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Als erstes mal eine kurze Zusammenfassung: Das Projekt läuft seit 2006 und wurde leider längere Zeit unterbrochen. Der Ausgangszustand war ein Möbelkoffer MB1117. Erste Arbeit war die Entfernung der Innenverkleidung und die Beseitigung der Teerschicht (500.000 km Fernfahrerrauch) in der Fahrerkabine. Rechtes Bild Klappe noch mit Teer Rahmen ohne Mit neuer Innenverkeidung Ein Paar Bilder vom Türbau Einbau des Zwischenbodens Und dann gings an…

Tadaaaaa, Türkis ist es geworden, wer hätte damit gerechnet <3 Macht mich jeden Morgen sehr happy, wenn ich aus dem Haus rausgehe :-) und erinnert mich an den Eiswagen aus meiner Kindheit <3 Ich habe MIPA AK 231-50 Metallschutzlack 3in1 für Baumaschinen, halbglänzend KOBELCO TUERKIS von LackundFarbe24.de verwendet. Angemischt mit Mipa Härterverdünnung für Kunstharzlacke. Verhältnis Lack und Verdünner 10:1. Ich habe den Lack gesprüht. Es war mein erstes Mal und ich bin mit dem Ergebnis…

22.03.26 Nachdem es bei der Grauwasserpumpe stockte, die Anbindung des Warmwasserspeichers weitergebaut. Wieder einmal gemerkt, das ein Gabelschlüssel fehlt ;( 36mm gehörte bisher nicht ins Equipment 34 u. 38 schon. Kommt aber die Tage. Suche auch immer noch nach einer preiswerten und nicht zu schweren Lösung für die Wandverkleidung im Bereich der Dusche... Ein Teil vom Osterwochenende 2026: Wenn man Bestellungen nicht nur in den Warenkorb legt, sondern auch absenedet, dannn…

15.03.26 Nachdem der Tank nun endlich im Fahrzeug fest eingesetzt ist, konnte endlich die Verrohrung angehen: Auf dem rechten Bild ist die Hahnkombination zu sehen, mit der zwischen umpumpen aus dem Zwischentank in den Grauwassertank und dem Ansaugen für die Grauwassertankentleerung umgestellt wird. Dies kommt noch "Huckepack" über die Membranpumpe. :) 22.03.26 Heute die Böden für Pumpe und Hahnkombi eingepasst, sowie die anzubindenden Rohre ein wenig weitergebaut.…

Wie im Titel beschrieben hat die Küche endlich eine Rückwand bekommen. Nachdem der extra bestellte Egger-Schichtstoff sich nicht begradigen ließ, kam nun Alu-Dibond in 3mm zum Einsatz: Nun fehlen nur noch die Sikikonfugen... 8)

Erinnert sich jemand noch an Karate Kid 1? Also den von 1984? Schleifen... polieren... schleifen... polieren... Bei mir hieß es die letzten Tage nur schleifen, schleifen, schleifen und am EEEEnde lackieren... Sollte sich jemals jemand über die Nieten beschweren, die er entfernen muss, um die Postregale abzubauen... Dem rate ich davon ab, die Dichtungen zu entfernen... <--- das ist nämlich wirklich yxhcghdxxxxxfgjgf Nun genug geschimpft.... Ich hab also mal wieder alles auseinander…

Nun ist der Boden der Fahrerkabine dran. 1. Eintrittstufen raus, hier verbergen sich schon die ersten Überraschungen Beifahrerseite Fahrerseite (Ja das unter dem Guckloch ist mein Schuh) 2. Erstmal richtiges Werkzeug ran schaffen, denn die die Blechplatte mit Ihren verrosteten Schrauben haben mir eine gewaltfreie Entfernung nicht ermöglicht :-D Hier sieht man auch den Grund für den Rost, wo das Streusalz hinkommt war wohl auch mal Wasser... Gummimatte…

Ich hab alle Teile einzeln gefilzt. Hab mir vorher einen Plan gemacht, grob abgemessen und dementsprechend die berechnete Menge an Filz bestellt. Ich hab sowohl selbstklebendes (grau) benutzt, als auch Filz (anthrazit) verarbeitet welches vorher mit entsprechendem Kleber eingespsprüht werden musste. Erst genanntes ist im Einkauf teurer, aber man hat auch weniger Aufwand bei der Verarbeitung. Dementsprechend umgekehrt. Das rohe Filz als auch das zu beklebende Teil müssen vorher mit Sprühkleber…

Alles noch drin Decke runter Türen nackig Erinnert langsam an einen Traktor, fährt auch noch :-D Wohin jetzt bloß mit dem ganzen Kram?

Hier grinst er noch :-D Erstes Regalteil draußen Läuft... Die leichte Regalseite ist raus... nun beginnt die Nietenfreude Ich habe bereits geflucht, gejammert und noch mehr geflucht... Auf Raten von Olli (Youtube) habe ich mir anständige Kobaldbohrer besorgt, läuft!!! Die Flex hat dann den restlichen Ärger verpufft... Bodenleisten sind dann auch nach einigem Ärger raus.