Vorstellung Neuzugang

Soli-wills-wissen · PHOTO-2023-02-08-14-21-42.jpeg

Hallo ihr Lieben,

ich möchte mich/uns kurz vorstellen..

Wir sind:

SOLI, 37, Frau ohne Plan bisher.. (Sorry dafür schonmal)

MURPHY, 10, die alles stets verkomplizierende Fellnase im ,Team Planlos ' und

EMMY, 22, mein Projektauto.

Sie ist ein Sprinter 313 CDI Pritsche mit Krankenwagenaufbau, BJ 2001.

In ihrem 2. Leben wurde sie halbherzig als Eiswagen genutzt und soll nun bald mit mir auf Abenteuerreise gehen und den Alltag als Seniorin geniessen dürfen... gemütliches Slow-Travelling.

Altersentsprechend hat sie so einige Baustellen.. und gleich nach dem Kauf, und der ersten Tour nach Hause, erst einmal Rast gemacht.. die Pumpe der Halbautomatik ist platt.. Hoffentlich rollt sie nach dem Tausch wieder ..

Vielleicht war der Kauf für jemanden ohne Vorkenntnisse auch eher eine Schnapsidee, aber es war Liebe auf den ersten Blick.

Wass soll ich sagen,.. so ist es eben manchmal..

Vielleicht hat ja auch jemand von euch ein ähnliches Auto,.. da ich mir schon um Kleinigkeiten Gedanken mache...

wie zum Beispiel ich am besten herausbekomme, wo die Querstreben im Koffer sind .. sollen ja auch irgendwann mal Hängeschränke rein und so ..

(Blech, gelber Schaum, Innenverkleidung).

Ihr seht, ich bin BLUTIGSTE Anfängerin und daher sehr, sehr dankbar für die vorhandene Schwarmintelligenz.

Ich freue mich auf den Austausch mit euch und kann dann vielleicht in einer Weile auch mehr als nur doofe Fragen beitragen.

Mein Startpunkt ist also der URSCHLEIM. Bitte seid nachsichtig!!

Mehr Fotos folgen,.. momentan gibt es aber nur dieses oder die Anzeigenbilder aus dem Netz ..

Lg

Soli, Murphy und EMMY

nunmachmal

Willkommen bei den Verückten.

Gleich vorweg, es gibt keine dummen Fragen, nur dumme Antworten.

Das hier ist ein Forum und auf eine Frage bekommst du mindestens 3 verschiedene Antworten. Es ist die Kunst die richtige zu entdecken.

Gruß Nunmachmal, 36,4524353, -5,0563204

Krabbe

Hallo Soli und willkommen im Forum.

Vieles wird vermutlich durch lesen hier schon klarer.

Und Streben werden zum aufhängen von Hängeschränken eh überbewertet. Meist hat man eh vertikale Möbelwände, wo man die mit dranschraubt und den Rest kann man auch so an die Wand kleben.

Leerkabinen-Wolfgang · 03.-05.05.2024: Leerkabinen-Treffen

Hallo liebe Soli,

eine supersypathische Vorstellung. Mit dieser Art wirst Du ganz gewiß ganz viele 'Ratspender' finden. Leider werde ich eher nicht dabei sein, da ich weder mit dem Sprinter auf 'Du und Du' stehe noch jemals einen Rettungswagen mit den Augen mit Blick auf Ein- und Umbaumoglichkeiten auseinander genommen habe.

Nur soviel: bevor Du Dir Um-/Ausbau Gedanken machst, solltest Du Dir über ein paar Punkte klar werden: was wiegt der Wagen leer, wie ist sein zulässiges Gesamtgewicht? Meines Wissens sind die Kranken-/Rettungswagen nicht unbedingt auf 'leicht' optimiert.

Und dann: was genau sind Deine Reisevorstellungen? Gegenden, Jahrezeiten, evtl. mal mit Begleitung?

