Beiträge von Stomi

  • Feuerwehrkoffer koffer höher legen

    Hallo Udo

    Es ist eigentlich nur eine Frage, was Du ausgeben möchtest!! Bei meinem Projekt war es die sofortige Verfügbarkeit, die Kosten und die Zeit! Alle 3 Faktoren waren begrenzt. Natürlich ist ein Koffer, exakt nach Wunsch und Maß eine sehr gute Basis! Ich würde heute mir mehr Zeit lassen und manche Bausünde nicht begehen. Kurz gesagt habe ich mein Fahrzeug in 3 Monate zur ersten Reise soweit fertig gehabt, das man damit gut unterwegs sein konnte! Viele Dinge sind dann danach Stück für Stück gekommen. Geld war auch nicht grenzenlos zur Verfügung.

    Das was ich heute sagen kann, ist es doch eine schöne Sache, das Bild einer Feuerwehr erhalten zu haben und die immer wieder entstehenden Geschichten zeugen davon, dass eine Feuerwehr ein Sympathie-Träger ist!!

    Dein Projekt kannst Du sehr einfach entscheiden, schau was Du am wenigsten hast und wie Du es ersetzen kannst! Dann kommst Du bestimmt sehr schnell auf eine Lösung / Weg!!

    Beste Grüße

    Micha


    PS. Gerne darfst Du Fragen stellen und ich versuche sie zeitnah zu beantworten!

  • Feuerwehrkoffer koffer höher legen

    Hallo Udo

    Ich habe einen Iveco 90-16 mit einem Lentner Aufbau, den ich am Anfang nur so weit entkernt habe, dass man mit der Zwischenetage und den Diagonalstreben die Stabilität erhält, bis er erhöht ist. Das ganze ist recht einfach! Ich habe 65 cm erhöht und habe innen ca. 195 cm . Der Tag an dem ich ihn abgeschnitten habe, um den Koffer vom Boden zu trennen dauerte keine 3 Stunden ungefähr. Das Hauptwerkzeug ist eine große Flex mit der großen Trennscheibe. Der noch vorhande Zwischenboden gab die Stabilität um das Kofferoberteil vom Boden des Koffer abzuheben. Peter ( nunmachmal) stand mit seinem gutem Auge und dem gewohnten sicheren Umgang mit dem geliehenem Stapler vom Nachbarn zur Stelle. Das anheben war mit normaler Gabeln und ein paar gute 10x10 cm Kanthölzer eine Leichtigkeit. Die vorbereiteten Vierkantrohre wurden eingesetzt und abgeheftet. Mit Ratschenspanngurte wurde dem Schweißverzug einhalt geboten und in die richtige Richtung gezwungen. Der ganze Umbau dauerte 2,5 Monate, mit noch einer regulären Arbeit, bis es für die erste Reise fertig war!! Das ganze hat nun schon 60 tkm runter und Koffer, so wie Fahrgestell haben sich noch lieb und keiner hat den anderen verlassen.

    Der vorteil von den Rollläden ist eine nahezu original Optik, ein guter Schutz für Fenster und ein sehrguter Schutz gegen schnellen eindringen.

    Würde es wieder so bauen!!


    Beste Grüße Micha

  • LiFePo4 erweitern

    Hallo Peter

    Na das sind ja mal doch positive Nachrichten! Wenn ich Dich aber richtig verstanden habe, möchtest Du doch auch einen stärkeren Wechselrichter einbauen. Kann dann das BMS die eventuell 200 oder mehr Ampere???

    Da bräuchtest Du dann doch eine 2 Batterie parallel!?

    Sorry, wenn ich da jetzt nicht ganz informiert bin.

    Aber schön zu hören dass manche Firmen noch mit Reklamation richtig umgehen können?

    Beste Grüße

    Micha

  • LiFePo4 erweitern

    Ein Hallo in die Runde

    Ich glaube die Angabe "in Reihe schalten" ist eine falsche Angabe auf der Homepage !!

