich behaupte das du die auch in D abbauen musst.

Das weiß ich Peter, aber hier wird das nicht soo teuer!

Picco: Danke

Nun aber schnell zurück zum Ursprungsthreat!

So ist es leider. Sofern du eine Regel befolgst wird es aber auch bei uns nicht teuer: Lass dich nicht erwischen

Die Waeco wird einen Power on/off Taster haben und keinen richtigen Schalter, oder? So ist es zumindest bei meiner. Damit der Taster nun was machen kann brauchst Du eine kleine Elektronik, ziemlich sicher mit einem Microcontroller. Nun wartet der Microcontroller darauf dass Du die Taste drückst um dann wiederum die Kühlbox mit Licht, Display, Kompressor usw. einzuschalten. Ums kurz zu machen, die Elektronik mit µC läuft immer noch im Hintergrund mit auch wenn das Display und das Licht aus sind. Ist im Prinzip nichts anderes als wenn du den Fernseher mit der Fernbedienung ausschaltest und dieser dann im Standby läuft.
100-150mA erscheinen mir zwar recht hoch, kann aber gut sein. Hab ich bei meiner nie nachgemessen, da ich sie nie am Taster an der Box sondern im Prinzip über einen externen Schalter komplett abschalte.

Gruss
Urs

Hallo Christian,

Ui, was lese ich da? WLAN? Kannst Du denn die Box über WLAN auch einschalten? Das würde den relativ hohen Strom erklären, wenn der WLAN-Empfänger immer auf Empfang steht.

Gruss
Urs