Erst wenn Du Dir hierüber ganz ehrlich Gedanken gemacht hast, solltest Du an die Umbauplanung gehen - und dazu die gesammelten Erfahrungen aus dem Forum nutzen! Nur dann wird Deine Liebe zu Emmy (und Emmy selbst) dauerhaft überleben konnen!

Also nur soviel: herzlich Willkommen im Club der Traumrealisierer!

(Leerkabinen-)Wolfgang

P.S.: Es klingt so, als hättest Du noch gar keine Wohnmobil-Erfahrung, kann das sein? Dann würde ich nämlich die ersten paar Touren mit Campingtisch und -stühlen, Luftmatratze, Campingküche mit Wasserversorgung per Kanister und Kartuschenkocher sowie ähnlichen Provisorien unternehmen, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was Dir wie wichtig ist. Denn am Ende wird es immer auf einen Kompromiss hinaus laufen - der sollte dann aber optimal zu DIR passen!

Picco

Hoi Du 'Planlose' und herzlich willkommen hier!

So ganz planlos bist Du ja nicht, immerhin planst Du das Auto in einen Camper umzubauen und langsam rumzureisen, das klingt doch nach einem Plan!

Ob Pläne durchdacht sind oder nicht ist ja eine andere Frage...ich als beruflicher Planer weiss dass selbst bei Profis nicht jeder Plan durchdacht ist...

Zu Deinem Projekt gehts mir wie Wolfgang, ich kenn die Autos nicht.
ABER...

Ich rate von schrauben ab und klebe alles was an seinem Platz bleiben und nie mehr weg soll...und ich achte aufs Gewicht!

Ich habe damals bei meinem Toyota Hiace, de rja deutlich weniger Innenraum bietet als Deiner, gut 700kg verbaut!

Richtig, damals hab ich nicht aufs Gewicht geschaut, aber ich bin auch erschrocken wie viel schwerer das Auto durch den Umbau wurde!

Darum: Fahr auf eine Waage, prüfe die Gewichte pro Achse, besser sogar pro Rad, bevor Du Dich an den Umbau machst.
Und sorg dafür dass die Basis perfekt gegen Rost geschützt ist!

Ich hab meinen Hiace damals an den Rost verloren, das möchte man nach so viel Arbeit nicht erleben.

Viel Glück, frag was Du willst und mach einige Touren mit Provisorium bevor Du umbaust!

Soli-wills-wissen

Hey ihr Lieben,

um den ,Mangel' an Luxus mache ich mir keine Sorgen... ich sehe zwar aus wie ein typisches Mädchen, aber der Rest ist eher bisschen rustikaler getaktet.

2017 war ich 3 Wochen in Schweden, allein mit Hund und Zelt..

2019 in Cabodscha mit Freunden und dem Motorrad im Dschungel unterwegs..

2022 selbiges in Afrika..

Ein Womo ist also ein Fortschritt in Sachen Komfort..

Aber nein, speziell Wohnmobilerfahrung habe ich keine. Das ist richtig.

Ich komme gut mit Wenig aus.., habe kein Problem damit, auch mal dreckig zu werden und draussen zu kochen ..

Wetter interessiert Hundebesitzer eh nur bedingt.. wir müssen raus.

deswegen hab ich gedacht mit Emmy eine gute Zwischenversion gefunden zu haben..

Jeden Tag Zelt auf- und abbauen hat mich nämlich mit der Zeit zunehmend angepiept. Und bei 6*C im See waschen zu gehen ist auch eher mäßig erquicklich.. zumindest für mich kleinen Warmduscher. Abgesehen davon möchte ich mit meiner Fellnase reisen,.. und er ist als älterer Herr nicht sonderlich happy mit schlafen im Zelt..

Da ich nun aber A kein Geld für einen Geländewagen als Basis habe,

und B gerade in Europa die Regularien ja doch recht streng zu sein scheinen.. macht das für mich vorerst auch wenig Sinn.. da ist Emmy ok.

