Beiträge von ivo

Tach,

schaue gerne nach - ich kann warten .... (ein bisschen :)).

Gruß

Michael

Moin,

ich danke. Ein Kurzadapter wäre netter, werde aber nicht immer aus den Beschreibungen schlau.

150 Ohm DIN alt (dicker) 50 OHM Iso neu (dünner) oder anders herum zutreffend?

Gruß

Michael

Moin,

ich wollten den Trööt (Welche Antenne auf GFK Dach) nicht kapern, habe aber eine ähnliche Geschichte und entsprechend auch die Dipolantenne gekauft (die bisher nicht funktioniert / keine Ahnung warum - gute Betreuung der Firma ist aber gegeben - Fehler liegt sicherlich bei mir).

Aktuell: Ich wollte außerdem (Splitter ist dabei) auch die UKW Einheit reaktivieren. Der männliche Stecker vom Kabel des Splitters ist aber dicker (ca. 2mm) als das weibliche Gegenstück am Radio (ca. 1mm - auch wenn das auf dem Bild vllt nicht so aussieht):

Nun suche ich den richtigen Adapter und werde wegen der Maße im mm Bereich nicht so recht fündig. Kann mir da jemand mit Maßen oder einem Link auf die Sprünge helfen? Mir fehlen anscheinend die richtigen Eingaben.

Gruß

Michael

Moin,

es ist vollbracht!

Ich habe den Tipp mit den LED-Streifen aufgenommen. Das Vorschaltgerät raus. Dann die Rückseite mit einem Streifen dünnen Armaflex beklebt - damit habe ich die länglichen Öffnungen für die Röhren (nach hinten) zugemacht und konnte gleichzeitig von innen auf die Klebefläche die Streifen aufkleben. Den Kippschalter konnte ich reaktivieren - und so sieht die Lampe nach dem Aufklemmen der Abdeckung vorne genauso aus wie vorher.

Die Lichtprobe im Womo steht noch aus. Und mal sehen, wie lange die Streifen die wechselnde/höhere Spannung vertragen.

Eine Frage noch: Wenn ich nun mit dem Rest des Streifens was basteln möchte (die Anschlusskabel sind ja nun weg): Löte ich die Kabel für das nächste Stück auf die Streifen?

Gruß

Michael

Moin,

danke für die Mühen.

Ich werde jetzt mal LED Streifen besorgen und da ein wenig basteln.

Gruß

Michael

Moin,

ist das dann ein Schnellverschluss? Hast du zufällig ein Bild von deiner Anlage?

Ich hätte beide Möglichkeiten: neue Klappe in die Außenwand (kurze Wege zum Wasser) oder durch die Heckgarage (etwas längerer Weg zum Warmwasser). Letztere hätte aber den Charm, dass ich den Schlauch nur aufwickeln/aufhängen müsste.

Gruß

Michael

Moin,

danke - ich glaube ich war verpeilt. Habe das jetzt im Titel geändert.

Die Teile sind 28,8cm lang (ohne die Pins). Die Lampe ist aus dem UK (Sylvania White / F8W).

Die Idee mit den LED-Streifen nehme ich mal auf - auch dafür danke.

Gruß

Michael

Moin (Klaus),

was für Fassungen? Hast du eine genaue Artikelbeschreibung oder einen Link?

Gruß

Michael

Moin,

die Deckenlampe im Womo meiner Eltern hat von jetzt auf gleich (nach fast 30 Jahren ....) den Betrieb eingestellt.

Ich habe sie nun in der Werkstatt einmal an die Batterie angeschlossen: Nichts; auch kein Flackern oder Ähnliches.

Ich wollte nun zunächst LED Stäbe einsetzen, aber die Beratung im Fachgeschäft riet davon ab (würde wegen des Vorschaltgeräts und/oder der niedrigen Stomaufnahme nicht funktionieren).

