Moin, laut Wohnmobilrichtlinie darf der Prüfer Nachweise zur Festigkeit verlangen. Der TÜV hat meine Bauweise abgelehnt, weil ich kein Qualitätssicherungssystem habe, GTÜ hat sich auf das Projekt gefreut, aber ich musste viele Prüfungen machen und beauftragen.
Viele Grüsse Sebastian
Danke dass ihr mich erwähnt.
Also, Moncoque habe ich wegen Stress verworfen. Da ich alles aus CFK gebaut habe (Zwischenrahmen, Wände und Möbel) kann ich nicht sagen, dass mir dabei langweilig wurde, ich habe viele verschiedene Formen gebraucht. Das schöne an einzelnen Wänden war, dass ich Fensteröffnungen, Kabelkanäle und Einlagen gut vorbereiten konnte.
Viele Grüsse Sebastian
Moin,
Itzehoe liegt dichter an Nordfriesland, ihr könnt gerne vorbeikommen und ich leite euch an.
Viele Grüsse Sebastian
Sebastian
Vielen Dank, Sebastian, für die Spachtelanleitung. Wenn du eine Gewebekrabbelkiste hast, machst du das bestimmt öfter mal.
Ich hab keinerlei Spachtelerfahrung und auch ganz schön Respekt davor.. Wie gut hält sich das Gespachtelte beim Fahren sprich bei Bewegung?
Sonnige Grüße, Pia
Hallo Pia,
die mit Gewebe oder einer Platte verstärkte Seite verhindert eine Bewegung des Risses. Wenn die Fuge gut ausgekratzt ist, hält die Spachtelmasse darin und kann schön glattgeschliffen und überlackiert werden. Dann sollte an der Stelle Ruhe sein.
Moin,
ich würde innen schleifen, entfetten und Glasfaserstreifen über die Risse kleben, aussen die Rissse tief anschleifen und spachteln.
Da ihr wahrscheinlich keine Gewebegrabbelkiste wie ich habt, könnt ihr im Baumarkt ein Set mit Glasfasermatte und Harz kaufen. Nasenklammer auf, Handschuhe an, Harz genau nach Anleitung anmischen, mit Pinsel die Flächen am Fahrzeug einpinseln, Gewebe eindrücken und nochmal mit Harz überpinseln, bis die Gewebematte durchsichtig wird.
Viele Grüsse Sebastian
HiHi,
und dann kommt einer mit leitfähiger Kohlefaser und schon greift die Norm nicht mehr, oder???
Viele Grüsse
Sebastian (der den Kohlefaserzwischenrahmen an den Schutzleiter angeschlossen hat)
Moin ihr zwei,
Wenn ich meine Kabine auf dem Anhänger gelassen hätte, wäre das ein Wohnwagen in eurer Wunschgrösse geworden. Nur hätte ich den schweren Anhänger durch den Kohlefaserunterbau ersetzt und nur Achse und Zugrohr aus Stahl integriert. Hubdachkabine, es geht ein Meter nach oben, Durch Hubbetten alles grosszügig. Euere gewünschten Abmessungen passen. Leider produziere ich die Kabinen (noch) nicht in Serie.
Viele Grüsse Sebastian
Moin Arno,
nicht ärgern, ist ja nur Elektronik. Schick das zu Victron, die sind ja nicht so weit weg. Wenn die nicht wollen, drohe damit, dass Du das Gerät zu mir schickst. Es wird wohl nicht zerstörungsfrei aufgehen, aber röntgen könnte man schon mal.
Viele Grüsse Sebastian
Hallo Tim,
Das verstehe ich nicht, bei uns klappt da auch ohne Rückschlagventil. Ich habe lediglich eins verbaut, damit der steigende Druck (trotz Ausdehungsgefäß) nicht gegen die Pumpe drückt. Aus dem Wassserhanhn (auf kalt gestellt) kommt kaltes Wasser. Warum sollte das Wasser rückwärts durch den Boiler fließen?
Ich habe den Mischer direkt vor dem Wasserhahn, wenn heisses Wasser am Mischer ansteht, macht er den Kaltwasserzweig auf. Wenn man dann Kaltwasser zapft, läuft heisses Wasser durch den Mischer in die Kaltwasserleitung. Der Mischer bleibt auf, weil immer mehr heisses Wasser kommt. Viele Mischer haben bereits ein eingebautes Rückschlagventil, nur das hier genannte nicht.
Viele Grüsse Sebastian
Ich plane gerade meine Wasserinstallation und bin nicht sicher ob ich einen Thermostatischen Mischer als Verbrühschutz einbauen soll. Das Wasser der TRUMA Combi wird ja doch ziemlich heiß. Bei z.B. Tigerexped gibt es ja so ein Teil was aber nur max 48 Grad macht was ja z.B. zum Spülen eher zu kühl ist. Und zur Vermeidung von Legionellen sind 48 Grad auch zu wenig.
Wie seht ihr das ?