Und wenn ich in einer Weile richtig Blut geleckt habe, und besser weiss was ich tue.. kann ich mir immer noch ein geländetauglicheres Fahrzeug anschaffen.. und durch Afrika/Asien kullern *träum*

Da ich nur einen Kückenführerschein habe,.. darf ich leider eh nur bis 3,5t fahren. Laut Verkäufer habe ich noch 1,1t Spiel nach oben zum Ausbau..

Gewogen hab ich selbst noch nicht,.. wie gesagt.. sie macht grade Pause und wartet auf eine neue Pumpe für ihre Halbautomatik.

Drückt mir die Daumen!

Rost hat sie auch.. da bin ich schon dran..

Ich möchte tendenziell gern allein klarkommen, aber auch mit 2 Leuten reisen können,.. ich hoffe ja noch immer nicht ewig allein zu bleiben..

Mega kalt ist nicht so meins.. es darf gern bei minimum Gefrierpunkt bleiben.. mehr geht auch nicht so gut, der Grauwassertank ist bei der Emmy schon dran und unterm Fahrzeug.. damit wär ja tiefer Frost eh eine schlechte Idee. und nach innen verlegen wär mir gerade für den Anfang ein unsinniger Aufwand..

oder?!

Insgesamt soll es erst einmal ein Projekt mit möglichst viel Wieder- oder Weiterverwertung werden.. ,ökologischer Grundgedanke' und so..

Nicht gleich ganz entsorgen und lange nutzen hilft ja auch schon viel.. umweltfreundlich sind ja die meisten Werkstoffe in Haus- und Fahrzeugbau leider nicht..

Der Innenausbau war final optisch eher als schlicht angedacht.. minimalistisch ist meins.. hübsch aussehen darf es trotzdem

ich bin mir daher noch nicht sicher, wie viele vertikale streben ich final haben werde..

Kleben klingt gut! Coole Sache! Danke!

Die bereits vorhanden Einbauten sollen Grossteils weiter benutzt werden .. also versuche ich den Grundriss derweil rundrum zu gestalten..

und die Technik dann drunter zu verstecken.. und alles passend zu basteln..

Mein Mechaniker des Vertrauens schüttelt generell den Kopf..

er meint ich geh falsch an die Sache ran..

das verunsichert mich..

Was sagt ihr dazu?

So,.. nu gut ..

Einen schönen Sonntag allerseits

lg

Team Planlos

Soli-wills-wissen

Zitat von Krabbe

Hallo Soli und willkommen im Forum.
Vieles wird vermutlich durch lesen hier schon klarer.
Und Streben werden zum aufhängen von Hängeschränken eh überbewertet. Meist hat man eh vertikale Möbelwände, wo man die mit dranschraubt und den Rest kann man auch so an die Wand kleben.

Danke.. dein Wort in Spagettimonsters Ohr!!

mrmomba

Naja dann gibt es ja thematisch schon den Punkt "reiseerfahrung"

Ich habs bei 8°C M Tag auf den Lofoten nur eine Nacht im Zelt ausgehalten.. Regen und Windstärke 4-5 waren KO Argumente für das Aldi-Tunnelzelt.?

Man weiß dann aber sehr schnell was toll ist, Festwand und warmes Bed.

...

Meine Erfahrung als Planungs-Anti-genie:

Warte bis der Wagen auf dem Hof steht, kaufe die Sachen von deinem Lastenheft und stelle die ins Fahrzeug.

Mit Tape und Stift malst du dir dann Grundrisse....

Wenn zukünftig Stellplätze ein Thema werden: Bau eine Fußbodenheizung ein...

Es ist wie der warme Tee nach dem aufstehen aus dem Schlafsack ... Nur umgekehrt. Vom kalten draußen in ein angenehmes Warm.

Was dein Mechaniker des Vertrauens als falsch betrachtet, können wir nicht beurteilen, weil es kein richtig gibt.