Optionen die ich sehe:

a) Auf Verdacht zwei Halogenstäbe (wenn ich die noch bekomme) besorgen und hoffen, dass es die Stäbe waren.

b) Zwei LED Stäbe besorgen, das Vorschaltgerät entfernen und ein bisschen basteln.

c) Eine neue Lampe besorgen: Wegen der Abdrücke und Verfärbungen an der Decke müssen die Maße 37,5 x 8,5 oder ein wenig größer sein. Die Lampe muss einen Schalter haben. Ich habe noch nichts wirklich Passendes gefunden.

Ideen und Meinungen?

Gruß

Michael

Moin (Olli),

führst du da den Schlauch nach außen, oder hast du eine eigene Armatur für den Betrieb draußen?

Gruß

Michael

Moin,

seid bedankt für die Vorschläge.

Die verschiedenen Ansichten zum Sinn und Unsinn der Außendusche kenne ich, aber darum ging es mir ausdrücklich nicht. Vllt habe ich das irreführend formuliert.

Wir haben im Sommer eine Solardusche verwendet, und das hat uns gut gefallen. Und so möchte ich möglicherweise meinen Basteltrieb befriedigen und die erwähnte Außendusche einbauen. Daher bezog sich meine Bitte um Erfahrungen und Meinungen auf die von euch verbaute Außendusche so vorhanden.

Gruß

Michael

Moin,

es soll eine Aussendusche her. Bereits verbaute Anlage ist eine Druckwasseranlage. Wenn schon denn auch mit Mischer bzw. kalt und heiss. So weit so gut, und jetzt kommen die Fragen:

a)

Fahrer- oder Beifahrerseite? Was ist praktischer/sinnvoller? Einbau wäre auf beiden Seiten möglich.

b)

"Durchreiche" mit festem Duschschlauch (nervig?) oder Anschluss des Schlauches bei Bedarf (dann muss der irgendwo hin - kein Problem aber vllt auch nervig)?

c)

Eigener (kleiner) Zusatztank?

d)

Empfehlungen? Von 50€ bis 200€ ist ja alles dabei.

Gruß

Michael

Moin,

soooo jung bin ich gar nicht. Karosseriefeile habe ich trotzden gegockelt und versuche so ein Teil vllt noch mal. Man lernt ja nie aus.

Anton: Die "Dumm und dusselig" Variante - der Spachtel (Epoxy / Bootsbau) lässt sich aber wirklich gut auftragen ud glätten. Es ist eher die Menge des wenigen Glattschleifens.

Ich habe inzwischen deutlich mehr als die Hälfte, und es soll ja "nur" der raptorähnliche Lack drauf.

Gruß

Michael

Moin,

ich teste gerade Schleifgitter. Gehen (gefühlt) besser, weil sie mehr abtragen und etwas weniger stauben. Allerdings nicht billig.

Gruß

Michael

Moin,

ich habe ein paar Tage Spachteln und Schleifen (okay, aber es wird nicht weniger...) hinter mir und kann den Perfektionismus leider nicht unterdrücken wie gewünscht. Daher hatte ich nun (die möglicherweise dumme) Idee, vllt mit einem Trockenbauschleifer zu schleifen.

Ist das (Hebel? Gewicht?) eine komplett sinnbefreite Idee oder einen Versuch wert?

Gruß

Michael

Moin,

das Dach unseres UPS-Koffers sah deutlich schlechter aus, aber das habe ich in Kauf genommen in der festen Überzeugung, dass ich das Dach dicht bekomme. Für uns war das Zauberwort "Flüssigkunststoff". Seit drei Jahren keine (bekannten) Probleme.

Gruß

Michael

Moin,

eine schöne Erinnerung und klasse zu lesen - wir sind bereits zweimal dagewesen; z.T. haben wir die gleichen Spots wieder besucht weil es uns so gut gefallen hat. Und das Titanic Museum stand schon seit Ewigkeiten auf meiner bucket list.

