Blog-Artikel aus der Kategorie „Bauberichte“

Moin, ja, mich gibt es noch. Bin 10.000 km mit dem Fuso gefahren und fast zufrieden. Es gibt ein neues Radio, weil das alte einen so hohen Ruhestrom hatte, dass die Starterbatterie in sehr kurzer Zeit entladen wurde, seltsamerweise erst nach der Inspektion bei Mercedes. Leider bleibe ich auf den Kosten sitzen, habe aber dieses Mal einen selbstgebauten Überspannungsschutz eingebaut. Abgesehen davon, dass das Kühl von dem Kühlschrank noch fehlt, tropft es immer noch durch die Kabelkanäle…

Der Bau hat länger gedauert als gedacht und so wurde der Sommerurlaub gleich zur Jungfernfahrt und somit ersten Ausfahrt. Ich habe mal viel Werkzeug eingepackt, das ich Gott sei Dank nicht brauchte. Der Anhänger hängt optisch ganz gut dran und ist bei der Fahrt kaum zu spüren. alles noch sehr rudimentär, aber ich möchte mich erst nach und nach für die Anbauteile wie Markise entscheiden. Derzeit tuts ein IKEA Sonnensegel. gekocht wird auf der abklappbaren "Italientafel" mit Spiritus…

16.08.2026 Gestern und heute den Boden gelegt. :) Die Fräse für die fehlenden Nuten ist die Tage angekommen und funktioniert ganz gut... Kurzer Test am Muster und dann ruckzuck die fehlendenBögen eingefräst, das Rohr ließ sich gut in die Nut legen. Bisher nur im Haus mit Tackersystem FBH verlegt, mit dem Trockenbausystem war Premiere, war aber echt einfach. vorhin noch die Enden am HKV angeschlossen, wenn die Ersatzplatine für die Heizung kommt, wird…

Ich bin immer noch in der Planungs- und Überlegen-Phase. Offene Punkte sind die Reihenfolge der Arbeiten, daß ich nichts vergesse zu machen, was sich in einem gewissen Baustadium dann nur noch sehr umständlich realisieren ließe. Isolierung, Elektrik, Öffnungen aller Art, Wasser, Zwischenboden,... Außerdem die Lösung des Hecks - Klappe, Türen, teilweise mit Platten komplett verschließen... Eine Spezielle Frage ist das Thema Schwingsitze. Ja, das Auto wird jede Menge unbefestigte Wege fahren…

Ich beschreibe kurz meine Ausgangsbasis und meine Gedanken dazu. Fragen bzw wo ich mir unsicher bin, schreibe ich fett. Meine Basis ist der 3,5x2,2x2,4m Möbelkoffer. Bedenken hatte ich wegen der Gesamthöhe, die mit 3,29 knapp über der magischen 3,2m-ADAC-Rückholgrenze liegt. Überlegung: Das Auto ist vorne deutlich weniger hoch als hinten und im ausgebauten, fahrbereiten Zustand wird es nach meiner Schätzung noch ca 5cm in die Federn gehen. Das wird dann die Solarpaneele ausgleichen. Die…

Da ich etliche Meter 30er und 40er Winkelprofile für die Befestigung von Schränken und Wänden benötige, habe ich mir kurz eine Form aus beschichteter Spanplatte erstellt und die Leisten aus GFK selber laminiert 1x 300 G/m² + 2x 420 G/m². Auf Grund des Versatzes an der Türzarge und der verdeckten Scharniere (die in die Wand müssen) mußte die Tür auf 24 mm auf gedoppelt. Hierfür habe ich probehalber 2 billige Vakuumsäcke gekauft, mit Ölsaugflies augelegt (hatte ich noch) und mit nem…

So. Nun hab ich was Großes vor: Diesmal die Original-Platten, wie sie später geliefert werden, versuchen zu verarbeiten. Der Fokus liegt auf VERSUCHEN. Denn bei der Größe merkt man schnell, wo Grenzen mit dem Material, meiner Werkbank, meinem Zulieferfahrzeug (T5), der Sägeblatttiefe, meiner Armlänge um in die Mitte der Fläche noch zu kommen, etc. sind ... Naja. Ein Vorteil haben diese riesen Dinger (1.200 x 2.400/2.800): ich muss später beim Wandbau weniger stückeln. Bezugsquellen? Ich…

Während Papa arbeitet, kann die kleine Prinzessin auf der Edelstahlschraube schonmal probeschlafen, wo später das Bett hinkommt.

Die erste Wand kommt dran. 195 mm breite und 24 mm starke Lärche-Bretter sägerauh. Die Böden mit 5x70 und die Deckel mit 5x90 Edelstahl-Schrauben verschraubt, um Rostläufer zu vermeiden. Die Deckel überdecken die Böden um jeweils 3 cm. Jedes Brett bekommt oben und unten jeweils zwei Schrauben und die Deckel werden nicht durch den Boden verschraubt. Wir haben uns einen kleinen Anschlag gebaut, um die Bretter auf einheitliche Längen zu sägen und nicht jedes Mal anzeichnen zu müssen. Das…

Zwischendurch muss ich dienstlich reisen und der Anhänger muss von der Auffahrt (die nicht mir gehört, ich kann mir keine Auffahrt leisten. :saint: ). Also alles zussammengefaltet und mit Folie abgedeckt. So bekommt man schonmal einen ersten Eindruck davon, wie der Anhänger hinter dem Auto wirken wird.