Hallo zusammen
Habe mir jetzt auch einen Malibu gegönnt 
Es ist ein 32.2er
Die Truma macht aber leider Probleme 
Nach dem einschalten, ein paar Zündversuche und dann kommt die Störungslampe Kennt jemand das Problem? An was kann es den liegen 
Muß vor dem Zünden ein lautes "klack" des Magnetventils (so wie beim Boiler) hörbar sein?
Hat jemand ne Steckerbelegung der Elektronik?
Gruss Thomas
Hallo Thomas
Erstmal die " blöden " und einfachen Tips
Hast du die Gasflasche aufgedreht , ist da noch Gas drin.
Ist da evtl. noch ein Zwischenhahn ,der zu öffnen ist ??
Wieviel Volt gibt die Bordbatterie noch ab ???.
Bei zu wenig Spannung schaltet die Truma ab .
Mal den Motor mitlaufen lassen, damit die volle Spannung ansteht, und dann nochmal probieren
<<<<Hat jemand ne Steckerbelegung der Elektronik?<<<<
Leider nein
Wenn die Truma anläuft und dann die rote Lampe kommt sollte aber am elektr. Anschluß alles o.K sein.
<<<<Zünden ein lautes "klack" des Magnetventils <<<<
Der Ventilator läuft an , nach ca. 5 - 10 sec. söllte das Magnetventil öffnen ( hörbar) und dann sofort die Zündung erfolgen.
Wenn dann die Spannung zu wenig ist , kommt die rote Lampe.
Probiers mal mit laufenden Motor
Gruß Rudi
<Erstmal die " blöden " und einfachen Tips
OK
<Hast du die Gasflasche aufgedreht , ist da noch Gas drin.
Boiler, Herd und Kühlschrank funktionieren 
von daher muss Gas vorhanden sein! Der Boiler hat am anfang aber auch gemuckt
<Ist da evtl. noch ein Zwischenhahn ,der zu öffnen ist ??
Nein, bin ich mir ganz sicher 
<Wieviel Volt gibt die Bordbatterie noch ab ???.
Weis ich nicht, muß mal messen! Aber der boiler geht ja auch 
<Bei zu wenig Spannung schaltet die Truma ab .
<Mal den Motor mitlaufen lassen, damit die volle Spannung ansteht, und <dann nochmal probieren
Probier ich mal
<Wenn die Truma anläuft und dann die rote Lampe kommt sollte aber am <elektr. Anschluß alles o.K sein.
<Der Ventilator läuft an , nach ca. 5 - 10 sec. söllte das Magnetventil <öffnen ( hörbar) und dann sofort die Zündung erfolgen.
Da habe ich das Gefühl das ich das Magnetventil nicht höre! Beim Boiler machts richtig laut "KLACK" bei der Standheizung eher nicht
Werde nachher nochmal schauen! Steckerbelegung wäre halt nicht schlecht damit man weis ob das Magnetventil kommt oder nicht
Gruß und Danke Thomas
Versuch mal auf 1/2 zu starten. Meine hat da auch schon mal gemuckt und wollte auf voll nicht starten.
Und unbedingt auch die Abdeckkappe des Kamins entfernen (sofern vorhanden)
Ich hatte anfangs auch Probleme..
Es wirkt manchmal Wunder den Kamin durchzupusten (von aussen )..
Es reicht evtl. schon, den Wagen so in den Wind zu stellen, dass mehr Sauerstoff in den Kamin kommt... Wenn er einmal brennt dann brennt er sich wieder frei.. Auf jeden Fall die Kappe ab..!!
LG,
Andreas
Das Magnetventil bleibt gerne mal hängen.
Du kannst versuchen beim Starten (wenn das Magnetventil schalten sollte) mal mit einem Schraubenschlüssel "trocken" auf den Gasanschluss der Heizung klopfen.
Wenn Du Glück hast, dann reicht das um das Ventil wieder zur Arbeit zu bewegen.
Hallo!
Ja das "KLACKEN" fehlt irgendwie 
Würde deshalb mal gerne wissen an welchem Steckerpin das Magnetventil hängt um mal nachzumessen obs an der Platine liegt oder am Ventil
Das mit dem "klopfen" habe ich schon probiert, hat aber nix gebracht.
Gruß Thomas
Zitat von x_tom<Ist da evtl. noch ein Zwischenhahn ,der zu öffnen ist ??
