Blog-Artikel aus der Kategorie „Wissensbasis“

Linoleumboden ist eingeklebt, war etwas schwierig da sehr zerklüftet und extrem widerspenstig aber wenn einmal verlegt wirklich tip top , jedem PVC Boden vorzuziehen Die Elektrik wächst: in den Bodenaufbau eingefräst und nachher verspachtelt, Ausziehen kann man da nichts mehr Das Sicherungspanel mit dem Pekaway Vanpi der Dimmy von Pekaway für die Beleuchtung und das Resultat, alle LEDstrips sind CCT , man kann wirklich schön zwischen Kaltweiss bis Warmweiss durchdimmen…

Langsam gehts vorwärts viele Kleinarbeiten die aufhalten. alle Arbeitsflächen sind eingeklebt. Spüle eingeklebt und bündig gedeckelt: Sitzecke soweit vorbereitet: Verschraubungen für die 4 Zurrpunkte vom Anhänger, von unten kommen dann Schrauben in die Bolzen: und einklebt, hier zB: Garderobenstange in Ultralight: Sitzecke gesägt, gefräst, geölt: Filzen der Sitzecke: Bodenaufbau 10mm Pappel, darüber dann mal Linoleum: Weiter gehts dann mit Elektrik,…

Ich müsste wieder einmal die Box aufbocken um die Tieferlegung/Duschwanne zu lackieren. Meine gefrästen Ersatzräder funktionieren einwandfrei, ich muss den Anhänger nur ~10cm aufbocken um dann unter die Wanne durchzukommen, es war schon kalt, ich musste heizen um Epoxy und Mipa Protector auszuhärten: Die Seitenteile wollte ich in Sandwich in 24mm ausführen, um halbwegs schöne Abschlüsse zu bekommen mussten Anleimer dran. Eigentlich wollte ich ja alles in Eiche, aber aufgrund keines…

So, ist mal wieder einiges passiert seit letzem Update: Habe mal die Aufnahme für die Standheizung eingebaut, zwischen Blech und Sandwich noch 10mm Pappel als "isolierung". Die Autoterm steht so schief weil sie bei der Wand ca 60 cm in einem Kanal überbrücken muss um dann in den Möbeln zu verschwinden. Die Duschwanne aka Stehhöhenerweiterung nach unten habe ich von oben mit Winkeln einlaminiert, jetzt fehlt noch von unten eine Laminierung, aber dazu muss die Box wieder auf 4 Beine.…

Die 60 mm hohen Wand/Bodenprofile des Koffers sind mit ca. 80 mm hohen Streifen aus 19 mm Gummischaum (ähnl. Armaflex) beklebt, die Bodenisolierung auf 10 mm Überbreite gesägt und nur in den Falzen veklebt. Durch den leichten seitlichen Druck verrutscht nichts, es gibt auch keine Beulen, so das ich auf eine Verklebung verzichte. Die Wärmeleitbleche und auch das 16 mm Aluverbundrohr paßten optimal ind die gezogenen Nuten und rasteten förmlich ein. Sinnvoll ist VORHER die Unebenheiten und…

Da der Fußbodenbelag nahtlos bis ins Fahrerhaus gelegt wird mußte ich dies erst mal vorbereiten. Von den oft lilafarbenen "Reinigungscheiben" bin ich richtig begeistert, hart zu Rost und Farbe, geht aber nicht zusehr ans Blech. Da der Rost durch Feuchtigkeit unter der Fußbodenmatte herrührte, habe ich auf Rostumwandler verzichtet und die Stellen zweimal satt mit unverdünnten Brantho-Korrux 3in1 getupft. Anschliessend ne Lage Alubutyl und sicherheitshalber alle Kanten mit…

Ein paar Schritte auf einmal: Nach dem Lackieren habe ich die vier senkrechten Airlineschienen am Heck aufgeklebt, alles mit Würth Klebt und Dichtet mit Primer. Probesetzung, es gibt dann ganz oben und ganz unten eine Angstschraube. Fenstereinbau (Fenster sind Carbest RW Fusion aussen Glas innen Plexi in 3* 70x30) : drei Referenzlöcher für die schablone: Winkelbohrschablone: geschnitten innen und aussen mit der FEIN: eingedichtet mit: 3 Fenster 70x30 bin ich gerade mit…

Inzwischen habe ich die Box gespachtelt, geschliffen (180) und mit Mipa Protector RAL 7004 mit der Walze lackiert. folgende Mittelchen kamen zum Einsatz von rechts nach Links, der Spachtel, der Füller und dann der Protector. Gewalzt habe ich mit Velourswalze 10cm vom Bauhaus. Alle Stösse und Übergänge gespachtelt geschliffen: die Airlinebereiche abgeklebt: grundiert: die Tür wieder provisorisch eingeklebt um ein gleichmässiges Walzbild zu haben: dann mit dem…

Heute konnte ich mir beim Reifenhändler meines Vertrauens einen Profilschneider ausleihen und damit die Nuten für die Fußbodenerwämung schneiden. Hierfür hatte ich die größten Klingen gekauft und eine auf das Maß der Alubleche zur Wärmeverteilung zurecht gedengelt. Hat super funktioniert und mir die Frässtaubkatastrophe im Keller erspart :thumbup: Einzig, die Form der Klinge sollte nach jedem Schnitt kontrolliert und ggf. nachgearbeitet werden.

Der Deckel des Aufstiegsloch bzw Hubdaches entsteht Die Masse sind 2300x1300. Von unten gesehen laminiere ich am Rand eine 20x20 ULeiste rundherum ein, auf der Oberseite dann ein Umlaufender 50x50mm Winkel der 6mm übersteht. Am Dach des Anhängers kommt dann ein umlaufendes 20x20mm Winkelprofil das in das UProfil eingreift. in die ULeiste kommt dann ein Moosgummiband als Dichtung. Mit 6 Schrauben möchte ich das Dach dann von unten/innen befestigen.