Gruß

Michael

Moin,

An meinem Iveco Postkoffer löst sich die Außenhaut (Delamination). Verschiedene Reparaturversuche über die Jahre haben zwar den Koffer dichtgehalten, waren aber nicht immer nachhaltig und sahen zudem fürchterlich aus (selbst meine Schmerzgrenze war da überschritten).

Nachdem ich hier Sebastians Eigenbau seiner Kabine verfolgt hatte und Laminieren in diesem Zusammenhang ein großes Thema war, habe ich irgendwann Kontakt aufgenommen. Sebastian hat mir dann völlig entspannt einen Crashkurs verpasst und unzähliche Fragen geduldig beantwortet. Und so stand ich nun da und fragte mich, ob ich die Arbeit, den Staub und den Schmutz sowie das Wagnis als solches auf mich nehmen sollte. Die Entscheidung dazu hat auch noch gedauert; dann die Beschaffung des Materials und das Warten auf Zeit und passende Temperaturen.

Vor ein paar Tagen war es nun soweit:

1. Ausschneiden (sehr vorsichtig, niedrige Drehzahl) der abgelösten GFK-Bereiche mit der Edelstahltrennscheibe. Wenn der Kleber völlig fehlte, fielen die Teile wortwörtlich ab, und die Isolierung war unbeschädigt. Bei meinen vorherigen Reparaturen war das Loslösen nerviger, und z. T. habe ich ein paar Millimeter der Isolierung mit abgerissen.
2. Danach habe ich mit der Federscheibe ca. 1 cm um den Ausschnitt herum das feste GfK ca. 1mm heruntergeschliffen (nervig). Die Oberfräse war keine Hilfe, da sie ohne Anschlag ständig wie sie will durch dfie Gegend fährt.
3. Dann zwei Lagen in den Ausschnitt und eine dritte überlappend. Das Schneiden mit der Schere ist total nervig aber z. T. wegen der Form nicht anders möglich. Mit dem Cutter geht es recht gut. Die Ränder fransen allerdings sehr schnell aus.
4. Abreissgewebe drauf und 36 Stunden warten.
5. Abziehen des Abreissgewebes; Freuen über glatte Flächen
6. Ausspachteln von Vertiefungen, wo ich entweder das Glasfasergewebe nicht gut geschnitten hatte oder die erwähnten Löcher das nötig machten.

So arbeite ich mich nun um das Womo herum. Ich denke ich habe die Hälfte fertig. Spachteln und Schleifen werde ich noch ordentlich machen müssen, und dann zum krönenden Abschluss die Orginalfarbe oder vllt auch ein Kontrast. Auf den Bildern sieht man verschiedene Schritte: Von noch gar nicht über Gfk abgezogen und laminiert sowie schon getrocknet und z. T. zum ersten Mal gespachtelt.

Mein Fazit bisher: Viel Staub und Arbeit, aber leichter als erwartet und mit Ergebnissen die deutlich besser sind als der Stand zuvor. Meinen Perfektionismus muss ich allerdings unterdrücken - so viel Schleifen will ich dann doch nicht ..... .

Moin,

es wurde dann ein raptorähnlicher Lack. Da sich aber inzwischen in einigen Bereichen das Gfk von der Dämmung löst, ist das jetzt die Baustelle. Inzwischen ist mein nächstes Womo (unter 3,5t) aber schon fertig und im Einsatz.

Gruß

Michael

Soooo,

Ich hatte ja eigentlich gehofft, dass es mit der Kanüle klappt und ich nicht schneiden muss. Dazu ist der Kleber dann aber einfach zu dickflüssig, und so musste ich doch einen kleinen Kreuzschnitt machen und ohne Kanüle arbeiten. Dann ging es leidlich, und anders als bei Filz und ähnlichen Belägen sieht man den Schnitt in der Glasfaserpapete/Latexfarbe (bisher) nur minimal. Die Beule hat mich mehr gestört. Endkontrolle steht noch aus ..... .

Gruß

Michael