Beiträge von TOSCH

Mit der Sprintshift 2t hinten dran.......

Was würde ich tun ?.........Ich würde mir erstmal einen Feuchtemesser kaufen und mal die ganze Kiste checken wie es so mit Feuchtigkeit aussieht und mir dann Gedanken um den Rest machen.......

Zitat von omit1975

Hallo Holger,

die 4,2 to Variante kam einzig durch den Canter auf.

Mit 7m Länge, natürlich ohne Ladebordwand sondern dann Türen oder Rolltor hinten, was aber in Kombi mit Terrasse dann auch Kilogramm mäßig wohl nur ein bisschen leichter wird.

******Könnte mir vorstellen, dass ein spartanischer Leichtbaufetischist das hinbekommt.******

Ob es mir die Kompromisse wert sind bezweifle ich aktuell.

Aktuell finde ich die Variante auf Canterbasis nen maximal 2,15 breiten dafür etwas längeren Koffer auszubauen.

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****** Da kenne ich hier im Forum einen, da biste hier genau richtig*******

Hier Ihr Schnuckelhasen.....bei Treffen hab ich gekuckt.......steht aber nix nur im Kalender.

Dieses Jahr nix ?

Zitat von Picco

Hoi zämä

Wo ist das Problem???

Ich bin 57 und fahre auch noch...

Du hast ja auch extra nen SLK gekauft, Dach auf und man kann dich bequem von oben mit dem Kran reinheben.

Schwarzes Teil in der Mitte.....gehts vielleicht etwas präziser ?

Bodenplatte aus Holz, Wände gestoßen, Gaskasten nicht fachgerecht......Sorry brauche ich nicht ansehen.......

Noch was zu haben ?

Zitat von nunmachmal

Man muss nur höllisch aufpassen wenn man nach Karte fährt. Speziell Landeck und Reschenpass ist immer Richtung Autobahn, die parallel läuft, ausgeschildert. Einmal nicht aufgepasst und du bist auf der Autobahn. Aber nicht sehr weit, dann wirst du sicher auf einen Parkplatz geleitet und auf deinen Fehler hingewiesen!!!

Gruß Nunmachmal

Ja möglich aber man kann auch wenn man an der nächsten Tanke anhält seinen Fehler korrigieren und nachlösen.
Ansonsten verstehe ich die Frage nicht ganz.......in Österreich braucht ein Kfz über 3,5t auf der Autobahn eine GOBOX oder mitlerweile
auch ein Gerät von einem anderen Anbieter PUNKT. Will ich das nicht muß ich Landstr fahren.
So einfach ist das.

Täuscht mich das jetzt gerade, ich meine mal gehört zu haben das in der Truma entweder Teile von Ebers..... oder Weba..... verbaut sind,
weil Truma ja mit dem Dieselgedöns eher net so viel am Hut hat.

Tür ist jetzt ausgebaut, bei Interesse einfach telefonisch melden.

Blaue Augen und der Himmel voller Rosa Wolken.......im 3,5t Bereich hat man finanziell schon verloren wenn das Fahrgestell auf dem Hof steht.......ansonsten muß man sich das halt schönrechnen
und einen mit Spanplatten ausgebauten Bus oder auch sehr beliebten Kühlkoffer (Ernüchterung kommt beim TÜV beim Umschlüsseln zum SOKFZ) mit einem Hersteller vergleichen der Fahrzeuge im mittleren 6 stelligen Bereich anbietet, dann passt das.

Aber fairerweise sollten wir die beiden erstmal zu Wort kommen lassen.

Hallo Marcha, ich denke das wir Mitte Mai den ersten Kögel in die Werkstatt holen.
Einfach dann noch einmal melden.
Meinen Kontakt findest über den AVATAR.

Moin, ich werde demnächst einen Postkoffer demontieren und neu aufbauen. Die Schiebetür kommt raus. Einfach mal melden.

Grs TOSCH

Zitat von Vanworld

Muss noch mal nachhaken, weil Du dann ja vielleicht ein durchaus interessanter "Anbieter" wärst
Was genau meinst Du mit "neu machen" ?

Ganz einfach, der ganz Schrott von K.....kommt runter incl der Bodenplatte und es kommt eine neue gescheite Kabine mit Platten eines namhaften Herstellers drauf incl isolierter Bodenplatte. Auf Wunsch mit Rahmenabsenkung für Garage und AHK.

Zitat von diekorks

Bei Saxxas und Kögel ist es wie bei Raider und Twixx

Ich hatte 10 Jahre einen Saxxas Koffer Bj. 2004.

Irgendwann gings dann mit Delamination los und eine kleine Undichtigkeit am Dach.

Meiner war allerdings beim Kauf 2 Jahre alt, wurde dann ordentlich lackiert, das Dach mit extra Bootslack und Stand ganzjährig im Carport.

Mein Fazit, bei liebevoller Haltung und Wartung taugt der für 16 Jahre , dann geht's Rapide abwärts.

Einen 20 Jahre alten von DHL wollte ich nicht geschenkt.

Da verbrennt man nur sein Geld. Dann lieber einen rostigen Düdo oder Vario, der hat ja das selbe Format.

Gruß Ralf

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Genau es diesem Grund, werde ich die Koffer alle neu machen.

Du kannst nur so bauen wie es dein Geldbeutel, handwerkliche Möglichkeiten, technische Ausstattung und nicht zuletzt dein eigener Anspruch es zulassen. Eine Empfehlung dabei ist es immer ein Treffen zu besuchen und mit den Eignern zu reden. Du wirst alle Facetten an Fahrzeugen antreffen vom Low Budget bis zum High End Ausbau.

Ich habe von den Büchsen paar aufm Hof stehen kannste dir gerne ansehen.

Das Dach ist Schrott, die Bodenplatte nur Siebdruck und von den Seitenwänden löst sich die Deckschicht vom Schaumkern ab. Schön ist anders. Da wird ggf viel Geld in eine marode Basis gesteckt. Man muss sich halt im klaren darüber sein wo man hin möchte. Ich werde wohl die Koffer überall entfernen und durch neue gescheite Sandwichplatten ersetzen.

Hätte auch Interesse an der Bescheinigung, vielleicht möglich per Pn ?