Nein, bin ich mir ganz sicher
doch, da sind diese 3 roten speerhähne (für heizung, kühlschrank, herd - so ist es im zumindest im 28er) ... irgendwo im küchen bereich sitzen die.
wenn die lange auf geschlossen standen, dann "verklemmen" die gerne. er muss sich schwer öffnen lassen, man spürt richtig, wie er sich innen öffnet.
diese hähne bei nichtgebrauch der gasanlage am besten immer ofen lassen - dann bekommt man mit denen keine probleme.
auf dem bild siehst du sie in der mitte ... (habe leider gerade kein besseres zur hand).
Beim 32.2 sind sie überm Kühlschrank..
Da kommt man von hinten allerdings nicht so leicht ran...
(Ich tippe allerdings eher auf den Kamin... Den kann man ruhig mal von aussen durchpusten.. Das schadet nie...)
Ach so, und versuch es mal wenn alle Gashähne auf sind.
Bei mir waren zwei Piktogramme vertauscht.
d.h. Der Hahn wo das Warmwasser-Symbol drauf ist war bei mir für die Heizung und der mit dem Heizungs-Symbol für den Boiler.
Ich hab dann einfach nur die Piktogramme getauscht (sie sind nur drauf geklebt)
Hallo!
Also Gas kommt an der Heizung an
Kamin dürfte auch passen
Ich denke Magnetventil hängt oder wird von der Platine nicht angesteuert.
Komm um die Steckerbelegung nicht rum oder muss Truma ausbauen (weis aber nicht wie ) und am Magnetventil direkt messen 
Gruß Thomas
Zitat von x_tomHat jemand ne Steckerbelegung der Elektronik?
ich weiß jetzt nicht, inwiefern hier die elektronik direkt zur truma gemeint ist oder allgemein die elektronik des malibu.
wenn die elektronik-schaltung des campingsausbaus im malibu gemeint ist, dann wende dich mal an die firma schaudt. von denen ist sicherlich die elektronikzentrale.
von dort habe ich mal den schaltplan zu meinem malibu 28 erhalten. einfach feundlich anfragen.
ich glaube, das ist der richtige link: http://www.schaudt-gmbh.de/
Hallo zusammen!
Wollte mal einen kurzen Stand der dinge durchgeben
Habe eben mit dem Kundendienst von Truma telefoniert. Das Magnetventil ist mit sicherheit hinüber, eine defekte elektronik schliesst er aus
Komme also nicht drumrum die gute TRUMA auszubauen Ist glaube ich ein ganz schöner Akt 
Wenn jemand noch einen Tip hat wie man das am besten macht - wäre ich dankbar
Gruß Thomas
nur mal dumm gefragt, die sicherungen in der Elektronik hast du schon überprüft?
Sicherungen sind OK
unsere hatte sich genauso verhalten,
bau Sie mal aus und mach Sie Innen sauber,
bei unsere hats geholfen, läuft bis jetzt seit 2001 ohne probs wieder
Hallo zusammen!
Wir haben gestern Abend noch die Truma ausgebaut! War ein ganz schönes gefummel 
Die Schraube zum Kühlschrank hin haben wir mit gefühlvoller Gewalt entfernt den Winkel auf der rechten Seite durch die Steckdose abgeschraubt
Dann gings eigentlich flott ..... Das Magnetventil hing auf jedenfall! Durch rütteln und "Schläge" gings dann auf einmal wieder! Alles wieder zusammengebaut und eingeschaltet - zündete sofort und ging dann wieder aus danach lief sie aber problemlos war wohl noch ein bissel Luft in der Leitung.
Gruß Thomas
Hallo!
Habe jetzt doch noch Heizungsprobleme
War am WE in der Schweiz unterwegs und wollte Nachts ein bissel warm haben 
Truma ging aber nur noch auf Stufe 1 auf Stufe 2 ging gar nichts mehr
Gestern abend Zuhause ein paarmal auf die Gasleitung geklopft und nun läuftse wieder in Stufe 2
Sollte ich das Megnetventil austauschen? Was meint ihr dazu?
Oder kann man sich das Geld sparen?
Ausserdem ist die Heizung sau laut Die "schlürft" und "schnarcht" und "schmatzt" vor allem in Stufe 2. Ist das Normal? Schlafen bei eingeschalteter Heizung ist da fast nicht möglich
Danke schonmal Gruß Thomas
ist der Kamin von Deiner Heizung im verschlossen , wenn Du die Heizung nicht nutzt?
Die Heizung ist aus Alu und oxidiert sonst so vor sich hin
Gehäuse und Lüfterrad...
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