LED Arbeitsscheinwerfer - wieviel Lumen?

Hallo,

ich habe die Raptor LED 30W mit 1450 lm. Die macht schon richtig gut hell. Ich hab links und rechts je eine, hinten zwei. Eine reicht schon. Bilder recht weit unten auf dieser Seite:

Ausbau – Teil 15 – FuWu

Es kommt weniger auf die Lumen an, sondern auf die Ausleuchtung.

Mich nervt bei allen LEDBars dieses defuse Licht. Hella ist mir als einzige Firma mit einer Optik bekannt, die damit ein Lichtbild projektiert.

Da schau Mal:

https://www.amazon.de/portal/customer-reviews/mobile-media-feed/B07GNQPRJ7/ref=cm_cr_dp_mb_crsl_img_0?ie=UTF8&physicalId=61EDbI25uUL&imageExtension=jpg&reviewId=R66L69FSR7UY8

Wenn du was billiges kaufst, dann ist leider oft die Lebensdauer begrenzt. Entweder werden die undicht, oder die Elektronik versagt.

Und beachte auch, daß die Raptor ECE haben u. brauchen, auch als Arbeitsscheinwerfer. Vergleichbare wirst Du auch nicht viel billiger bekommen. Auf der anderen Seite sollten sie ja auch ein Autoleben lang halten, und gerade die flache Montage könnte hilfreich sein, wenn man mal unter tiefem Astwerk rumfährt.

Zitat von mrmomba

Es kommt weniger auf die Lumen an, sondern auf die Ausleuchtung.

kann ich nur bestätigen .

Ich habe , "Preisbewußt" , bei Alibaba 40Watt Arbeitsscheinwerfer für hinten gekauft , sie sind jetzt hinten verbaut , aber im Gepäckraum . Ist dort etwas zu hell , aber außen nicht zu gebrauchen .

Zitat von juh

Und beachte auch, daß die Raptor ECE haben u. brauchen, auch als Arbeitsscheinwerfer.

haben die etwa eine Gesetzesänderung in diesem Jahr gemacht?

Arbeitsscheinwerfer brauchen keine ECE und was auch immer Bezeichnung, da Arbeitsscheinwerfer niemals nie nie und nicht im Straßenverkehr genutzt werden dürfen.

Selbst! Die Eingangsbeleuchtung von Wohnfahrzeugen und der Suchscheinwerfer ist regelmentiert.

Im Grunde ist es somit egal..

Aber es wurde ja auch gekauft, ich hätte sonst von Horpol ein Rückfahrscheinwerfer in den Raum geworfen, der sehr schlank und integriert ist.

Die Suchscheinwerfer brauchen keine ECE f. Fahrzeugbeleuchtung - und das sollten sie auch nicht haben, da damit der Verwendungszweck bestimmt wird, sondern R10 für EMV. Was theoretisch auch ein Radio oder Batterie haben muß, nur da interessierts niemanden. Bei Beleuchtung schaut man aber auch mal genauer hin.

Zitat von juh

,... Beleuchtung schaut man aber auch mal genauer hin.

Ja, bei meiner letzten HU zwei Mann, zwanzig Minuten, nur Beleuchtung kontrolliert. Dabei sogar die Birnen des Fernlicht ausgebaut und geprüft, da es ihnen zu hell war???? Dann die Luxzahl errechnet und festgestellt das die Lichtmenge des Fernlicht zulässig ist.

Unglaublich.....

Gruß Nunmachmal, 49,8653842, 6,9461676

Zitat von juh

Die Suchscheinwerfer brauchen keine ECE f. Fahrzeugbeleuchtung ..

ich hätte das mit dem Suchscheinwerfer wohl weglassen sollen. Das war nur so in den Raum gestellt .

Ich hab dein Text halt so verstanden, dass die eine brauchen als Arbeitsscheinwerfer was zumindest nach meinem Wissensstand falsch wäre - da Arbeitsscheinwerfer halt auch wirklich nur einzeln geschaltet werden dürfen und nicht in Kombination mit einer anderen Fahrzeugbeleuchtung.

Zitat von nunmachmal

Ja, bei meiner letzten HU zwei Mann, zwanzig Minuten, nur Beleuchtung kontrolliert. Dabei sogar die Birnen des Fernlicht ausgebaut und geprüft, da es ihnen zu hell war???? Dann die Luxzahl errechnet und festgestellt das die Lichtmenge des Fernlicht zulässig ist.

Unglaublich.....

Gruß Nunmachmal, 49,8653842, 6,9461676

Mh Fiat kann halt echt gute Reflektoren bauen (lassen)

Bin jetzt auch schon zwei Fiat gefahren, einen besitze ich, bei denen die H7 kaum Wünsche aufkommen lassen. Es gab aber ungünstige Kombination von z.b. Osram Nightbreaker ( ich meine dir Laser) bei denen tatsächlich dir Höchstgrenze für Glühfade Lampen überschritten würde mit passenden Scheinwerfern.

Was aber den Witz mit Fernlicht zu hell nicht unlustiger macht

...

...

...

...

Denen ist sicherlich auch das Grün an der Ampel zu Grün.

Ich hab hier einen TÜVler, den ich ab und an auch mal Sachen fragen kann wie "würde das denn ein anderer Prüfer beanstanden?" ... und da ist das Thema Licht immer beliebt ... daher bin ich da etwas genauer. Den Schalter für meine Umfeldbeleuchtung (ob das jetzt Such- oder Arbeitsscheinwerfer sind, ist da nicht relevant) habe ich auch gut versteckt, ansonsten hätte ich ihn via D+ noch unterbrechen sollen, damit er nicht während der Fahrt genutzt werden kann. Ist aber natürlich Blödsinn, weil wenn ich im norwegischen Wald meinen Stellplatz beziehe, brauche ich das Licht halt und bin außer Reichweite der deutschen Gesetze. Oder man macht einen 2. Schalter, um die D+-Unterbrechung aufzuheben ...

Mh, es gibt einen signifikanten Unterschiede zwischen einen Suchscheinwerfer und Umfeldbeleuchtung/Arbeitsbeleuchtung!

Daher dürfen diese zwei Arten nicht zusammen gebracht werden.

Es darf einen Suchscheinwerfer während der Fahrt und im Straßenverkehr genutzt werden, aber es muss Positionslicht dabei leuchten.

.....

Umfeldbeleuchtung/Arbeitsbeleuchtung unterliegt maximal bei der Montage ( keine Spitzen / Scharfen Gegenständen) dem guten Willen des Prüfers.

Ob es technisch Unterbunden sein muss, wenn Wagen läuft, ist mir nicht bekannt, macht ja aber auch kein Sinn, wenn z.B. Arbeiten mit Winden oder sowas stattfinden.

.....

Im Grunde ist es aber egal, ich hab das da oben vermutlich nur falsch verstanden.