Meine DC und AC Planung

Über /Unterspannungsschutz habe ich für die LiFeYPo Batterie, auf der AC Seite habe ich nichts.

... selbstgebaut, wird vom BMS gesteuert.

Ist das nicht sinnvoller die "Ladeseite" der Batterie aktiv zu lassen (PV, Laderegler, Batterie) und die Verbraucherseite abzuschalten?

Ja, so würde ich das auch machen. In der Halle wird die PV ja nicht viel Energie einfangen. Da sollte man immer mal wieder den Ladezustand checken.

Ohne Batterie macht der Solarregler Blödsinn weil er keine Bezugsspannung hat. Das kann zu Überspannungspulsen führen die so hoch gehen können wie die Leerlaufspannung des Moduls. Also wenn man die Batterie abschalten will, dann erst die Module mit einem Trennschalter abschalten und dann erst die Batterie trennen. Einschalten in umgekehrter Reihenfolge.

Guck auf die Daten von deinem Modul, Leerlaufspannung, Kurzschlussstrom, die Werte sollte der Schalter können.

Sowas hier kannst du nehmen, der reicht auch für Hausinstallationen, wenn es denn unbedingt für Hutschiene sein soll.

Nimm doch den von mir oben verlinkten von ABB.

Unter Last schalten ist immer schlecht.
Warum würdest Du die PV abschalten wollen? Im Zweifelsfall würde ich das elektronisch über den Laderegler tun. Ansonsten finde ich die chinesischen billig Sicherungsschalter gar nicht so blöd, machen mir bisher keine Probleme.

Normal braucht man da nie was abschalten, außer der Solarregler hat ein Problem. Dann kann man immer noch eine Wolldecke über die Module werfen, oder irgendwo in den Schatten fahren. Oder eben 1x abschalten unter Last, das wird der Schalter schon überleben. Macht man ja nicht jeden Tag.

Wenn du PV trennen willst, kannst du auch einen Generatoranschlusskasten einbauen den man auch zu Hause verwendet.

Zitat von Kreiseltaucher

Wie soll abschalten über den MPPT Regler gehen ?

Ziemlich sicher, daß meiner sich via Blauzahn sagen lässt "lass mal bleiben mit der Laderei".

Aber klar, ich hab eigentlich keinen Anlass, warum ich das tun sollte. Erklärt ihm das BMS schließlich vollautomatisch "Du lass mal, ich bin satt und hab grad kein Bock mehr auf Strom".

Zuhause macht PV trennen natürlich schon Sinn! Wenn der Elektriker die Hauptsicherung zieht und bekommt dann von der PV einen verbraten (schwarzstartfähiges Inselsystem) - will man nicht.
Im Camper ist das mMn eher irrelevant.

Eine Serie von ABB soll wohl gleichstromtauglich sein (i.g. 201) bitte googeln.

Funktionieren tun sie erst mal alle, aber bei Gleichstrom gibt es einen vielfach stärkeren Lichtbogen, weswegen Automaten für Gleichstrom eine deutlich größere Funkenlöschkammer haben (sollten).

Auf yt gibt´s verschiedene Filmchen darüber.

MPPT-Laderegler lassen sich doch bestimmt auch per sw abschalten, dann kann stromlos getrennt werden.

Wozu willst du das?

Im normalen Betrieb braucht man das nicht. Nur wenn der Regler defekt ist und die Batterie unkontrolliert lädt macht das Sinn (hatte ich bei einem Votronic MPTT mal). Ob dann Bluetooth noch geht und die Abschaltung noch funktioniert??? Beim Votronic hätte das auch nicht geholfen, da hab ich dann die Sicherung gezogen.