Isolierglas herstellen

Moin,

ich habe alle Fenster eingebaut, nur in der Tür sind noch zwei Öffnungen je 20x20 cm mit Anschlägen, die spontan auf Wunsch meiner Frau dazugekommen sind.

Nun brauche ich zwei- oder dreifach angeordnete Makrolonscheiben, die zu einem Isolierglasverbund zusammengefügt werden müssen. Die Einzelscheiben habe ich schon. Wer kann daraus diese Scheiben herstellen? Mit den Randbedingungen höhentauglich und dauerhaft im Inneren nicht beschlagen?

Ich mache ja sehr vieles selbst, habe dazu aber noch keine Anleitung und Hilfsmittel gefunden. Kann mir jemand Dienstleister dafür nennen oder Tipps geben?

Beste Grüsse

Sebastian

Danke für die Antworten bis jetzt. Es gibt zwei Möglichkeiten. Fahrzeugglas fertig konfektioniert oder selbst bauen mit Alu-Vierkant und Trockenmittel. Alu ist zwar nicht der beste Randverbund, aber die Kunststoffscheiben dämmen ja auch besser als Glas. Den echten Spacer gibts in grossen Mengen bei Alibaba, bei den einheimischen Glasherstellern keine Antworten oder im Gespräch einfach aufgelegt.

Ratet mal, für welche Variante ich mich entschieden habe…

Zitat von Abweg

CFK, wär mal was neues.

N E I N !!!

4m 8x8 ABS Vierkantrohr bestellt

8 mm doppelseitiges Klebeband bestellt

Eine Kartusche Polysulfiddichtmasse bestellt

Zwei Scheiben Sonnenschutzverglasung bei Solarpelexius angefragt, wird dann insgesamt eine Dreifachverglasung

Wir warten, bis das Zeug kommt, dann erscheint hier der Baubericht.

Beste Grüsse Sebastian

Endlich alle Teile da, hier kommt der Baubericht:

Ritsche-Ratsche 16 ABS-Vierkantprofile 8x8x1 mm auf 19,4 cm mit 45° sägen

Über 400 Löcher in 12 Rahmenteile bohren, mit besseren Augen oder einem Roboter wären sie gleichmässiger geworden

Ein Sack Trockenmittel aufgeschnitten und ein Glas davon im Ofen 5 Stunden bei 130°C getrocknet. Nach dem Trocknen ist das Glas nach dem Zuschrauben wieder beschlagen, also noch einmal in den Backofen bei 120°C, und besser verteilt

Die Schlechten aussortiert (braun, schwarz, milchig und Sonstiges)

Die Profile einseitig mit Styrodurschnipseln geschlossen das Trockenmittel eingefüllt und gut geschüttelt. Dabei sind kleine Kügelchen aus den Löchern herausgefallen. Dann auch auf der anderen Seite mit Styrodurplättchen verschlossen und mit Heisskleber gesichert.

Dann aus den 16 Profilen 4 Rahmen mit UHU HART zusammengeklebt

Das doppelseitige Klebeband gab es in jeder gewünschten Breite, hier 8 mm wie die Profile

In einer ruhigen Zeit, wo die Familie nicht zuviel Staub aufwirbelt, die Schutzfolien von dem Makrolon abgezogen und die Profilrahmen aufgeklebt

Bei Wikipedia über Isolierglasscheiben gelesen und 2K Polysulfid bestellt.

Erst habe ich gegrübelt, wo die zweite Komponente ist. Produktvideos haben mir geholfen. Es gibt einen Rührer für solche Kartuschen. Ich schreibe hier nicht, was der Spass gekostet hat. Den Standfuss zum Umrühren habe ich mir gespart, dass war ein Fehler. Der Rührer hat den Boden der Kartusche herausgedrückt. Diesen Matsch habe ich dann versucht, mit einem Spachtel zu mischen, immer noch keine 2 Komponenten erkennbar.

Der Plan, die verrührte Kartusche auf die Höhe einer Standardkartusche abzusägen, kam gar nicht zur Ausführung.

Hier die beiden 3fach-verglasten Fenster mit einer getönten Scheibe in der Mitte und der schwarzen Abdichtung, wie sie auch bei Profischeiben zu finden ist.

Ob die schwarze Pampe fest wird, verrate ich im nächsten Beitrag. Ich bin gespannt auf den Moment, wenn die Schutzfolien abgezogen werden.

Moin,

Hier das Ergebnis:

Polysulfid ausgehärtet, Glück gehabt. 2 kleine Trocknungskügelchen rollen herum, ich bin zufrieden.

Warum kein anderer Kleber? Ich war auf der Suche nach einer Anleitung und habe herausgefunden, wie die Profis das machen, also stur nachgemacht.

Moin,

danke Scharco , danke lieber GTÜ-Prüfer, Schande über mich.

In der Wohnmobilrichtline steht eindeutig, dass ALLE Scheiben einen Prüfstempel haben müssen. Alle heisst auch alle, die durch das abgesenkte Hubdach bei der Fahrt verdeckt sind.

Eigentlich wollte ich getönte (gestempelte) Scheiben von Solarplexius, die haben aber die Kommunikation mit mir eingestellt. Der GTÜ-Prüfer hat mir jetzt KV-Carworld als Lieferanten genannt. Dort habe ich dank eines sehr freundlichen Austausches 6 neue Scheiben mit Prüfzeichen an meiner Wunschposition bekommen, auf ALLEN Scheiben.

Schritt 1: Rework

Schritt 2: wie im Beitrag oben, nur mit weniger Manscherei

Beste Grüsse

Sebastian