Ich bin damals hier reingekommen weil ich auf einen SJ40 eine Kabine bauen wollte...

Es wurde abgeraten und ich bin dem auch gefolgt.

OK der T3 danach wahr nicht schlauer.. Und ich bin immernoch nicht kabinenselbstbauer.. Dafür aber mit ausgebauter Eriba unterwegs.

Aber geblieben bin ich in diesem Forum. Freundliche Menschen und Know-how, alles vorhanden.

Krabbe

Zitat von Soli-wills-wissen

Die bereits vorhanden Einbauten sollen Grossteils weiter benutzt werden .. also versuche ich den Grundriss derweil rundrum zu gestalten..
und die Technik dann drunter zu verstecken.. und alles passend zu basteln..

Das mag auf den ersten Blick hinsichtlich Zeit und Geld eine gute Idee sein - ist es vermutlich aber nicht.

Ohne nun den bisherigen Innenausbau zu kennen: Du hast, wenn es richtig verstanden habe, einen ehemaligen Krankenwagen, der dann irgendwie zum Eiswagen umfunktioniert wurde.

Da habe ich spontan folgende Gedanken zu:

Die vorhandenen Ausbauten, die man funktional nutzen kann, wie Waschbecken etc. sind vermutlich nicht an den Stellen, wo man sie hinbauen würde, wenn man frei planen würde. Die Sache wird vermutlich also unpraktischer. Und Du willst damit vermutlich eine etwas längere Zeit herumfahren, dann solltest Du nicht zu viele Kompromisse machen. Durch die vorhandenen Klappen des Krankenwagens bist Du eh schon etwas limitiert.
Irgendetwas anzupassen oder zu ändern geht nicht unbedingt schneller, als wenn man den bisherigen Ausbau rausbaut und dann neu aufbaut. Irgendwelche brauchbare Technik kann man ja trotzdem weiterverwenden.
Leitungen, Technik etc. lassen sich deutlich einfacher im (halb)leeren Ausbau verbauen.
Die vorhandenen Ausbauten werden vermutlich nicht gerade gewichtsoptimiert sein. Wenn beim Eiseagenumbau dann womöglich noch furnierte Spanplatte verbaut wurde hast Du nicht nur viel ein viel zu schweres Material, sondern auch noch ein für Wohnmobile völlig ungeeignetes Baumaterial im Fahrzeug verbaut.

Soli-wills-wissen

hmmm..

klingt alles plausibel.. ich dachte eher an den ursprünglichen KW Ausbau. Vom Eiswagen ist nicht mehr viel übrig.
ich werde mich in den kommenden Tagen mal genauer mit den bereits vorhandenen Möbeln und deren Materialien beschäftigen und dann überlegen, wie sinnvoll das ist..
wenn es nicht passt, fliegt es eben raus ..

Zeit ist mir dabei Wumpe.. ich hab entschieden nicht erst final fertig zu bauen bis es losgeht.. Die Basis muss freilich funktionsfähig sein, aber halbfertig geht auch ne kürzere Reise schonmal und dann wird bei der Pause daheim wieder weiter gebaut und optimiert..

Wenn man einmal gesehen hat, wie die in Asien oder Afrika so unterwegs sind .. ist ein technisch einwandfreies Fahrzeug schon der Luxusliner..

das sollte ich dann haben und da ich 2x2m hab passt notfalls sogar mein Zelt erstmal rein..

Alles andere wird nach und nach wachsen, und sicherlich auch nochmal umgeworfen werden .. an der ein oder anderen Stelle.

Danke für die Einschätzung

LG

Soli-wills-wissen

Zitat von mrmomba

Freundliche Menschen und Know-how, alles vorhanden.

Das scheint wirklich so zu sein. Der Umgangston ist sehr freundlich hier und keiner ist garstig oder bitter, und macht fiese Kommentare .. (hab bisschen gelesen)

Das ist wirklich ein kleines Juwel im Online-Dschungel, wo doch immer alle so gern und anonym auf den anderen rumhacken.

