12 V-Kompressor

Hallo Mobelix,

habe mir letztes Jahr auf der Abenteuer Allrad Messe einen Kompressor von Horntool gekauft.
Bringt bis zu 10Bar und 160L/min.
Bin bis jetzt sehr zufrieden damit.
Da mich das ewige an die Tanke fahren mit den Fahrrädern genervt hat habe ich den Kompressor immer im Womo.

Gruß Christopher

Hallo, ich habe schon Jahre eine gute Handpumpe, so eine wo man von oben mit beiden Händen runter drückt. Einen 650-16 er Reifen ist in 5 min. auf 4 Bar. Dies reicht meist bis zur nächsten Tanke, geht aber auch noch mehr, allerdings dann sehr schwer.
Gruß Klaus

Ich habe eine Doppel-Fuß-Pumpe.
Geht immer und hat sich vor zig Jahren in der Sahara bewährt.

Gruß Nunmachmal

Die von VW aus dem Golf 6 / Scirocco sollen auch gut sein!

Hallo
12 Volt Kompressor gibt es einige, aber die Zeitschrift 4x4 Action hat da mal einen Vergleichstest veröffentlicht.
Gruß Micha

Hallo Mobilix,
habe mich nach meinem vorletzten Marokkourlaub vor 3 Jahren gleich nach kleinen 12V Kompressoren umgeschaut; ich hatte nur einen kleinen "Schlauchbootkompressor" mit Zigarettenanzünderanschluß dabei und das hat überhaupt nicht gescheit geklappt. Hier nun eine Anzahl Links, die ich gefunden habe und die immer noch aktuell sind:
http://www.4buy4.de/index.php?prod…h7qj0i0g2jj47i6
http://www.stockundstein.com/rubriken-a-z/k…v-viair-und-arb
http://www.tour-tec.de/kompressoren/t…100-ltr-min.php
http://www.gd-thomas.de/product.aspx?id=12084&tp=p
http://www.lauche-maas.de/kat_ev/lmd12/461.pdf
http://www.daerr.de/bestellen/erge…voll=kompressor
Ich habe mich letztendlich für den T-Max von Tour-Tec entschieden.
Gruß
Martin

Zitat von Mobilix

Was mich auch noch beschäftigt: ich habe ja eine Luftfederung an der Hinterachse. Die hat natürlich einen Kompressor. Kann man da einen By.Pass abzweigen und einen Pressluft-Anschlussnippel herausführen? Das wäre natürlich ganz ideal!

Ich habe ja die Goldschmitt-Volluftfederung. Die Idee mit der "Zweitnutzung" des Kompressors hatte ich auch schon und mal bei Goldschmitt nachgefragt, ob das möglich sei. Die haben das verneint, wegen der Luftentfeuchtung, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Aber fragt mich nichts genaueres. Ich bin nicht der Pneumatik-Freak.

Gruß
Herby

Hallo,

wir hatten am Vorgänger-Fahrzeug auch eine Zusatz-Luftfeder von Goldschmitt an der Hinterachse. Ich habe einen Abzweig zu einem Entnahmeventil in der Nähe des Kompressors einbauen lassen und von dort aus per Schlauch immer die Reifen gepumpt/geprüft. Klappte ganz hervorragend, denn die Luftbälge der Achse fungierten als Druckspeicher. Nach der Pumpaktion muss man halt wieder den richtigen Druck für die Luftfederung herstellen, fertig. Probleme gab es nie.

Gruß
Torsten

Hallo Leute mit Luftfeder

Eine Nutzung des Kompressor zum Reifen befüllen ist in der Theorie möglich, aber in der Praxis meist nicht so gut! Meistens sind kleine Kompressoren, mit geringer Literleistung verbaut! Ein großer Kompressor kann natürlich für beides verwendet werden und das mit der Luftfeuchte ist auch mit einem kleinem Kompressor.
Der Anschluss, für Reifenfüllen, sollte besser vor den Regel-Schaltern der Luftfeder erfolgen. Ein Luftentfeuchter im Kreis hilft da weiter.

Gruß Micha