    Lifepos werden als ganze Batterien in 24 Volt angeboten, weil dafür die BMS ausgelegt sind .Wie soll sonst ein vernünftiges Balancing stattfinden??

    Ich kenne keinen, der Lifepos in Reihe hat um seine 24 Volt zu erreichen! Deswegen gehe ich davon aus, daß das Wort in Reihe zu ersetzen ist in Parallel!! Da kenne ich viele, die das haben!! 8o

    Beste Grüße Micha

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Hallo Urs

    Danke für die Info! Das scheint mir so, als hätte ich einen überalterten Fuhrpark! Und habe zu wenig in neuere Version geschaut! Da muss ich mal bei neueren FZ drauf achten.

    Aber wenn nichts dran ist und innen eventuell nichts drin, wäre ja zu überlegen, ob man nachrüsten kann? Schaden könnte es nicht!

    Grüßle Micha

  • Fiat Ducato mit aufstellbarem Alkoven

    Hallo

    Ja in dem Video stimmt die Übersetzung nicht! der antreibende Motor hat eine kleinere Scheibe und die Lima hat eine größere und keine Lüfterscheibe drauf! Das ganze passt nicht so wirklich!

    Ich habe aus meiner Lehrzeit auch noch so eine Zahl von 3:1 Übersetzung in Erinnerung. Auch wenn da hohe Drehzahlen raus kommen können, sind es Drehstromlimas, die einen stabilisierenden Aufbau für die Wicklung haben. Die 3000 U/min hat sie fast schon im Standgas! und eine richtige Kühlung durch ein Lüfterflügel auch noch!

    Gruß Micha

  • LIONTRON LiFePo-Akkus - Erfahrungen/Empfehlungen?

    Hallo Wolfgang

    Du schreibst, dass du sie als Starterbatterie nutzen möchtest!? Das wird nicht gehen, da diese Batterien nur 100 -150 A in der Spitze bringen! Das wird nichts werden, da dein Anlasser schon mal kurzeitig 200 - 600 A ziehen kann!!!!
    Als Versorgerbatterie sind sie super, nur als Starterbatterie müssen sie als Bündel zusammen geschlossen sein (2-3 oder 4 Stk. parallel).

    Gruß Micha

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von Berny


    Ich meine, dass bei einem von den vielen Bildern das rechte Vorderrad aussen ziemlich profillos aussieht. :roll:

    Ach soooo, wohl bemerkt, ist mir das entgangen! :shock:
    Ich hatte schon die Befürchtung.......... sorry
    Alles gut!!!!!!!

    Bitte weiter im Text!!!!!!
    Gruß Micha

  • Eigenbaukabine auf Ford 350 aufwärts

    Zitat von Berny


    Sturz und Spur sollten mal kontrolliert und e.F. korrigiert werden... :shock:

    Wieso, habe ich was übersehen???? ist da was verstellt worden??? oder weil da jemand auf dem Tritt stand!? Da kann sich nichts verstellen, das ist keine Belastung für das Fahrwerk!!!!!
    Gruß Micha

  • Abenteuer & Allrad 2018

    Hallo
    Ist es in der Öffentlichkeit erlaubt? Wenn ja ! Dann benutzen und gut ist es! Da würde ich mir keinen Kopf machen! Oder soll ich mir noch von jemanden das Furzen verbieten lassen, bloß weil es den Veranstalter eventuell stören könnte!?

    Gruß Micha

  • Das Getüm / Fuso 6C18 von Woelcke

    Hallo Stadtmaus
    Das mit dem Führerhaus kippen, wäre eventuell eine Aufgabe für einen Pneumatik-Zylinder. Als Unterstützung oder als komplett Heber. Fest angebaut oder bei bedarf zum einhängen. Es gibt Zylinder, die sind sehr lang und können ca. 80 kg drücken, bei geringer Baugröße.
    Gruß Micha