nun ja, ich bin kein Iveco Entwicklungsingenieur und weis es deshalb nicht ganz genau. Aber ich arbeite in der Elektronikentwicklung eises grösseren PKW Herstellers und da ist es definitiv so wie ich es geschrieben habe. Ich vermute aber das die Konfigurationsmöglichkeiten der Zentralelektrik von LKW´s ähnlich derer von PKW´s ist. Zumindest bei Renault Trucks ist es genau so. Da werden nicht beliebige Lampenlasten end of line konfiguriert.
Bernhard