Ich bin einfach mutig und werde, wie wahrscheinlich alle hier, auch mein Lehrgeld zahlen müssen.. da bin ich realistisch..

Das Auto muss zu den Wünschen, Vorhaben, aber eben auch zum Geldbeutel passen..

Und investieren kann man ja in diesem Segment und in allen verbundenen Bereichen sinnig bis vollkommen überzogen. Schon irre.

mrmomba

Zitat von Krabbe

Irgendetwas anzupassen oder zu ändern geht nicht unbedingt schneller, als wenn man den bisherigen Ausbau rausbaut und dann neu aufbaut.

Ich unterschreibe diese Aussage, diesen "Fehler" habe ich bereits zwei Mal gemacht
Im Grunde tauscht man die Monitäre Ersparnis gegen die der zeitlichen Aufwendung.
Bis zu einem gewissen Grad ist es aber halt schon mal machbar Und das würde ich wieder tun.

Gibt es denn schon Grundrisspläne?

Die angesprochenen Klappen können ein Nachteil sein, müssen aber nicht. Ehrlich gesagt habe ich diesen Wunsch tatsächlich schon mal gehabt, ein Schrank von Innen und Außen benutzen zu können.
Alleine schon um beim Beladen einfach die Euroboxen von Außen reinknallen zu können und fertig. ( Die vorher in der Wohnung gepackt wurden)
Ob das Machbar ist, keine Ahnung.

clubby

Hallo Soli, willkommen im Forum.

Ich habe einen Sprinter 413 Bj. 2004 mit WAS Koffer, einen ex Krankenwagen.

Auch bei meinem Auto war gleich die Sprintshiftpumpe defekt. Läuft seit 10 Jahren und 90 t km zuverlässig.

Rost ist auch an meinem Auto vorhanden.

Ich bin von der Stabilität des Aufbaus, der Zuverlässigkeit vom bärigen Motor und das ganze andere inzwischen überzeugt (hatte ihn blind ersteigert).

Die Bremsen gehen nicht sooo gut, drum fahre ich gemütlich und halte ausreichend Abstand!!!

Melde Dich einfach, und stell mal ein Bild vom Innenraum ein, damit wir uns "ein Bild machen" können.

Viele Grüße,

clubby

Soli-wills-wissen

Hallo,

Zitat von clubby

Hallo Soli, willkommen im Forum.
Ich habe einen Sprinter 413 Bj. 2004 mit WAS Koffer, einen ex Krankenwagen.
Auch bei meinem Auto war gleich die Sprintshiftpumpe defekt. Läuft seit 10 Jahren und 90 t km zuverlässig.
Rost ist auch an meinem Auto vorhanden.
Ich bin von der Stabilität des Aufbaus, der Zuverlässigkeit vom bärigen Motor und das ganze andere inzwischen überzeugt (hatte ihn blind ersteigert).
Die Bremsen gehen nicht sooo gut, drum fahre ich gemütlich und halte ausreichend Abstand!!!
Melde Dich einfach, und stell mal ein Bild vom Innenraum ein, damit wir uns "ein Bild machen" können.
Viele Grüße,
clubby

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Hallo

ahhhh.. ich freu mich grade voll.

EMMY ist mit ihren 129PS etwas Untermotorisiert denke ich.. Aber mit so einem Auto fährt man ja eh nicht fix. Mein Mechaniker lacht immer, und sagt:,Ein Rennauto wird sie eher nicht!'

Das an sich stört mich nicht,.. Ich mache mir eher Sorgen um die bergigeren Gegenden.. Anfahren am Berg sollte sie dann schon schaffen können..

Frage mich auch eh warum man einen Rettungswagen nicht mit a bissle mehr Bums versieht?! Muss doch alles schnell gehen..

Na Wurscht.

