Airlineschienen für klappbare Plattform ... wie befestigen ?

Hallo Zusammen

An die Rückwand meines geplanten Womo`s sollen Airline Schienen befestigt werden. Daran soll eine klappbare Plattform montiert werden auf der verschiedenste Dinge, wie z.B. E-Bikes ihren Platz finden. Als max Belastung stelle ich mir so 120-150kg vor. Nun bin ich nicht sicher wie ich die Schienen am besten befestige, nur kleben oder Schrauben und kleben ? Mit oder ohne Verstärkung im Sandwich Panel ? Auf keinen Fall will ich durchschrauben.

Wie sind Eure Erfahrungen ?

Darüber hab ich auch schon nachgedacht, aber irgendwie lässt sich das nicht richtig realisieren.

Wenn ich mir die "Weißware" Womo`s so ansehe frage ich ich mich wie die Fahrradträger an der Rückwand halten. Einfache 4-Punkt Befestigung an der Wand und dann z.T mit drei E-Bikes beladen. So ein E-Bike bringt ja locker 25kg auf die Waage, also 75kg + Gewicht des Trägers. Da ist die Lastverteilung über eine Airline Schiene doch viel besser

Welche Durchmesser haben die Schrauben der Airline Schienen

Ich greife dieses Thema nocheinmal auf. Inzwischen ist das Wunsch-Traggewicht auf 180kg gestiegen, da wir gerne einen 300er Roller mitnehmen würden. Nun hab ich schon mit drei Heckträger Hersteller gesprochen die den Trager am Rahmen befestigen. Leider ist das Ergebnis ernüchternd.

Firma Linnepe = Max. 130kg

Firma Sawiko = lehnt ganz ab

Firma Fiedler = kommt trotz mehrmaligem Kontakt nicht mit einem Angebot um die Ecke

Anscheinend gibt es zwei Problempunkte bei meinem Fahrzeug:

1. Überhang der Kabine über den Rahmen hinaus = 770mm

2. gekröpfter Rahmen wegen Zwillingsbereifung.

Hat jemand von Euch noch eine Idee ?

Der Rahmen muss nicht verlängert werden. Laut Mercedes Aufbaurichtlinie darf der max. Überhang ab Mitte Hinterachse 1.850mm betragen, ich bin bei 1.870mm. Die 20mm werden wohl kein Problem darstellen, zumal das Fahrzeug nachdem die Kabine drauf ist bei Ormocar vom TÜV abgenommen wird.

Die max. Hinterachslast beträgt 3.000kg, verstärkte Stabis und Luftfederung

Ja das ist schon klar, aber durch den Überhang der Kabine von 770mm über den Rahmen muss der Lastenträger entsprechend verlängert werden. Dadurch entstehen erhebliche Hebelkräft. Bedingt durch den gekröpften 5to Rahmen mit Zwillingsbereifung kann man die Aufnahme für den Lastenträger nicht lang genug machen und die ganze Kraft hängt an dem Punkt an dem normalerweise der Unterfahrschutz befestigt wird. Leider hab ich auch noch keine Möglichkeit gefunden wie man die Aufnahme verlängern und vor allem an einem weiteren Punkt befestigen könnte. Dadurch würden die Hebelkräfte viel besser verteilt.

Linneper befestigt auch nur an dem Punkt und begrenzt daher die Traglast des Lastenträgers auf 130kg

Klar kann man selber bauen, aber das Problem mit der Befestigung ist damit nicht gelöst

Der Überhang ist doch nichts außergewöhnliches. Ich habe mich bei den namhaften Herstellern angelehnt.

Woelke, Bimobil, Exploryx, Bocklet, ... Alle bauen Sie auf Sprinter Basis und Radstand 3.665mm ähnlich lange Kabinen wie meine werden wird.

Schau Dir mal die riesen Überhänge bei der Weißware an und die haben z.T auch kleine Roller mit 130 kg hinten drauf

Wenn sich meine Idee nicht verwirklichen läst, dann kommt ein Bike Lift von BR-Systems hinten dran

Dann kriegt die Kabine aber auch eine Böschungsschräge