Neu hier mit IVECO

Es ist vollbracht, das Geschenk zu Weihnachten:
TÜV bestanden, lediglich zum Thema Gasprüfung gab es ein Mißverständnis, das wurde jetzt aber auch behoben, heute nachmittag wird mein "Großer" zugelassen.
Der Prüfer war sehr gewissenhaft und hat mir viele Prüfungen erklärt, er hat lange in den Aufbaurichtlinien nachgelesen und mir noch zwei Punkte auferlegt:
Ich habe die Rückstrahler schlicht und ergreifend vergessen zu montieren, muß ich noch nachholen und wenn die Heckklappe geöffnet ist, möchte er noch am Rahmen unten zwei Reflektoren montiert haben, um das Fahrzeug auch bei Dunkelheit sofort zu erkennen, alles in allem Kleinigkeiten, vorfahren muß ich dafür nicht mehr. Insgesamt waren Gebühren in Höhe von 262, 45 € fällig, dazu 37,- € für die Gas-Erstprüfung und 10,70 € für den Wiegeschein einer öffentlichen Waage.

jetzt noch die letzten amtlichen Zahlen: Leergewicht mit 3/4 vollem Diesel- und Wassertank 9.420 kg (vorne 3.800kg, hinten 5.620 kg, Zuladung auf der Vorderachse also noch 600kg, Hinterachse noch 2.860kg), Breite 2.370mm, Höhe 3.700mm und Länge 9.700mm, Zulassung auf 11.990 kg

Jetzt kann es dann mit aller Ruhe an die letzten Feinarbeiten und die Außenbeklebung gehen, denke mal noch vier bis fünf Wochen und er müßte reisefertig sein, auf jeden Fall geht es zu Ostern auf den ersten längeren Trip.

Gruß
Andreas

Hallo an alle im neuen Jahr, verbunden mit den besten Wünschen für eure Projekte.

Es gibt wieder einiges zu berichten von der Schrauberfront, Erfreuliches und auch nicht so Erfreuliches.

Nach TÜV und Zulassung habe ich jetzt erstmals den SMART verladen und eine ausgiebige Probefahrt mit dieser zusätzlichen Ladung unternommen. Das Verladen dauert keine fünf Minuten, Entladen geht in zwei Minuten. Die Luftfederung hinten abgesenkt und vorne angehoben ergibt eine sehr niedrige Ladekante und die schräge Ebene sorgt dafür, dass der Kleine leicht aus seinen Vertiefungen für die Vorderräder rollt. Die hinteren Räder werden mit Gurten speziell für den Fahrzeugtransport gesichert, die kosten wenig und sind sehr praktisch und einfach zu handhaben. Bei der Probefahrt zeigte sich kein Unterschied zu einer Fahrt ohne Last im Heck, die Luftfederung macht ihre Arbeit perfekt. Nach den Feiertagen fahre ich nochmal beladen auf die Waage, um zu sehen wie sich die Achslasten mit dem SMART hinter der Hinterachse verändern.

Die Außenbeklebung hat leider viel Ärger verursacht und ist im Moment zumindest erst mal auf Eis gelegt.
Beim ersten Versuch haben die Verkleber nach der ersten Bahn bereits abgebrochen, da die Folie auf der geschliffenen Grundierung nicht halten wollte. Dieser Primer ist zwar glatt wie ein Spiegel nach dem Schleifen, aber auch "offenporig", und das ist scheinbar ungeeignet für eine Folienverklebung. Das war auch für die Fachleute neu.

Also wieder zurück in die heimische Werkstatt, 10 kg Autolack besorgt und den ganzen Aufbau (ohne Dach) lackiert. Das Ergebnis war zufriedenstellend, die wenigen Staubeinschlüße haben wir auspoliert. Schließlich sollte der Untergrund nur verschlossen werden und eine homogene Oberfläche für den Kleber bilden, auf Schönheit haben wir nicht so geachtet.

Also auf ein Neues, wieder zu den Verklebern gefahren und zweiter Versuch. Jetzt stellte sich heraus, das die Folie wohl nicht so geeignet war um die kleinen Fälze um Fenster und Klappen zu füllen, zudem hatten die Verkleber die Größe des Fahrzeugs unterschätzt und Probleme beim Aufbringen. Die bereits verklebten Bahnen wurden am nächsten Tag wieder abgezogen, jetzt müssen wir den Hersteller der Folien (Folie zum Bedrucken und zweite Folie als Schutzlaminat) kontaktieren und das Problem erläutern. Mal sehen was dabei heraus kommt.

Schade, denn das Motiv hat mir wirklich gefallen, das wäre mal was ganz Anderes geworden als die sonst üblichen Außenbeklebungen.
Aber noch ist nicht Ende aller Tage, wir probieren das nochmal, keine Frage (freies Zitat vom Rosaroten Panter).

Anbei noch ein paar Bilder der letzten Tage.

Noch zwei Bilder zu dem Beitrag von eben.

Danke für den Tipp mit der Promobil, werde mal bei der Firma in meiner Nähe anrufen.
Eigentlich war ich der Meinung in guten Händen zu sein, die Firma liefert schon seit Jahren Druckerzeugnisse im Großbereich an uns, und gerade haben die erst 300 (!!!) Fahrzeuge für einen Kunden vollverklebt.

Zu den Fragen:
Warum nicht sauber lackiert ? Habe nur eine normale Halle, die ist alles andere als staubfrei und man kann die auch nicht auf mehr als 15° C aufheizen, beim lackieren von solchen großen Objekten machen das in der Regel auch zwei Lackierer, da ansonsten immer wieder Nebel in bereits antrocknende Flächen fällt. Die Grundierung (bzw Füller) mußte sein, da die Kanten und einige schadhafte Stellen am Aufbau gespachtelt wurden.
Zwei Folien müssen bei bedruckten Folien immer sein, da der Druck nicht haltbar ist und fast mit dem Finger verwischt werden kann, Kratzfestigkeit ist überhaupt nicht gegeben. Die zweite Folie ist ein Schutzlaminat und wird nach dem Druck, also vor der Verklebung am Fahrzeug aufgebracht. Auch bei den von uns vertriebenen Bauschildern ist das so, nur verwendet man da einfachere Folienqualitäten.

Im Moment bin ich einfach nur genervt, mache ein paar Tage Pause in Sachen Außengestaltung und kümmere mich um die restlichen Kleinigkeiten im Fahrzeug. Die Tischplatte ist noch eine meiner letzten Aufgaben, hier suche ich noch eine pfiffige Idee um der ansonsten schlichten Einrichtung einen Eye-Catcher aufzusetzen. Reisefertig wäre er eigentlich schon, mal sehen ob es an einem der nächsten Wochenenden zu einer Probefahrt und einer Übernachtungspremiere reicht.

Endlich habe ich wirkliche Profis für die Verklebung gefunden.
Da kann man sofort sehen, dass die das schon viele Male gemacht haben, die Folie schmiegt sich ans Auto wie eine zweite Haut, saubere Schnitte, perfekte Kanten, die Motive sauber zusammengesetzt.
Leider werden sie heute nicht fertig und können erst nächste Woche weiter machen, aber das stört mich jetzt wirklich nicht mehr.
Morgen werde ich meinen Großen bei Tageslicht fotografieren und Bilder einstellen.

Die Zwei kann man wirklich empfehlen, gebe den Kontakt gerne weiter.