Bilder hab ich euch heut mal flott paar gemacht.. Weitwinkel Handy, daher etwas verzerrt..

Aber das macht ja erstmal nichts ..

Drin bleiben soll nach Stand momentan nur die Beiden Schränke vorn links, und von den beiden hinten der Sockel bei ca 1m, unterm Bett..

Der Rest weicht (so die Idee)

Lg

Soli

Soli-wills-wissen

Zitat von mrmomba

Ich unterschreibe diese Aussage, diesen "Fehler" habe ich bereits zwei Mal gemacht

Gibt es denn schon Grundrisspläne?

Die angesprochenen Klappen können ein Nachteil sein, müssen aber nicht. Ehrlich gesagt habe ich diesen Wunsch tatsächlich schon mal gehabt, ein Schrank von Innen und Außen benutzen zu können.

Hey..

sympathisch das ich derweil nicht die Einzige bin, die zumindest drüber nachdenkt Altes zu bewahren..

Die monetäre Ersparnis ist momentan recht attraktiv.. wirtschaftlich betrachtet ist es, mit Inflation Blabla.., nicht gerade der beste Zeitpunkt, um so ein Projekt zu starten..

und da ich keinen Vergleich habe, werde ich so oder so leiden..

Das erste mal ist alles hart!

Ich habe kleine, geschickte Hände, und bin generell Optimist. Das hilft!

Mit ,Klappen' meinst du die Außentüren?

Ich finde gerade die mega toll..

klar beschränken sie einen, aber bieten auch Möglichkeiten.. und gerade um Dinge zu lagern, die auch mal schmutzig sind.. (Werkzeug, Hundeutensilien und so Kram), finde ich das sehr cool.

Oder Lager für die Gasflaschen.. die müssen ja eh ,hermetisch' in ne Box.. zumindest nach innen..

Sie ist, was sie ist..

Ihre Basis Kann ich ja nicht mehr anpassen.. zumindest keine Türen zukitten..

Da nehme ich einfach die Sache an, wie sie ist und mach das Beste draus.

So wie ich mir das für mich auch immer wünsche..

An den Plänen vom Grundriss bastel ich gerade.

Es nimmt Form an..

Werde die Tage mal eine Skizze machen.

Lg

Soli

diekorks

Hallo Soli,

Emma hat 129PS, ich weiß nicht was es da zu klagen gibt?. Mein Transit hatte 1986 68PS und 3.2t und ist überall hingekommen (Vmax 108Km/h). Vor nicht allzu langer Zeit hatte ein T4 auch nur max.110PS. Die meisten Postkoffer Sprinter Wohnmobile juckeln mit 80PS durch die Gegend. Also, alles gut?

Gruß Ralf

Soli-wills-wissen

Zitat von diekorks

Hallo Soli,
Emma hat 129PS, ich weiß nicht was es da zu klagen gibt?. Mein Transit hatte 1986 68PS und 3.2t und ist überall hingekommen (Vmax 108Km/h). Vor nicht allzu langer Zeit hatte ein T4 auch nur max.110PS. Die meisten Postkoffer Sprinter Wohnmobile juckeln mit 80PS durch die Gegend. Also, alles gut?
Gruß Ralf

Na gut.. dann liegen wir ja wirklich gar nicht so übel.. Vielleicht kommt sie mir auch nur langsam vor, weil der Tacho kaputt ist

Aber als ältere Dame rennt ja niemand mehr ..

Lg

clubby

Hallo Soli,

die 129 PS sind doch gut. O. K., jeder hat einen anderen Anspruch, einen Porsche auf dem Nürburgring kannst Du damit nicht versägen, aber durchs Land fahren, das geht locker. Die Krankenwagen sind meist kurz übersetzt, meiner mit ca. 4,7, das macht bei 3800 U/min etwa 120 km/h. Damit krabbelt der leistungsmäßig jeden Berg hoch. Auch anfahren am Berg geht locker. Die Einschränkung ist da dass die Räder nicht durchdrehen, also solltest Du das Ausbaugewicht nahe der Hinterachse platzieren. Fahr mit dem Auto doch mal auf eine Waage und wiege jedes Gewicht auf den Rädern.

