Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

Andere nehmen ein Motorrad mit, da hab ich noch ordentlich Luft. Zudem wird die Kabine (extrem) leicht gebaut. Ich rechne mit 4kg/ m2 plus Leisten und den Kleber dafür.

Gruß Nunmachmal, der heute morgen das Zelt geliefert bekommen hat.

Habe dein Posting zum Anlass genommen und mit den Vermieter telefoniert. Nein, der Radlader ist nicht angesprungen. Jetzt leiht man bei einer Firma einen Bagger und schiebt das eben. Auch Handarbeit war im Gespräch......
Die Sandwichplatten sind bestellt und schon bezahlt, ungefährer Liefertermin 11.10. Mein Konto sieht nach der Aktion schlecht aus aber alle großen Brocken, ausgenommen der GFK-Profile sind da. Dort warte ich auf die Möglichkeit einer Komplettbestellung. Aber ein Profil ist immer vergriffen. Werde dann doch zwei Bestellungen machen und leider zweimal Versand auf die 6m-Stangen bezahlen.

Gruß Nunmachmal

Diesen Vorschlag hatte ich auch schon auf dem Zeichenbrett. Wenn aber Zahlen/Bemassung ins Spiel kommt, schrumpft der Nutzen. Auch unterschiedliche Hubschachteln (wirklich unterschiedliche) wurden gezeichnet, aber in Verbindung mit den Reisegewohnheiten und dem Grundriss immer wieder verworfen.
Es ist dann so wie in deiner Skizze, nur das es nur an drei Seiten hoch geht und an der vierten fest (Scharnier) ist.
Durch die Halbetagen musste das Bett über die Sitzgruppe.
"Das ist was für Individualisten, das hat jeder bei uns in der Straße"

Gruß Nunmachmal

Hallo, hier mal eine Skizze der Alpha-Version.
In der aktuellen Version wird mit der selben Mechanik der Alkoven abgebaut oder die Dachterrasse geöffnet.

Alte Bildadresse gegen neue Adresse getauscht.

Alte Bildadresse gegen neue Adresse getauscht.
Sieht man in dem alten Beitrag nun das Bild?
Ich hasse Google!!!

Zitat von pseudopolis

Hihihi ... schon cool die dachterrasse. Aber meinst nicht, dass am ende die faulheit siegt und man wieder lieber vorm auto sitzt, als da hoch zu kraxeln? Ich denke, ich würde den platz lieber für photovoltaik, ein grosses dachfenster oder gepäck nutzen.

Also anscheinend ist das Bild jetzt sichtbar. Was meinst du mit Faulheit? Der Weg auf meine Dachterrasse ist kürzer und einfacher als mancher Ausstieg diverser Großmobile, zudem geht das per Knopfdruck auf. Gepäck kann ich eh keines mitnehmen, da ich nur zul.Ges.gewicht <3,5to habe.
Die Solarzellen können als Fensterläden, so am Bild, oder auf der Klappe des Akloven montiert werden. Wenn sie auf dem Dach sind, und das Fahrzeug optimal geparkt ist, fange ich bei geschlossenem Alkoven die Morgensonne ein. Mittags wird die Klappe waagerecht gestellt und die Solarpaneele bekommen Einstrahlung wie bei "allen" Wohnmobilen. Am Nachmittag öffne ich die Klappe komplett wie am Bild und habe wieder einen optimalen Winkel.
Noch ein Vorteil der Dachterrasse. Auf vielen Stellplätzen ist das Lagerleben vor dem Fahrzeug verboten. Es ist nur erlaubt sich im Fahrzeug aufzuhalten und zu übernachten. Das wird zwar eifrig ignoriert, ändert an der Rechtslage aber nichts.

Gruß Nunmachmal

Zitat von wiru

Liebäugle ja auch mit Dachterrasse... Aufstieg über eine große Klappe (Achtung Wortspiel!) über dem erhöhten Heckbett.. Problem: Frau setzt sich niemals raus (Mücken, Hitze, Kälte... Irgendwas ist immer) und damit keine imaginären Mücken rein kommen, müsste das "skyroof" immer zu bleiben... So macht das keinen Spaß... Aber wenn sich mal die Rahmenbedingungen ändern...

Ein Moskito-Netz, welches das Bett im Alkoven schützt, kann mit wenigen Handgriffen die große Klappe verschließen. Aber wenn Sie nie draußen sitzt, sparst du sogar den zweiten Campingstuhl.
Wenn Sie mit mitliest bringst du dich um Kopf und Kragen mit dem letzten Satz.