Hallo Peter, zu dem Mischerventil brauchst Du noch ein Rückschlagventil von der Kaltwasserleitung in Richtung Mischer, sonst kommt 70° heisses Wasser aus dem Kaltwasserhahn. Rate mal, woher ich das weiss.
Viele Grüsse Sebastian
Hallo Meister Eber,
im Winter alles gut, aber wenn die Sonne draufsteht, bildet sich an der Innenseite ein kleiner Kondensatstreifen, der bei Kälte wieder verschwindet. Vielleicht hätte man die innere Scheibe durchbohren müssen für einen Feuchteausgleich.
Viele Grüsse Sebastian
Den Trinkwassertank will ich begehbar als Fußboden der Sitzgruppe gestalten. Ist ein wenig klein (nur ca. 70l), aber vielleicht noch separat zusätzlichen Tank für reines Trinkwasser?
Sebastian Ich habe noch nicht kapiert, wo und wie Du einen Tank aus Kohlefaser gebaut hast. Wäre das was für den Trinkwasserspeicher für mich?
Hallo Mountainharry, meine Tanks sind Teil des massiven Zwischenrahmens, wahrscheinlich kein Vorbild für deine Ansprüche. Einen Tank kann man aus Sandwichplatten, z.B. mit Kohlefaserschichten zusammenkleben, die Stösse überlaminieren und einen Sandwichdeckel aufkleben. Ich habe zusätzlich einen Pumpensumpf und eine HT-Muffe einlaminiert. Darin steckt ein Rohr mit Kappe und Belüftungsschlauch. Ich habe die Innenseite mit trinkwassergeignetem Harz eingestrichen, zusätzlich Farbpaste, damit man in dem schwarzen Tank den Dreck besser sieht. Zum Entleeren kann ich durch die Revisionsöffnung das Rohr herausziehen. Ungefähr hier findet sich das in meinem Bautagebuch: Link
Man könnte es Lehrkabinentreffen nennen, das ist dicht an der ursprünglichen Ausspache.
Viele Grüsse Sebastian
So, die 36 Stunden sind um. Der Deckel müsste jetzt begehbar und dicht sein. 175 gr Kohlefaser und Harz sind auch noch dazugekommen. Wir sind gespannt.
Was mich gewundert hat: Das Harz, was in meinem warmen Keller 24 h braucht, bis es nicht mehr weich ist, und 36 h, bis es nicht mehr an der Oberfläche klebt, brauchte in der Bodenheimer Sonne nur 4 h. Wenn ich überlege, wieviel ich schneller hätte bauen können, wenn ich das im warmen, sonnigen Süden gemacht hätte...
Moin,
mir gefällt das Update der Forumssoftware nicht, weil die Beiträge zu den Bautagebüchern nicht mehr auf der Hauptseite erscheinen 😒
Viele Grüsse Sebastian
Hallo Jan,
eine Wasserheizung ist was Feines, ich höre keinen Kessel oder die Pumpen, nur ein leises Knacken, wenn sich die Aluminiumheizkörper bei der Injektion von 70°C Heizungswasser recken. Ich habe den Aldekessel und alles so verschaltet, wie Alde das macht, in Reihe, geheizt wird über Schalten der Pumpe. Der Kessel hat immmer ein paar Liter warmes Wasser, was zum Duschen reicht. Wenn ich irgendwann mal auf gasfrei umstelle, kommt der Alde-Dieselkessel da rein.
Da ich noch keine Gasprüfung habe, kann ich den Kessel nur mit 230V über den Wechselrichter betreiben, das hat bis 0°C Aussentemperatur immer gereicht. Während der Fahrt wird die Aufbaubatterie mit max. 70A geladen und Kessel/Heizung betrieben, so dass ich immer noch nicht darüber nachgedacht habe, wie ich den Alde-Wärmetauscher in den Fahrzeugkreislauf einbinde.
Bei Dir muss der ganze Heizungskreislauf in Betrieb gehen, damit warmes Wasser kommt. Und die Leistungsangabe 15KW verbinde ich mit einem riesigen, schweren Plattenwärmetauscher.
Hallo Paul,
Wenn du an dem WR was erneuerst, schau dir die Kühlflächen der Transistoren an. Wegen unterschiedlicher Höhen der Bauteile hingen an dem von mir untersuchten Gerät die flacheren Transistoren in der Luft.
Viele Grüsse Sebastian
Das Treffen 2025 habe ich für mich als Fertigkabinentreffen umbenannt, halbe Autos sind doch bei einem LEERkabinentreffen gut aufgehoben. Kühlschränke, Toiletten, Duschen und ein trockener Platz bei Regen sollten doch bei dem Treffen zu finden sein.
Oh, ich habe gerade gesehen, dass du 77mm brauchst, dann soetwas: Lochfräse [Anzeige], oder selbst vorsichtig mit der Stichsäge sägen.
Moin Peter,
welchen Lochdurchmesser brauchst Du denn? Hier sollte doch etwas dabei sein: Lochstanze
Viele Grüsse Sebastian