Deine Bilder und Überlegungen finde ich gut.

Viele Grüße,

clubby

Jodokus111

Hallo Soli,

hier meldet sich noch ein RTW Fahrer

Im Vergleich zu Deinem und zu clubby ist meiner (Sprinter 516 4x4) mit Baujahr 2010 eher ein Jungspund.

Aber mein Aufbau ist von WAS, wie Deiner Deiner offensichtlich auch. Da gibt es viele Parallelen zu meinem.

Ich bin nun schon anderthalb Jahre am Ausbauen und noch nichteinmal halb fertig. Ich sehe aber immer zu, dass der Rohbau schon mit ein paar Provisorien schöne lange Camping Wochenenden ermöglicht. So ähnlich hast Du es ja auch vor.

Zum Gewicht: Ich sehe, dass Deiner hinten einzelnbereift ist. Das hilft schon mal, eine Chance zu haben, in die Nähe der 3,5 t Grenze zu kommen.

WAS ist bekannt dafür, sehr stabil zu bauen. Das ist für die Robustheit ein Vorteil, aber weniger für das Gewicht.

Meiner ist z.B. im Original als 4,6 Tonner zugelassen und hat beim Kauf mit orginal RTW Inventar exakt 3,8 t gewogen.

Dabei sind die Gewichtstreiber haptsächlich, die schwerere Grundkonstruktion des 5 Tonners, die Zwillingsreifen und der Allradantrieb.

Weitere Gewichtsteiber, wie z.B. Automatik oder Sechszylinder gibts bei mir nicht.

Ich bin aktuell mit meinem Rohbau (schwere 15 mm Siebdruckplatten) bei 4,1 t und genieße es, noch Reserven zu haben, da ich als alter Sack ja diese Fahrzeuge legal bewegen darf.

(...)

Übrigens, der vermeintliche Radkasten im Innnenraum, der auf Deinen Fotos über dem linken hinten Rad sitzt, ist ausschließlich eine Konsole für den (nicht mehr vorhandenen) Betreuersitz.

Du kannst ihn bedenkenlos entfernen und das Loch mit einem Blech verschließen... oder alternativ, das Ganze als Basis für einen Tresor nehmen

Beste Grüße,

Jodokus111

PS: Bin auf Deinen Ausbaubericht gespannt!

Soli-wills-wissen

Hallo

Ach wie toll. Ich freu mich. Mega.

Das sie sehe stabil bauen ist mir mittlerweile auch aufgegangen. Dieses verdammte Mittel Paneel lingos zu entfernen hat mich nerven gekostet. Durch 2 Bleche vernietet, geklebt, gescharuabt und noch festgeklemmt. ?‍?

Das wäre niemals wieder auseinander gefallen.

Habe die Tage angefangen zu entkernen.

Wenn die Emmi wieder rollt fahre ich wiegen,.. und dann gehts mit dem Ausbauen los.

Je mehr ich raus nehme, desto mehr Altlasten treten zu Tage.

Die Spiele haben also begonnen. ☺️

Der Boden ist tot,.. und die Substanz schlechter als ersichtlich..

Der letzte Besitzer war leider auch nicht sehr pfleglich mit ihr.

Naja. Wir zwei Weiber wuppen das schon ??

Grundsätzlich hätte ich auch gern eine Doopelbereifung und Allrad gehabt. Aber ist an ihr leider nicht dran.

Was soll’s. Sie wird mich sicher auch so gut von a nach b bringen.

Und der hässliche Kasten kommt weg. Der ist durchgerostet bis innen. Da stell ich nix mit wert drauf ??

Lg

Kann ich dich per PN anschreiben?

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